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衡泰重工機械制造(張家口市分公司)堅持以“質量求生存,誠信求發(fā)展”。不斷豐富“科技為先,品質為本,追求卓越,誠信天下”的企業(yè)文化內涵,積j i參與市場競爭,靠“誠信廣交朋友,靠服務增進感情,真誠為客戶創(chuàng)造價值”,為廣大客戶提供更完善的服務。



華爾云刮板輸送機在封閉的機殼內借運動著的鏈條刮板與煤的摩擦將煤連續(xù)輸出鏈條刮板在運行時埋于被輸送的煤中固接在牽引鏈上的刮板在封閉的料槽中輸送散狀物料的輸送機。這種輸送機的牽引鏈和刮板都埋入物料中,刮板只占料槽的一部分斷面,物料占料槽的大部分斷面。刮板輸送機在封閉的機殼內借運動著的鏈條刮板與煤的摩擦將煤連續(xù)輸出鏈條刮板在運行時埋于被輸送的煤中固接在牽引鏈上的刮板在封閉的料槽中輸送散狀物料的輸送機。這種輸送機的牽引鏈和刮板都埋入物料中,刮板只占料槽的一部分斷面,物料占料槽的大部分斷面。一、型號通用編制規(guī)則:4 大核心構成要素刮板輸送機型號通常由 “專業(yè)代號 + 品種 / 類型代號 + 結構 / 型式代號 + 規(guī)格參數 + 改進代號” 組成,各要素通過字母或數字直觀傳遞設備特性,不同標準略有差異但邏輯一致:構成要素含義說明表示方式(示例)標準依據專業(yè)代號設備所屬行業(yè) / 類別通用設備用 “TG”,礦用設備省略(直接以結構代號開頭)SB/T 10257-95(糧油)、MT/T 105-2006(礦山)品種 / 類型代號設備基礎類型(刮板輸送機核心標識)“S” 表示刮板輸送機,“MS” 表示埋刮板輸送機全行業(yè)通用結構 / 型式代號結構特征(布置形式、鏈條類型等)水平型用 “s”,中雙鏈用 “Z”,垂直型用 “L”SB/T 10257-95(型式代號)、MT/T 105-2006(鏈條類型)規(guī)格參數核心性能指標(優(yōu)先體現機槽寬度 / 功率)機槽寬度以厘米(糧油)或毫米(礦山)表示,功率以 kW 表示糧油:寬度 20cm 標 “20”;礦山:寬度 630mm 標 “630”改進代號產品迭代版本用大寫字母 “A/B/C” 表示,無代號為基礎型廠家自定義,符合標準框架通用標記示例:TGSs20(糧油行業(yè))→ T(通用設備)+ G(輸送設備)+ S(刮板機)+ s(水平型)+ 20(機槽寬度 20cm)二、分行業(yè) / 類型型號體系詳解(含核心參數對應)1. 糧油飼料行業(yè)(執(zhí)行 SB/T 10257-95 標準)聚焦輕載、密閉 / 敞開輸送需求,型號側重 “布置形式 + 機槽尺寸”,常見結構型式與代號對應:型式代號結構類型適用場景典型型號及參數s水平型0°~25° 傾斜輸送谷物、飼料TGSs50:機槽寬度 50cm,輸送量 115~230m3/hL垂直型30°~90° 垂直物料(如面粉)TGS L32:機槽寬度 32cm,高度≤30mZZ 型(水平 + 垂直)車間拐角輸送,傾角≤90°TGS Z40:機槽寬度 40cm,鏈速 0.4~0.8m/sK扣環(huán)型0°~90° 靈活布置,適配多卸料點TGS K63:機槽寬度 63cm,平面度公差≤2mm核心參數對應:機槽寬度直接決定輸送量,如 MS25 型埋刮板輸送機(機槽 25cm)輸送量 36~72m3/h,MS50 型(50cm)可達 115~230m3/h。