2019年出口依舊低迷，雖然中美貿易摩擦導致的出口環(huán)境日趨不利，但由于我國鋼材直接出口至美國相對較少（2017年全年近118萬噸，不足2017年全年出口的2%），影響較小，主要在于環(huán)保限產導致國內供需依然偏緊，鋼材出口價格大多數(shù)時候低于國內售價，且高于東南亞等 進口價格，出口優(yōu)勢不明顯，企業(yè)出口積極性不高。

雖然國內消費后期或趨弱，但從中國以外的地區(qū)來看，1-10月表觀消費量7.69億噸，同比增長1.9%，而產量7.19億噸，同比增長2.9%，即便產量增速高于表觀消費量增速，但供應仍有缺口。考慮到東南亞地區(qū)因自身經(jīng)濟發(fā)展的強勁鋼鐵需求，疊加“一帶一路” 的基礎建設加快推進，預計2019年我國鋼材出口同比或由減轉增。不過需要注意的是，中美貿易摩擦問題若不能順利解決，我國以機電產品帶來的鋼材間接出口或受到明顯影響。

2016年開始，中國連續(xù)三年分別淘汰6500萬噸、5000萬噸及3000萬噸20#絎磨管產能，合計1.45億噸產能已接近1.5億噸的五年目標。同時，2017年上半年淘汰了1.4億噸地條鋼。

2017年，我國20#絎磨管行業(yè)按照黨中央國務院的決策部署，深化供給側結構性改革，加快推進轉型升級，行業(yè)面貌發(fā)生根本性變化。特別是在化解過剩產能這一攻堅戰(zhàn)中取得了令人矚目的成績。

經(jīng)過開展化解過剩產能工作，我國20#絎磨管產能利用率有所恢復，2017年產能利用率達到76%~77%。中國20#絎磨管產能嚴重過剩的矛盾得到緩解。2018年20#絎磨管行業(yè)經(jīng)營管理出現(xiàn)了前所未有的好局面，經(jīng)營業(yè)績刷新歷史 水平。產能利用率進入合理區(qū)間，供求平衡，價格維持在較高水平，企業(yè)效益穩(wěn)步提高。

45號冷拔精密管商家囤貨意愿全無，市場交投十分冷清，悲觀氛圍濃重。在利空因素主導下，當前冷拔管價格跌勢難止，春節(jié)前預計鋼市的低迷態(tài)勢不會有所改觀，受買漲不買跌影響，制造業(yè)用鋼需求難有起色。本周鋼廠新價政策大幅下跌為主，其中像韶鋼、八鋼、萍鋼、河鋼新價下調幅度均較大，其余鋼廠下調幅度相對較小，僅個別鋼廠新價保持平盤，這些數(shù)據(jù)可以看出鋼廠對目前跌跌不休的鋼市看法略顯悲觀，而且據(jù)中鋼協(xié)初步統(tǒng)計本月上旬重點鋼企日均粗鋼產量178.49萬噸，以及會員鋼鐵企業(yè)鋼材庫存量1363.70萬噸，比上一旬增加39.48萬噸，增幅2.98%，數(shù)據(jù)表明目前鋼廠庫存壓力也在逐步增大，這也是迫使鋼廠下調價格的原因之一。目前中板市場仍處于弱勢下滑的態(tài)勢，隨著春節(jié)的逼近，鋼廠還款壓力也較大，因前期15CRMO鋼管價格的大幅下滑，鋼廠還留有部分的利潤空間，加之目前貿易商冬儲意愿不強，鋼廠為去庫存，價格仍將繼續(xù)下調。綜上，預計下周鋼廠新價仍繼續(xù)偏弱運行，幅度50-100元/噸不等。本周型材市場價格方面以穩(wěn)為主，下滑態(tài)勢基本殆盡，除國標資源大幅調價外，普遍幅度都在50以內。周內南方市場仍因滯后性影響有所下滑，幅度50上下。前兩周型市跌幅較大，本周終于下行態(tài)勢有所放緩，弱穩(wěn)運行為主，甚至有了小幅反彈的跡象。再加上鋼坯在2000大關這個位置徘徊較久，但始終未能跌破，說明支撐較強。而Q235B鍍鋅槽鋼廠和貿易商在歷經(jīng)前期長時間下跌之后，目前也有非常強的拉漲意愿。周五早盤坯價小漲，帶動了這種意愿的釋放，提振了市場情緒。這些都對短期行情的好轉有一定的推動作用，預計下周型市穩(wěn)中小漲。但由于市場基本面仍無明顯改觀，中長期行情依然看空為主。