發(fā)電機(jī)組是如何計(jì)算耗油量的 我們?cè)谧赓U廣東河源柴油發(fā)電機(jī)時(shí)如何計(jì)算耗油量，發(fā)電機(jī)的耗油主要有兩個(gè)因素。 客戶在租賃廣東河源柴油發(fā)電機(jī)組之前為了解其使用耗油的費(fèi)用情況，而大多廣東河源柴油發(fā)電機(jī)組客戶都不知道廣東河源柴油發(fā)電機(jī)組油耗量的大小以及如何怎樣計(jì)算廣東河源柴油發(fā)電機(jī)組耗油量的方式，都會(huì)先咨詢發(fā)電機(jī)組的燃油消耗量;其實(shí)很難有一個(gè)統(tǒng)一的說(shuō)法。一般來(lái)說(shuō)，廣東河源柴油發(fā)電機(jī)耗油跟以下兩個(gè)個(gè)因素有關(guān)： 　　一、燃油消耗率，不同品牌的廣東河源柴油發(fā)電機(jī)組，其燃油消耗率不同，消耗油量就不同; 　　二、用電負(fù)載的大小，負(fù)載大了油門大耗油就大些，反之負(fù)載小了相對(duì)油耗也就要小些。 　　為方便大家了解發(fā)電機(jī)組的大致耗油量，計(jì)算發(fā)電機(jī)組的使用成本;廣東河源維曼發(fā)電機(jī)出租給大家計(jì)算下以康明斯為例的大致的參考值(30kw—500kw)。 　　30kw康明斯廣東河源柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=6.3公斤(kg)=7.8升(L) 　　45kw康明斯廣東河源柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=9.45公斤(kg)=11.84升(L) 　　50kw康明斯廣東河源柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=10.5公斤(kg)=13.1升(L) 　　75kw康明斯廣東河源柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=15.7公斤(kg)=19.7升(L) 　　100kw廣東河源柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=21公斤(kg)=26.25升(L) 　　150kw廣東河源柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=31.5公斤(kg)=39.4升(L) 　　200kw廣東河源柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=40公斤(kg)=50升(L) 　　250kw廣東河源柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=52.5公斤(kg)=65.6升(L) 　　300kw廣東河源柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=63公斤(kg)=78.75升(L) 　　350kw廣東河源柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=73.5公斤(kg)=91.8升(L) 　　400kw廣東河源柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=84.00公斤(kg)=105.00升(L) 　　450kw廣東河源柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=94.50公斤(kg)=118.00升(L) 　　500kw廣東河源柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=105.00公斤(kg)=131.20升(L) 　　以上只是估算值，僅供參考。 　　廣東河源柴油發(fā)電機(jī)的油耗量具體的計(jì)算方式如下： 　　一升柴油約等于0.84-0.86公斤(1L=0.8-0.85KG)左右。 　　廣東河源柴油發(fā)電機(jī)的制造商使用參數(shù)大多都會(huì)用G/KW.H，其意思是指發(fā)電機(jī)組一千瓦一小時(shí)耗多少克(G)油，再將單位換成升(L)從而就能知道你一小時(shí)耗油成本。

