酒店如何選用常用的靜音式柴油發(fā)電機(jī) 一些酒店需要長(zhǎng)時(shí)間使用柴油發(fā)電機(jī)，那么他們應(yīng)該如何選擇靜音式發(fā)電機(jī)呢？某些酒店柴油發(fā)電機(jī)組在某段時(shí)間或經(jīng)常需要長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)地進(jìn)行，以作為用電負(fù)荷的常用供電電源，這類發(fā) 電機(jī)組稱為常用發(fā)電機(jī)組。常用發(fā)電機(jī)組可作為常用與備用。遠(yuǎn)離大電網(wǎng)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、海島、林場(chǎng) 、礦山、油田等地區(qū)或工礦企業(yè)，為了供給當(dāng)?shù)鼐用裆鷱S及生活用電，需要安裝靜音柴油發(fā)電機(jī)，這類發(fā)電 機(jī)組平時(shí)應(yīng)不間斷地進(jìn)行。 國(guó)防工程、通信樞紐、廣播電臺(tái)、微波接力站等重要設(shè)施，應(yīng)設(shè)有備用靜音柴油發(fā)電機(jī)。這類設(shè)施用電平 時(shí)可由市電電力網(wǎng)供給。但是，由于地震、臺(tái)風(fēng)、戰(zhàn)爭(zhēng)等其他自然災(zāi)害或人為因素，使市電網(wǎng)遭受破壞 而停電以后，已設(shè)置的備用機(jī)組應(yīng)迅速起動(dòng)，并堅(jiān)持長(zhǎng)期不間斷地進(jìn)行，以保證對(duì)這些重要工程用電負(fù) 荷的連續(xù)供電，這種備用發(fā)電機(jī)組也屬于常用發(fā)電機(jī)組類型。常用發(fā)電機(jī)組持續(xù)工作時(shí)間長(zhǎng)，負(fù)荷曲線 變化較大，機(jī)組容量、臺(tái)數(shù)、型式的選擇及機(jī)組的進(jìn)行控制方式與應(yīng)急機(jī)組不同。 1. 常用靜音柴油發(fā)電機(jī)容量的確定 按機(jī)組長(zhǎng)期持續(xù)運(yùn)行輸出功率能滿足全工程 計(jì)算負(fù)荷選擇，并應(yīng)根據(jù)負(fù)荷的重要性確定發(fā)電機(jī)組備 用機(jī)組容量。柴油機(jī)持續(xù)進(jìn)行的輸出功率，一般為標(biāo)定功率的0.9倍。 2. 常用靜音柴油發(fā)電機(jī)臺(tái)數(shù)的確定 常用靜音柴油發(fā)電機(jī)臺(tái)數(shù)的設(shè)置通常為2臺(tái)以上，以保證供電的連續(xù)性及適應(yīng)用電負(fù)荷曲線的變化。機(jī)組臺(tái) 數(shù)多，才可以根據(jù)用電負(fù)荷的變化確定投入發(fā)電機(jī)組的進(jìn)行臺(tái)數(shù)，使柴油機(jī)經(jīng)常是在經(jīng)濟(jì)負(fù)荷下運(yùn)行， 以減少燃油消耗率，降低發(fā)電成本。柴油機(jī)的 經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀態(tài)是在標(biāo)定功率的75%-90%之間。為保證供電的連續(xù)性，常用機(jī)組本身應(yīng)考慮設(shè)置備用機(jī)組，當(dāng)進(jìn)行機(jī)組故障檢修或停機(jī)檢查時(shí)，使發(fā)電機(jī)組仍然 能夠滿足對(duì)重要用電負(fù)荷不間斷地持續(xù)供電。 3. 常用靜音柴油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速的確定 為了減少磨損，增加機(jī)組的使用壽命，常用發(fā)電機(jī)組宜選用標(biāo)定轉(zhuǎn)速不大于1500r/min的中、低速機(jī)組， 其備用機(jī)組可選擇中、高速機(jī)組。同一電站的機(jī)組應(yīng)選用同型號(hào)、同容量的機(jī)組，以便使用相同的備用零部件，方便維修與管理。負(fù)荷變化大的工程，也可以選用同系列不同容量的機(jī)組。 發(fā)電機(jī)輸出標(biāo)定 電壓的確定與應(yīng)急發(fā)電機(jī)組相同，一般為400V，個(gè)別用電量大，輸電距離遠(yuǎn)的工程可選 用高壓發(fā)電機(jī)組。 4. 常用靜音柴油發(fā)電機(jī)的控制 常用機(jī)組一般應(yīng)考慮能夠并聯(lián)進(jìn)行，以簡(jiǎn)化配電主接線，使機(jī)組起動(dòng)、停機(jī)輪換運(yùn)行時(shí)，通過(guò)并車、轉(zhuǎn) 移負(fù)荷、切換機(jī)組而不致中斷供電。機(jī)組應(yīng)安裝有機(jī)組的測(cè)量及控制裝置，機(jī)組的調(diào)速及勵(lì)磁調(diào)節(jié)裝置 應(yīng)適用魚(yú)并聯(lián)進(jìn)行的要求。對(duì)重要負(fù)荷供電的備用發(fā)電機(jī)組，宜選用自動(dòng)化酒店柴油發(fā)電機(jī)組當(dāng)外電源故障 斷電后，能夠迅速自動(dòng)起動(dòng)，恢復(fù)對(duì)重要負(fù)荷的供電。