液壓升降平臺(tái)現(xiàn)已應(yīng)用于市政、電力、交通，石油、化工、工廠、倉庫、停車場、碼頭、建筑、裝修、物流、酒店、體育館、工礦企業(yè)等的高空作業(yè)及維修，今天我們談一下液壓升降平臺(tái)在汽車生產(chǎn)線上的應(yīng)用。
山東很多汽車公司在汽車生產(chǎn)線中就使用了我們賽力機(jī)械公司的固定式升降平臺(tái)，通過它把物料從一個(gè)高的位置轉(zhuǎn)移到一個(gè)低的位,或者使物料從一個(gè)低的位置轉(zhuǎn)移到高的位置。升降平臺(tái)在生產(chǎn)線中的功能和作用有滿足物料上線、下線工件裝配時(shí)調(diào)節(jié)工件的高度,保證生產(chǎn)流水線節(jié)拍的技術(shù)要求滿足一些大型設(shè)備裝配時(shí)部件舉升的孺要大型機(jī)床加工時(shí)上料、下料都孺要使用升降臺(tái)在倉儲(chǔ)裝卸場所及使用叉車等搬運(yùn)時(shí)配套使用,可大大提高貨物裝卸速度。它還可以配備附屬裝,進(jìn)行任意組合以增加功能,如固定式升降平臺(tái)的防護(hù)裝、電控遙控方式、工作平臺(tái)改變形式, 限度地發(fā)揮液壓升降平臺(tái)的功能,取得 的使用效果。

升降貨梯中油管是整個(gè)設(shè)備的‘大動(dòng)脈’，是傳遞壓力的重要通道，貨梯經(jīng)過長期使用之后，液壓油管難免會(huì)發(fā)生曬裂或老化的現(xiàn)象，那么在更換時(shí)需要注意哪些問題呢？

升降貨梯油管應(yīng)該盡量短， 橫平豎直，拐彎少；為了避免油管的皺折，減少壓力損失，貨梯油管裝配的彎曲半徑要足夠的大，油管懸伸較長時(shí)要適當(dāng)設(shè)置管夾；油管盡量避免交叉.平行管距要大于100 mm來防接觸振動(dòng)，并且便于安裝管接頭。

升降貨梯油管管接頭是油管與油管、油管與液壓件之間的可拆式連接件，它必須具有裝拆方便、連接牢固、密封可靠、外形尺寸小、通流能力大、壓降小、工藝性好等一些的條件。管接頭的種類很多，常用的有硬管接頭和軟管接頭兩種。按貨梯的管接頭和油管的連接方式分，硬管接頭有擴(kuò)口式管接頭，卡套式管接頭和焊接式管接頭三種。軟管接頭主要有扣壓式膠管接頭，它的規(guī)格品種可查閱有關(guān)手冊(cè)。

升降貨梯的液壓系統(tǒng)中油管與管接頭的常見連接方式。管路旋入端用的連接螺紋采用 標(biāo)準(zhǔn)米制錐螺紋和普通細(xì)牙螺紋。錐螺紋依靠自身的錐體旋緊和采用聚四氟乙烯等進(jìn)行密封，廣泛的用于中、低壓液壓系統(tǒng);細(xì)牙螺紋密封性好，常用于高壓系統(tǒng)。采用組合墊圈或0形圈進(jìn)行端面密封，有時(shí)也可用紫銅墊圈；升降貨梯液壓系統(tǒng)中的泄露問題大部分都出現(xiàn)在管系中的接頭上，為此對(duì)管材的選用，接頭形式的確定，管系的設(shè)計(jì)及油管的安裝都要認(rèn)真的對(duì)待，以免影響整個(gè)液壓系統(tǒng)的使用質(zhì)量。升降貨梯油管接好之后做好防漏檢測(cè)，確保壓力正常，從而達(dá)到排除隱患的目的。

液壓油由葉片泵形成一定的壓力，經(jīng)濾油器、隔爆型電磁換向閥、節(jié)流閥、液控單向閥、平衡閥進(jìn)入液缸下端，使液缸的活塞向上運(yùn)動(dòng)，重物，液缸上端回油經(jīng)隔爆型電磁換向閥回到油箱，其額定壓力通過溢流閥進(jìn)行調(diào)整，通過壓力表觀察壓力表讀數(shù)值。 液缸的活塞向下運(yùn)動(dòng)（既重物下降）。