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S11-800KVA油浸式變壓器繞阻關(guān)鍵故障是匝間短路與對(duì)機(jī)殼短路。匝間短路主要是由于絕緣老化,或由于變壓器的過(guò)負(fù)荷及其穿越性短路時(shí)絕緣遭受機(jī)械損害而引起的。變壓器里的油位降低,導(dǎo)致繞阻外露油位時(shí),也能發(fā)生匝間短路;此外有穿越短路時(shí),因?yàn)檫^(guò)電流作用使繞組變形,使絕緣遭受機(jī)械損傷,也會(huì)帶來(lái)匝間短路。匝間短路時(shí),短路繞阻內(nèi)電流可能超出額定值,但整個(gè)繞阻電流可能未超過(guò)額定值。在這種情況下,瓦斯保護(hù)動(dòng)作,比較嚴(yán)重時(shí),差動(dòng)保護(hù)設(shè)備還會(huì)動(dòng)作。對(duì)機(jī)殼短路的原因也是由于絕緣老化或油返潮、油位降低,或因雷擊和操作過(guò)電壓而引起的。除此之外,當(dāng)發(fā)生穿越短路時(shí),因過(guò)電流進(jìn)而繞組變形,也會(huì)帶來(lái)對(duì)機(jī)殼短路的情況。對(duì)機(jī)殼短路時(shí),一般都是瓦斯保護(hù)設(shè)備動(dòng)作和接地保護(hù)動(dòng)作。3.油箱S11-800KVA油浸式變壓器的器身(繞阻及鐵心)都裝到充滿(mǎn)變壓器油的油箱中,油箱用鋼板焊成。中、小型變壓器的油箱由箱殼和機(jī)蓋構(gòu)成,變壓器的器身放到箱殼內(nèi),將機(jī)蓋開(kāi)啟就能吊出器身進(jìn)行檢修。




油浸式變壓器卷鐵芯干式變壓器暢銷(xiāo)本地

  S11-800KVA/35KV/10KV油浸式變壓器在設(shè)計(jì)上較為先進(jìn),在材料、構(gòu)造和工藝上進(jìn)行了大幅度的改善和。S11-800KVA/35KV/10KV油浸式變壓器高低壓夾件選用鋼拉帶或上梁及測(cè)梁繃緊,構(gòu)成了牢固的框架結(jié)構(gòu),提高鐵心夾緊力和承受運(yùn)送沖擊能力??苟搪纺芰?qiáng),外型造型美觀,運(yùn)行可靠,消耗低,噪音小,達(dá)到國(guó)外同類(lèi)商品先進(jìn)水平。使用條件高工作溫度:+40℃油浸式變壓器低工作溫度:-25℃海拔高度:<1000m很高月均值相對(duì)濕度。


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