發(fā)電機(jī)出租內(nèi)容簡(jiǎn)介 為了介紹國(guó)內(nèi)火電設(shè)備制造的技術(shù)和產(chǎn)品，進(jìn)一步電力工程建設(shè)質(zhì)量和水平，中國(guó)華電工程（集團(tuán)）有限公司和上海發(fā)電設(shè)備成套設(shè)計(jì)研究院根據(jù)當(dāng)前電力企業(yè)和廣大電力設(shè)備用戶的需求，在各相關(guān)主機(jī)、輔機(jī)設(shè)備制造企業(yè)的大力支持和積極配合下，聯(lián)合編寫(xiě)了《大型火電設(shè)備手冊(cè)》（以下簡(jiǎn)稱《手冊(cè)》）?！妒謨?cè)》共分《電站鍋爐》、《汽輪機(jī)》、《汽輪發(fā)電機(jī)》、《煙風(fēng)與煤粉制備系統(tǒng)設(shè)備》、《汽水系統(tǒng)設(shè)備》、《水處理系統(tǒng)設(shè)備》、《輸煤系統(tǒng)設(shè)備》、《除灰與環(huán)保設(shè)備》等8冊(cè)，收編范圍主要包括300MW及以上主機(jī)和輔機(jī)設(shè)備，基本涵蓋了大型火電工程建設(shè)的主要設(shè)備，可作為從事火電工程建設(shè)項(xiàng)目前期可行性研究、設(shè)計(jì)選型、安裝、運(yùn)行工作的工程技術(shù)人員必備工具書(shū)。本書(shū)為《手冊(cè)》的一個(gè)分冊(cè)，主要介紹汽輪發(fā)電機(jī)，氫、油、水系統(tǒng)，發(fā)電機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)，封閉母線的用途、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、工作原理、主要技術(shù)參數(shù)、外形與結(jié)構(gòu)尺寸以及生產(chǎn)廠家的供貨范圍和訂貨須知等。本書(shū)可供火力發(fā)電廠及電力規(guī)劃、設(shè)計(jì)、采購(gòu)、基建、運(yùn)行等方面的專(zhuān)業(yè)人員使用，也可供大中專(zhuān)院校相關(guān)專(zhuān)業(yè)師生參考。 目錄 序 前言 本書(shū)編寫(xiě)說(shuō)明 緒論 章大型發(fā)電機(jī) 節(jié)哈爾濱電機(jī)廠有限責(zé)任公司 一、300MW等級(jí)水氫冷汽輪發(fā)電機(jī) 二、600MW等級(jí)水氫冷汽輪發(fā)電機(jī) 三、QFSN-1000-2型1000MW水氫冷汽輪發(fā)電機(jī) 第二節(jié)上海電氣電站設(shè)備有限公司上海發(fā)電機(jī)廠 四、300MW級(jí)雙水內(nèi)冷發(fā)電機(jī) 五、300MW級(jí)水氫冷發(fā)電機(jī) 六、300MW級(jí)全氫冷汽輪發(fā)電機(jī) 七、600MW級(jí)水氫冷發(fā)電機(jī) 八、1000MW級(jí)水氫冷發(fā)電機(jī) 第三節(jié)東方電氣集團(tuán)東方電機(jī)有限公司 九、QFSN-300-2-20型汽輪發(fā)電機(jī) 十、QFSN-600-2-22型汽輪發(fā)電機(jī) 十一、QFSN-1000-2-27型汽輪發(fā)電機(jī) 第四節(jié)北京北重汽輪電機(jī)有限責(zé)任公司 十二、T255-460型330MW汽輪發(fā)電機(jī) 第二章氫、油、水系統(tǒng) 節(jié)哈爾濱電機(jī)廠有限責(zé)任公司 十三、600MW(300MW)汽輪發(fā)電機(jī)氫氣控制系統(tǒng) 