廣東中山無(wú)縫管：上周價(jià)格寬幅下行無(wú)縫管原料價(jià)格經(jīng)歷大幅下調(diào)后逐漸企穩(wěn)，管廠成本支撐依舊較弱。管廠由于利潤(rùn)仍保持正常生產(chǎn)，出貨情況不佳，廠內(nèi)庫(kù)存累積，供應(yīng)繼續(xù)承壓。需求不及預(yù)期，商家對(duì)后市仍舊看空，多低價(jià)成交。預(yù)計(jì)今日無(wú)縫管價(jià)格持穩(wěn)調(diào)整。原料走勢(shì)分析01 焦炭：上周價(jià)格偏弱運(yùn)行焦企利潤(rùn)小幅縮減，整體開(kāi)工有所回落，焦煤價(jià)格走勢(shì)偏強(qiáng)，一定程度支撐焦炭?jī)r(jià)格。鋼廠對(duì)焦炭采購(gòu)保持剛需，但終端需求恢復(fù)遲緩，鋼價(jià)持續(xù)弱勢(shì)導(dǎo)致鋼廠利潤(rùn)壓縮，進(jìn)一步打壓焦炭?jī)r(jià)格。預(yù)計(jì)今日焦炭?jī)r(jià)格持穩(wěn)運(yùn)行。 廣東中山無(wú)縫管不僅用于輸送流體和粉狀固體、交換熱能、制造機(jī)械零件和容器，它還是一種經(jīng)濟(jì)鋼材。用無(wú)縫管制造建筑結(jié)構(gòu)網(wǎng)架、支柱和機(jī)械支架，可以減 輕重量，節(jié)省金屬20～40％，而且可實(shí)現(xiàn)工廠化機(jī)械化施工。用無(wú)縫管制造公路橋梁不但可節(jié)省鋼材、簡(jiǎn)化施工，而且可大大減少涂保護(hù)層的面積，節(jié)約投資和維護(hù)費(fèi)用。 [1] 無(wú)縫無(wú)縫管無(wú)縫無(wú)縫管是一種具有中空截面、周邊沒(méi)有接縫的長(zhǎng)條鋼材。無(wú)縫無(wú)縫管具有中空截面，可用作輸送流體的管道，如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。無(wú)縫無(wú)縫管與圓鋼等實(shí)心鋼材相比，在抗彎抗扭強(qiáng)度相同時(shí)，重量較輕，是一種經(jīng)濟(jì)截面鋼材，廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件，如石油鉆桿、汽車傳動(dòng)軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。