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柴油機(jī)曲軸旋轉(zhuǎn)便帶動發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動發(fā)電，發(fā)電機(jī)有直流發(fā)電機(jī)和交流發(fā)電機(jī)。直流發(fā)電機(jī)主要由發(fā)電機(jī)殼、江蘇蘇州同城磁極鐵芯、江蘇蘇州本地磁場線圈、江蘇蘇州附近電樞和炭刷等組成。工作發(fā)電原理：當(dāng)柴油機(jī)帶動發(fā)電機(jī)電樞旋轉(zhuǎn)時，由于發(fā)電機(jī)的磁極鐵芯存在剩磁，所以電樞線圈便在磁場中切割磁力線，根據(jù)電磁感應(yīng)原理，由磁感應(yīng)產(chǎn)生電流并經(jīng)炭刷輸出電流。交流發(fā)電機(jī)主要由磁性材料制造多個南北極交替排列的永磁鐵（稱為轉(zhuǎn)子）和硅鑄鐵制造并繞有多組串聯(lián)線圈的電樞線圈（稱為定子）組成。工作發(fā)電原理：轉(zhuǎn)子由柴油機(jī)帶動軸向切割磁力線，定子中交替排列的磁極在線圈鐵芯中形成交替的磁場，轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)一圈，磁通的方向和大小變換多次，由于磁場的變換作用，在線圈中將產(chǎn)生大小和方向都變化的感應(yīng)電流并由定子線圈輸送出電流。為了保護(hù)用電設(shè)備，并維持其正常工作，發(fā)電機(jī)發(fā)出的電流還需要調(diào)節(jié)器進(jìn)行調(diào)節(jié)控制等等。




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柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)在一定的溫度范圍內(nèi)操作，以確保其性能的穩(wěn)定性和可靠性。一般來說，75kw柴油發(fā)電機(jī)的工作溫度范圍應(yīng)在-15℃至40℃之間。在寒冷地區(qū)，冬季溫度可能遠(yuǎn)低于-15℃，這時柴油的活動性會變差，粘度增大，不易噴散，導(dǎo)致霧化不良和燃燒惡化，從而影響柴油機(jī)的動力性和經(jīng)濟(jì)性。因此，在低溫環(huán)境下，應(yīng)選用凝點低和發(fā)火性能好的輕柴油，通常要求柴油機(jī)的凝點應(yīng)低于當(dāng)?shù)貧鉁?-10℃。同時，在寒冷季節(jié)，還需采取預(yù)熱措施，如加熱燃油和冷卻液，以提高柴油機(jī)的啟動性能和運(yùn)行效率。在高溫環(huán)境下，柴油發(fā)電機(jī)的冷卻系統(tǒng)需具備足夠的散熱能力，以防止發(fā)動機(jī)過熱。此外，高溫還會加速機(jī)油的老化和變質(zhì)，因此應(yīng)選用耐高溫、江蘇蘇州附近抗氧化性能好的機(jī)油，并定期更換。同時，還需注意檢查冷卻系統(tǒng)的密封性，防止冷卻液泄漏。




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