以下是:云南省昭通市鍍鉻鋼管 合金鋼管服務(wù)至上的產(chǎn)品參數(shù)
| 產(chǎn)品參數(shù) |
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| 產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
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| 發(fā)貨期限 | 電議 |
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| 供貨總量 | 電議 |
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| 運(yùn)費(fèi)說明 | 電議 |
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| 材質(zhì) | 20# |
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| 規(guī)格 | 42*3 |
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| 數(shù)量 | 200 |
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| 類型 | 鍍鉻鋼管 |
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| 范圍 | 鍍鉻鋼管 合金鋼管供應(yīng)范圍覆蓋云南省 昆明市、玉溪市、麗江市、普洱市、曲靖市、保山市、昭通市、臨滄市、文山市、西雙版納市、紅河市、大理市、德宏市、楚雄市、怒江市、迪慶市 昭陽區(qū)、魯?shù)榭h、巧家縣、大關(guān)縣、永善縣、綏江縣、鎮(zhèn)雄縣、彝良縣、威信縣、水富市等區(qū)域。 |
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【導(dǎo)語】:【航創(chuàng)】以匠心打造多元場(chǎng)景產(chǎn)品,涵蓋永善低中壓鍋爐管、鎮(zhèn)雄方矩管、西雙版納無縫鋼管、曲靖耐磨鋼板、麗江異型鋼管、怒江低中壓鍋爐管等。鍍鉻鋼管 合金鋼管服務(wù)至上,航創(chuàng)鋼鐵(昭通市分公司)為您提供鍍鉻鋼管 合金鋼管服務(wù)至上,聯(lián)系人:季經(jīng)理,電話:【18762195566】、【18762195566】。 云南省,昭通市 昭通市歷史上是云南省通向四川、貴州兩省的重要門戶,是中原文化進(jìn)入云南的重要通道,云南文化三大發(fā)源地之一,為中國(guó)“南絲綢之路”的要沖,素有“鎖鑰南滇,咽喉西蜀”之稱,是云南連接長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶和成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)的重要通道,是內(nèi)地通往南亞、東南亞和云南通往內(nèi)地的雙向大走廊。
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航創(chuàng)鋼鐵(昭通市分公司)是專業(yè)經(jīng)營(yíng) 低中壓鍋爐管產(chǎn)品的銷售,服務(wù)支持為一體的公司,我們和國(guó)際國(guó)內(nèi)眾多生產(chǎn)廠家建立良好的合作關(guān)系,負(fù)責(zé)在中國(guó)市場(chǎng)的 低中壓鍋爐管銷售和,為客戶提供完整的工藝解決方案。我們?yōu)閺S家及經(jīng)銷伙伴在縮短供應(yīng)鏈,降低成本,提高產(chǎn)品品質(zhì),服務(wù)方面一共保障。


鐵礦石45#鍍鉻鋼管市場(chǎng)卻遭受嚴(yán)重打擊,當(dāng)大商所鐵礦石期貨跌停遭遇主要指數(shù)指標(biāo)下跌的雙重利空作用下,鐵礦石現(xiàn)貨市場(chǎng)的慘淡景象可想而知。自年初以來,國(guó) 內(nèi)45#鍍鉻鋼管市場(chǎng)就無明顯起色,雖然迎來 經(jīng)濟(jì)政策的“大放水”,但對(duì)于鋼鐵行業(yè)來講可謂杯水車薪,過剩產(chǎn)能的帽子始終壓得45#鍍鉻鋼管市場(chǎng)喘不過氣來,漲一漲而跌三 跌狀況促使鋼價(jià)繼續(xù)下滑,且出現(xiàn)“無底線”下跌的窘?jīng)r。從相關(guān)品種數(shù)據(jù)就可以看出整個(gè)鋼鐵行業(yè)上下鏈條的悲觀情況。 唐山地區(qū)普碳方坯價(jià)格于2014年8月 份跌破2008年以來低位,45#鍍鉻鋼管創(chuàng)有價(jià)格記錄的新低2560元,同期普氏指數(shù)為88.75美元,距離2008年的低點(diǎn)還有將近34美元的差距,折合成價(jià) 格就是近200元,而2014年下半年國(guó)內(nèi)鋼材價(jià)格持續(xù)下跌,雖然鐵礦石價(jià)格所有跟跌,但其“剛性價(jià)格”的屬性依然明顯,始終未跌破2008年以來的低 點(diǎn),而鋼材價(jià)格早已屢創(chuàng)歷史新低,并且向更低價(jià)位挺進(jìn),鐵礦石價(jià)格對(duì)于鋼材價(jià)格的成本支撐因素早已蕩然無存,Cr5Mo鋼管行情低迷的狀態(tài)將延續(xù),只要能賣出鋼材換回資金,虧損也要賣。



今年去產(chǎn)能工作成效顯著,但明年真正開始去產(chǎn)量將會(huì)讓更多鋼廠感受到壓力,因?yàn)?5#鍍鉻鋼管這將影響到眾多企業(yè)的現(xiàn)金流。眾所周知,鋼鐵行業(yè)在“四萬億”投資退潮之后,產(chǎn)能嚴(yán)重過剩、需求又持續(xù)疲軟,整個(gè)45#鍍鉻鋼管行業(yè)陷入低迷周期。為了提振鋼鐵工業(yè)的整體生存質(zhì)量,鋼鐵生產(chǎn)去產(chǎn)能工作在全國(guó)范圍內(nèi)鋪開,但與此同時(shí),銀行抽貸,對(duì)45#鍍鉻鋼管鋼鐵企業(yè)“去杠桿”也在推進(jìn)當(dāng)中。方大鋼鐵集團(tuán)財(cái)務(wù)總監(jiān)徐志新向45#鍍鉻鋼管財(cái)經(jīng)記者表示,去產(chǎn)能正在壓縮鋼鐵企業(yè)的現(xiàn)金流,而抽貸更加劇了鋼鐵企業(yè)的還貸壓力。在行業(yè)低迷周期,如何做到抗周期的表現(xiàn),充沛的資金流入和相關(guān)的用背書至關(guān)重要。在行業(yè)低迷周期,不僅是鋼鐵企業(yè)面臨許多金融問題,傳統(tǒng)的鋼貿(mào)商也寒意深重,這卻給了近幾年發(fā)展起來的鋼鐵電商更多機(jī)會(huì)。據(jù)財(cái)經(jīng)記者了解,鋼貿(mào)商往往采取“雙向鎖定”的經(jīng)營(yíng)模式。鋼貿(mào)商將鋼廠的訂貨45#鍍鉻鋼管價(jià)格和給客戶的銷售價(jià)格,在簽訂供貨時(shí)就事先鎖定,之后不論市場(chǎng)價(jià)格漲跌,鎖定的價(jià)格都不受其影響。但是,這種模式對(duì)鋼貿(mào)商的融資能力提出了挑戰(zhàn)。鋼銀電商副總裁徐賽珠告訴財(cái)經(jīng)記者,鋼貿(mào)商向鋼廠訂貨,需要為用戶墊資;下游終端用戶在拿到鋼材之后,通常要在一個(gè)月甚至更久之后,才能支付貨款。因此,隨著銀行對(duì)鋼貿(mào)商采取收緊授,鋼貿(mào)商的錢袋子一下子緊張起來。

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