柴油機(jī)運(yùn)行時(shí)機(jī)房噪聲很大，自動(dòng)化機(jī)組便于改 造為隔室操作、自動(dòng)監(jiān)控的發(fā)電機(jī)組。當(dāng)發(fā)電機(jī)組正常進(jìn)行時(shí)，操作人員不必進(jìn)入柴油機(jī)房，在控制室便可對(duì)靜音柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)行監(jiān)控。 保定高陽(yáng)維曼機(jī)電設(shè)備有限公司，專業(yè)保定高陽(yáng)發(fā)電機(jī)出租租賃，業(yè)務(wù)覆蓋全國(guó)各地，全國(guó)各大城市均設(shè)辦事處，面向全國(guó)鐵路、公路、隧道、橋梁建設(shè)、市政工程、房地產(chǎn)工程、工廠、飯店、商場(chǎng),企事業(yè)單位等。隨時(shí)為廣大客戶提供各種進(jìn)口及國(guó)產(chǎn)品牌柴油發(fā)電機(jī)組，我們工作人員現(xiàn)場(chǎng)安裝、調(diào)試、維護(hù)設(shè)備，根據(jù)客戶需要24小時(shí)隨時(shí)發(fā)電，并配有高職業(yè)素質(zhì)的操作人員.........蘭州、西安、延安保定高陽(yáng)發(fā)電機(jī)出租

柴油發(fā)電機(jī)的動(dòng)力傳動(dòng)組件包含哪些呢 動(dòng)力傳動(dòng)組件是柴油發(fā)電機(jī)的重要組成部件，其主要任務(wù)是將活塞的往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，并將作用在活塞頂部的燃?xì)鈮毫D(zhuǎn)變?yōu)榕ぞ?，通過(guò)曲軸向外輸出動(dòng)力，使熱能轉(zhuǎn)變成機(jī)械能。動(dòng)力傳動(dòng)組件包括的部件有連桿、連桿軸瓦、連桿襯套、連桿螺栓、曲軸、飛輪和活塞組件。 1.功用 在動(dòng)力傳動(dòng)組件中，連桿的作用是連接活塞和曲軸，并把作用在活塞上的燃?xì)鈮毫鬟f給曲軸。 2.條件和使用材料 柴油發(fā)電機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，主要承受活塞頂部的燃?xì)鈮毫σ约盎钊M件和連桿往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的慣性力，同時(shí)還要承受摩擦力的作用。這些力使連桿時(shí)而被壓縮，時(shí)而受到拉伸，而連桿擺動(dòng)所產(chǎn)生的慣性力還會(huì)使連桿出現(xiàn)彎曲。因此，要求制造連桿的材料必須具有足夠的強(qiáng)度和剛度，重量還要盡量輕。 目前，連桿一般選用優(yōu)質(zhì)中碳鋼模鍛或滾壓成型，并且要進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理。中小功率柴油發(fā)電機(jī)的連桿有的采用球墨鑄鐵制造，其效果較好，且成本也較低。對(duì)于強(qiáng)化程度較高的柴油發(fā)電機(jī)，連桿采用高級(jí)合金鋼（40Cr、40MnB、42CrMo等）滾壓制造。合金鋼的特點(diǎn)是抗疲勞強(qiáng)度高，但對(duì)應(yīng)力集中比較敏感，因此采用合金鋼時(shí)，對(duì)外部形狀、過(guò)度圓角和表面粗糙度等都有嚴(yán)格的要求。近年來(lái)，我國(guó)也采用稀土鎂球墨鑄鐵制造高速柴油發(fā)電機(jī)的連桿。 3.構(gòu)造 連桿主要由大頭、桿身和小頭3部分組成。 連桿大頭裝配在曲軸連桿軸頸上，曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，它也隨連桿軸頸相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)。在連桿大頭內(nèi)部裝有軸瓦，連桿大頭能拆卸下來(lái)的部分稱為連桿大頭蓋。大頭的切面分為直切口和斜切口兩種，根據(jù)柴油機(jī)使用性能的不同可以選用直切口或斜切口。連桿大頭和大頭蓋用兩個(gè)或4個(gè)螺栓固定在一起，連桿大頭的孔徑尺寸要求比較，通常在大頭和大頭蓋的同一側(cè)打上配對(duì)記號(hào)。 （2）桿身 連桿大頭和小頭的中間部分稱為桿身。桿身的斷面形狀多為“工”字形，這是因?yàn)樵诓牧蠑嗝婷娣e相等的條件下，其抗彎斷面模數(shù) ，所以連桿能在軟輕重量的情況下獲得較大的結(jié)構(gòu)剛度和強(qiáng)度。 （3）連桿小頭 連桿與活塞銷相連接的部分稱為連桿小頭。小頭一般為薄壁圓形結(jié)構(gòu)，下端用半徑軟大的圓弧與桿身圓滑銜接，在小頭內(nèi)部裝配有薄壁襯套。為了潤(rùn)滑襯套與活塞間的配合表面，在連桿小頭和襯套上鉆孔（或銑槽）來(lái)收集飛濺下來(lái)的油霧。有的在桿身內(nèi)部鉆一個(gè)油道，潤(rùn)滑油從曲軸連桿的軸頸經(jīng)過(guò)桿身內(nèi)部油道進(jìn)入襯套的摩擦表面。