立柱安裝先是確定隔離護(hù)欄立柱的間隔，不同的路段立柱間隔是不同的，一般是分為2m和4m兩種，2m間隔的為加強(qiáng)立柱，4m間隔的為一般立柱。而由于實(shí)際安裝的時候路段長度并不會完全符合距離設(shè)定，則稱為板。計(jì)算出河道護(hù)欄的間隔后在路邊上用筆畫出橫線，用繩子和釘子拉升出一條線，在線與之前畫好的橫線相交的位置畫出垂直的線，是為了形成十字型，焦點(diǎn)位置就是立柱的安裝位置。這樣就確定好了護(hù)欄立柱的安裝位置。在正式安裝的時候，我們首先丈量路段寬度，計(jì)算間隔，盡量避免異形板的設(shè)置，根據(jù)計(jì)算結(jié)果選擇護(hù)欄，定做異形板。在立柱安裝完畢后，不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄的安裝也非常方便。在城市工作中河道護(hù)欄的地位也是舉足輕重的，河道護(hù)欄本身是一種障礙物，設(shè)置是有條件的，通常是以設(shè)置護(hù)欄和景觀護(hù)欄不用設(shè)置護(hù)欄保護(hù)的相對 危險性比較后做出判斷的，才能實(shí)現(xiàn)護(hù)欄的功能和目標(biāo)。河道護(hù)欄主要分為河堤護(hù)欄和障礙物護(hù)欄兩種。路側(cè)護(hù)欄的小設(shè)置長度為70米，兩段護(hù)欄之間相距小于100米時。宜在該兩路段之間連續(xù)設(shè)置， 圍墻護(hù)欄夾在兩填方路段之間長度小于100米的挖方路段。應(yīng)和兩端填方路段的護(hù)欄相連續(xù)，1、每一種等級的各種形式河道護(hù)欄均應(yīng)根據(jù)應(yīng)用路段。按照評價等級相應(yīng)的車輛總質(zhì)量，選擇小型客車、大型車輛兩種車型進(jìn)行實(shí)車碰撞試驗(yàn)
可以有效防止對水質(zhì)造成的二次污染，內(nèi)襯不銹鋼復(fù)管系統(tǒng)接觸傳輸流體部分全為不銹鋼材料，衛(wèi)生環(huán)保。性好。符合生態(tài)住宅需求和以人為本的理念，不銹鋼復(fù)合管的設(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu)要和應(yīng)用一起，要不斷地進(jìn)行各種的設(shè)計(jì)和相關(guān)的規(guī)模要好，這樣的話不銹鋼復(fù)合管才會進(jìn)行發(fā)揮出來更多的性能和效果!，不銹鋼復(fù)合管取不銹鋼與碳素鋼的長處，互補(bǔ)短處。其材質(zhì)堅(jiān)韌、強(qiáng)度高、剛性好、可彎曲、可焊接、耐腐蝕、日曬雨淋不生銹、不脫層、經(jīng)久耐用、豪華美觀。景觀護(hù)欄
不銹鋼復(fù)合管現(xiàn)如今使用廣泛，外層要采用標(biāo)熱鍍鋅鋼管，內(nèi)層產(chǎn)優(yōu)異經(jīng)特別技術(shù)加工而成，這些年逐步被工程界和建筑設(shè)計(jì)單位認(rèn)可。其要優(yōu)勢為：1.性價比高。不銹鋼碳素復(fù)合管是在鋼管內(nèi)壁增加薄，如此不只降低了本錢，也確保了
綠洲安防科技(重慶市分公司)是 Q235鋼板立柱生產(chǎn)基地，設(shè)備工藝先進(jìn)，技術(shù)力量雄厚，省部級重合同守信用企業(yè)， Q235鋼板立柱定點(diǎn)生產(chǎn)廠家。我司擁有完整、科學(xué)的質(zhì)量管理體系。綠洲安防科技(重慶市分公司)的誠信、實(shí)力和產(chǎn)品質(zhì)量獲得業(yè)界的認(rèn)可。歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導(dǎo)和業(yè)務(wù)洽談。
一、標(biāo)準(zhǔn)護(hù)欄板總長度4320毫米（安裝完畢后凈剩4米）立柱間距4米。加強(qiáng)板是立柱間 距2米 1、兩橋梁護(hù)欄板的寬度310mm，波高85mm，板厚：3mm、4mm；理論重量：3mm厚的為 49。16kg，4mm厚的為65。55kg；每公里3MM厚的重12。3噸，4MM厚的重16。388噸。 2、三橋梁護(hù)欄板的規(guī)格長4320毫米，波寬505毫米，波高85mm，板厚：4mm；理論重量 ：102kg，配合130*130的方管立柱。
二、立柱：規(guī)格Φ114、Φ140mm長度根據(jù)要求一般為1。85米、1。95米、2米、2。15米 壁厚4。5MM；理論重量：Φ114的12。15kg/m、Φ140mm的15。04kg/m。
三、標(biāo)準(zhǔn)段每公里用250塊護(hù)欄板。立柱間距4米，每公里用251根立柱，端頭2個， 柱帽251個，防阻塊251個，連接螺栓251套，拼接螺栓2008套。