十四、1000MW汽輪發(fā)電機(jī)氫氣控制系統(tǒng) 十五、600MW(300MW)汽輪發(fā)電機(jī)密封油控制系統(tǒng) 十六、1000MW汽輪發(fā)電機(jī)密封油控制系統(tǒng) 十七、600MW(300MW)汽輪發(fā)電機(jī)定子冷卻水控制系統(tǒng) 十八、1000MW汽輪發(fā)電機(jī)定子冷卻水控制系統(tǒng) 第二節(jié)上海電氣電站設(shè)備有限公司上海發(fā)電機(jī)廠 十九、QFSN-2型、THDF型水氫冷汽輪發(fā)電機(jī)氫系統(tǒng) 二十、QFSN-2型、THDF型水氫冷汽輪發(fā)電機(jī)密封油系統(tǒng) 二十一、QFSN-2型、THDF型水氫冷汽輪發(fā)電機(jī)定子繞組冷卻水系統(tǒng) 第三節(jié)東方電氣集團(tuán)東方電機(jī)有限公司 二十二、氫氣控制系統(tǒng) 二十三、密封油系統(tǒng) 二十四、定子繞組冷卻水系統(tǒng) 第四節(jié)北京北重汽輪電機(jī)有限責(zé)任公司 二十五、氫氣系統(tǒng) 二十六、密封油系統(tǒng) 二十七、定子水系統(tǒng) 第三章發(fā)電機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng) 節(jié)上海科達(dá)機(jī)電控制有限公司 二十八、300MW發(fā)電機(jī)組勵(lì)磁系統(tǒng) 二十九、600MW發(fā)電機(jī)組勵(lì)磁系統(tǒng) 第二節(jié)哈爾濱電機(jī)廠有限責(zé)任公司 三十、汽輪發(fā)電機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng) 第三節(jié)東方電氣集團(tuán)東方電機(jī)有限公司 三十一、汽輪發(fā)電機(jī)靜態(tài)勵(lì)磁系統(tǒng) 第四節(jié)北京北重汽輪電機(jī)有限責(zé)任公司 三十二、勵(lì)磁調(diào)節(jié)系統(tǒng) 三十三、無(wú)刷勵(lì)磁機(jī) 第四章封閉母線 節(jié)北京電力設(shè)備總廠 三十四、金屬封閉母線 第二節(jié)鎮(zhèn)江華東電力設(shè)備制造廠 三十五、離相封閉母線 三十六、離相封閉母線配套產(chǎn)品——空氣循環(huán)干燥裝置 三十七、共箱封閉母線 三十八、圓形共箱封閉母線 三十九、電纜封閉母線 附錄主要生產(chǎn)企業(yè)簡(jiǎn)介

二、柴油機(jī)拉缸原因分析 柴油發(fā)電機(jī)出租拉缸有很多方面的原因，本人主要針對(duì)以下幾方面的原因分析： 1.冷水式柴油機(jī)冷卻系統(tǒng)內(nèi)有氣阻 柴油機(jī)裝車(chē)后，冷卻系統(tǒng)安裝副水箱與大氣相通，因此其冷卻系統(tǒng)內(nèi)部存在著有氣阻礙問(wèn)題，但對(duì)于非車(chē)用和在臺(tái)架上進(jìn)行熱試驗(yàn)的柴油機(jī)，在節(jié)溫器未打之前其冷卻系統(tǒng)基本處于一個(gè)完全封閉的狀態(tài)，冷卻水泵的強(qiáng)制作用下進(jìn)行循環(huán)冷卻，在這種狀態(tài)下如果系統(tǒng)內(nèi)空氣排不凈，空氣就會(huì)在這樣的一個(gè)封閉強(qiáng)制的系統(tǒng)中形成氣阻，氣阻隨著水泵的強(qiáng)制作用下會(huì)在系統(tǒng)內(nèi)運(yùn)動(dòng)（往瞬間壓力較低移動(dòng)），氣阻造成零件的局部冷卻不充分甚至失效。這種情況下便造成柴油機(jī)過(guò)熱而引起拉缸。操作上的原因