如何從排氣非正常煙色中查找發(fā)電機(jī)組故障 廣東河源柴油發(fā)電機(jī)組在長(zhǎng)期使用時(shí)容易出現(xiàn)各種故障，其實(shí)我們?cè)谑侨粘２僮魇褂脮r(shí)，通過(guò)查看排煙的顏色就能了解濰柴發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)了什么故障。廣東河源維曼發(fā)電機(jī)出租帶你來(lái)了解一下如何通過(guò)發(fā)電機(jī)組煙管的排煙顏色來(lái)判斷故障。 一、廣東河源柴油發(fā)電機(jī)組冒黑煙現(xiàn)象 這是柴油機(jī)噴油過(guò)多未能完全燃燒的特征。此時(shí)排出的廢氣中有大量固體炭粒，有時(shí)甚至帶火星，并伴隨排氣溫度的升高。柴油是復(fù)雜的碳?xì)浠衔?，噴入燃燒室?nèi)未燃燒的柴油受高溫分解，形成炭黑。排氣時(shí)隨同廢氣一起排出形成黑煙。黑煙是燃燒室內(nèi)燃料燃燒不完全的表現(xiàn)。其主要影響因素如下： 　　1、活塞環(huán)、氣缸套等磨損 　　活塞環(huán)、氣缸套磨損后，引起壓縮壓力不足，使氣缸在壓縮行程結(jié)束時(shí)，混合氣混合的正常比例改變，使燃油在無(wú)氧條件下燃燒，產(chǎn)生積炭。 　　2、噴油器工作不良 　　噴油器不霧化或滴油，使燃料不能充分地與氣缸內(nèi)的空氣混合，也不能充分燃燒。由噴油器工作不良引起的排黑煙現(xiàn)象在柴油機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)較明顯。因?yàn)榈退龠\(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)氣缸內(nèi)進(jìn)氣渦流較弱，油滴或油束被氣流沖散的可能性減少并且停留的時(shí)間較長(zhǎng)，更容易形成碳黑排出。 　　3、燃燒室形狀改變 　　燃燒室形狀的制造質(zhì)量不符合技術(shù)要求，使壓縮余縫過(guò)大過(guò)小以及活塞位置裝錯(cuò)，都會(huì)使燃燒室形狀改變，從而影響燃油與空氣混合質(zhì)量，使燃油燃燒條件變壞。 　　4、供油提前角調(diào)整不當(dāng) 　?。?）供油提前角過(guò)大，燃油過(guò)早噴入燃燒室內(nèi)，由于此時(shí)氣缸內(nèi)壓力溫度較低，燃料不能著火燃燒，當(dāng)活塞上行，氣缸內(nèi)達(dá)到一定壓力和溫度，可燃混合氣燃燒。 　?。?）供油提前角過(guò)小，噴入汽缸內(nèi)的燃油過(guò)遲，一部分燃料來(lái)不及形成可燃混合氣就被分離或排出，隨廢氣排出的燃料受高溫分解，就形成黑煙。 　　5.供油量過(guò)大 　　供油量過(guò)大，使進(jìn)入汽缸內(nèi)的油量增多，造成油多氣少燃油燃燒不完全。另外，工作負(fù)荷過(guò)重、燃油質(zhì)量低劣、工作溫度過(guò)低也會(huì)引起排氣冒黑煙。 二、廣東河源柴油發(fā)電機(jī)組冒白煙現(xiàn)象 這是柴油機(jī)廢氣中水或燃油蒸汽的特征。此時(shí)柴油機(jī)排出的廢氣呈白色霧狀，并伴隨著柴油機(jī)功率下降和轉(zhuǎn)速不穩(wěn)。發(fā)電機(jī)在剛起動(dòng)時(shí)或冷機(jī)狀態(tài)時(shí)，排氣管冒白煙，是因?yàn)榘l(fā)電機(jī)氣缸內(nèi)溫度低油氣蒸發(fā)而形成。冬季尤為明顯。若熱機(jī)時(shí)，排氣管仍冒白煙，則判斷為柴油機(jī)故障。主要原因如下： 　　1、氣缸套有裂紋或氣缸墊損壞，冷卻水進(jìn)入氣缸，排氣時(shí)形成水霧或水蒸氣。 　　2、噴油器霧化不良，有滴油現(xiàn)象。 　　3、供油提前角過(guò)小。 　　4、燃油中有水份和空氣。 　　5、噴油泵壓力過(guò)低或活塞、氣缸套等磨損嚴(yán)重引起壓縮力不足。 三、廣東河源柴油發(fā)電機(jī)組冒藍(lán)煙現(xiàn)象 這是燒機(jī)油特征。此時(shí)柴油機(jī)排出的廢氣呈藍(lán)色霧狀。并伴有嗆人的煙味和廣東河源柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油消耗增加。潤(rùn)滑油進(jìn)入氣缸，受熱蒸發(fā)成為藍(lán)色油氣。隨廢氣一起排出藍(lán)色煙霧，其主要原因?yàn)椋? 　　1、空氣濾清器阻塞，進(jìn)氣不暢或油盆內(nèi)油面過(guò)高(油浴式空氣濾清器)。 　　2、燃油中混入潤(rùn)滑油。 　　3、活塞環(huán)對(duì)口， 　　4、在機(jī)體通向氣缸蓋油道附近的氣缸墊燒毀。 　　5、活塞環(huán)、活塞、氣缸套磨損