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石油裂化管厚壁無縫鋼管產(chǎn)品細(xì)節(jié)



多鑫天德實(shí)業(yè)發(fā)展(陽泉市分公司)將在實(shí)踐中不斷的深化學(xué)習(xí)、總結(jié)、借鑒同行 q345b無縫鋼管的先進(jìn)技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，完善自身發(fā)展，制造更加完善的 q345b無縫鋼管產(chǎn)品，以滿足新老客戶的需求使用。


煉油裝置介紹專題—催化裂化

石油裂化管用途  進(jìn)入二十一世紀(jì)，全球?qū)τ诃h(huán)境、油品的標(biāo)準(zhǔn)日趨嚴(yán)格，加氫裝置占整個(gè)煉油裝置的比例越來越大，但是，至少在10年內(nèi)，都不能改變?nèi)虼呋鸦a(chǎn)的汽油占比較高的事實(shí)。在二十世紀(jì)，催化裂化裝置生產(chǎn)的汽油 占汽油池的70--80%，進(jìn)入二十一世紀(jì)后，才降至40--60%。各煉油商、 商都在不斷地完善催化裂化技術(shù)、開發(fā)裝置間的雙向組合技術(shù)，石油裂化管適合新時(shí)代的要求。
 較為經(jīng)典的技術(shù)有，中石油裂化管國石化開發(fā)的DCC、FDFCC、MIP、CPP技術(shù)；UOP公司開發(fā)的毫秒催化裂化MSCC技術(shù)、PetroFCC技術(shù)；Kellogg和Mobil公司合作開發(fā)的Re-genMax技術(shù);KBR公司開發(fā)的ACO技術(shù)等等。
圖一 國內(nèi)汽油調(diào)和組分構(gòu)成
 



無縫石油裂化管的力學(xué)性能
①抗拉強(qiáng)度（σb）
石油裂化管試樣在拉伸過程中，在拉斷時(shí)所承受的 力（Fb），出以試樣原橫截面積（So）所得的應(yīng)力（σ），稱為抗拉強(qiáng)度（σb），單位為N/mm2（MPa）。它表示金屬材料在拉力作用下抵抗破壞的 能力。計(jì)算公式為：
式中：Fb--試樣拉斷時(shí)所承受的 力，N（牛頓）； 石油裂化管So--試樣原始橫截面積，mm2。




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