2. 礦山行業(yè)(執(zhí)行 MT/T 105-2006 標準)側重重載、防爆需求,型號突出 “鏈條類型 + 機槽寬度 + 裝機功率”,按鏈型和功率分 4 大類:鏈條類型結構代號功率分級典型型號及參數應用場景邊雙鏈SGB輕型(P400kW)SGE1000/1050:槽寬 1000mm,功率 1050kW,輸送量 1500t/h大型露天礦,硬巖輸送關鍵補充:型號后綴字母代表改進型(如 “C” 為第三代),鑄造槽幫與軋制槽幫通過內部代號區(qū)分,均需符合 MA 防爆認證要求。3. 埋刮板輸送機(跨行業(yè)通用,側重密閉輸送)因結構封閉、適配多物料,形成獨立型號體系,核心區(qū)分 “輸送角度 + 機槽尺寸”,常見類型:型號前綴結構特征角度范圍典型參數(以 MS 系列為例)適配物料MS水平 / 傾斜型0°~25°MS32:槽寬 320mm,輸送量 59~118m3/h,長度≤80m面粉、煤粉(粉狀 / 小顆粒)MC大傾角型≤75°MC40:槽寬 400mm,輸送量 55~110m3/h,高度≤40m化肥、塑料顆粒(中等粘性)MZ垂直型90°MZ50:槽寬 500mm,高度≤30m,鏈速 0.32m/s谷物、礦石粉(無粘性塊狀)FU通用埋刮板0°~30°FU270:槽寬 270mm,輸送量 80~160m3/h,密度≤1.8t/m3化工原料、食品添加劑三、型號與工況的選型對應邏輯(3 步精準匹配)1. 按物料特性選 “類型代號”粉狀 / 小顆粒(需密閉)→ 選 MS/MC/MZ/FU 型(埋刮板);大塊物料(如礦石、煤炭)→ 選 SGZ/SGB 型(礦用敞開式);粘性物料(如酒糟、污泥)→ 選 K 型(扣環(huán)型,易清理)。2. 按輸送需求算 “規(guī)格參數”輸送量→ 對應機槽寬度:如需求 100t/h(煤炭密度 1.3t/m3),選槽寬 500mm 以上型號(如 SGZ500/110);輸送距離→ 匹配功率:≤50m 選輕型(P<75kW),>100m 選重型(P≥200kW);安裝空間→ 定結構型式:車間拐角用 Z 型,井下順槽用水平 s 型。3. 按行業(yè)標準定 “合規(guī)型號”煤礦井下→ 必須選 SGZ/SGB/SGD 系列(符合 MT/T 105-2006,帶 MA 認證);糧油加工→ 優(yōu)先 TGSs/TGS L 系列(符合 SB/T 10257-95,衛(wèi)生級材質);化工腐蝕→ 選 316L 材質的 MS/FU 系列(需額外標注防腐等級,如 MS50-F)。四、型號解讀常見誤區(qū)與注意事項參數單位差異:糧油行業(yè)機槽寬度以 “厘米” 計(如 20 代表 20cm),礦山行業(yè)以 “毫米” 計(如 630 代表 630mm),需注意單位換算;廠家自定義規(guī)則:部分廠家會增加特色代號(如 “-B” 表示防爆型),需結合技術文件確認,但核心參數(寬度、功率)始終一致;新舊標準銜接:2006 版 MT/T 105 替代舊版后,礦用型號取消了 “刮板鏈節(jié)距” 參數,統(tǒng)一以 “功率” 為核心指標,選型時需注意版本差異。




河北張家口埋刮板輸送機廣泛適用于冶金、建材、電力、化工、水泥、港口、碼頭、煤炭、礦山、糧油、食品、飼料、等行業(yè)和部門。埋刮板輸送機是一種在封閉的巨形斷面殼體內,借助于運動著的刮板鏈條來輸送散狀物料的連續(xù)運輸設備;由于在輸送物料時,刮板鏈條全部埋在物料之中,故稱為埋刮板輸送機。MZ埋刮板輸送機結構簡單、密封性好、安裝維修方便、工藝布置靈活;它不但能水平輸送,也能傾斜或垂直輸送;既可單機使用、也可多臺聯合使用;能多點加料、也能多點卸料。由于殼體封閉,因此在輸送大的、有毒、易爆、高溫物料時可以顯著地改善工人的工作環(huán)境和防治環(huán)境污染。埋刮板輸送機是倍受冶金、礦山、火電廠歡迎的輸送物料系統(tǒng)設備。刮板輸送機鏈條運行聲音異常,核心是“部件摩擦、碰撞或卡滯”導致,需結合聲音特征(如“咔咔聲”“咯噔聲”“尖叫聲”)對應排查,常見原因可分為**鏈條自身問題、鏈輪匹配問題、張緊與傳動問題、異物卡阻、負載與潤滑問題**五大類。### 一、鏈條自身問題:鏈節(jié)/刮板異常引發(fā)撞擊或摩擦聲鏈條是直接發(fā)聲源,自身磨損、變形或連接松動會直接產生異常聲音,具體表現為“規(guī)律性撞擊聲”或“持續(xù)性摩擦聲”。1. **鏈節(jié)磨損/變形(常見)** - 聲音特征:**“咯噔咯噔”的間斷撞擊聲**,隨轉速同步,每轉一圈響一次或幾次。 - 原因:鏈環(huán)長期磨損導致直徑變?。ǔ睆?0%),或鏈節(jié)彎曲變形(如圓環(huán)鏈圓弧段變平),嚙合時鏈節(jié)與鏈輪齒面無法貼合,出現“齒頂撞鏈節(jié)”的撞擊;若鏈節(jié)銷軸磨損導致“鏈節(jié)松曠”,相鄰鏈節(jié)轉動時會有間隙撞擊。 - 排查:停機后用卡尺測鏈環(huán)直徑,目視檢查鏈節(jié)是否彎曲,晃動鏈節(jié)看是否有明顯間隙。2. **刮板連接松動或脫落** - 聲音特征:**“嘩啦啦”的金屬碰撞聲**,伴隨刮板刮擦機槽的“刺啦聲”。 - 原因:刮板與鏈條的連接螺栓松動(振動導致),刮板在運行中晃動,碰撞機槽側壁或底部;若螺栓完全脫落,刮板會傾斜卡滯,與機槽硬摩擦產生刺耳聲。 - 排查:開機前抽查刮板螺栓(每10節(jié)查2節(jié)),運行中觀察刮板是否有傾斜、晃動。3. **鏈條斷裂或接頭松動** - 聲音特征:**“咔咔咔”的急促卡滯聲**,伴隨鏈條運行卡頓(時快時慢)。 - 原因:單節(jié)鏈環(huán)斷裂后,斷裂端與相鄰鏈節(jié)或鏈輪齒碰撞;或圓環(huán)鏈開口銷/彈性銷脫落,接頭處鏈節(jié)錯位,嚙合時卡滯撞擊鏈輪。 - 排查:立即停機,沿鏈條全長檢查,重點看機頭機尾鏈輪附近(斷裂多發(fā)生在受力集中處)。### 二、鏈輪相關問題:鏈輪磨損/偏移導致嚙合異常鏈輪是鏈條的傳動部件,若鏈輪齒面磨損、位置偏移,會導致鏈條嚙合不良,產生“摩擦聲”或“跳齒撞擊聲”。1. **鏈輪齒面磨損超標** - 聲音特征:**“沙沙沙”的異常摩擦聲**,伴隨輕微“咔咔”跳齒聲。 - 原因:鏈輪齒頂磨損(超原尺寸1/3)或齒面出現“凹槽”,鏈條無法嵌入齒槽,只能在齒頂摩擦運行;若齒面有崩裂缺口,嚙合時會卡住鏈節(jié),產生撞擊聲。 - 排查:停機后轉動鏈輪,目視齒面是否平整,用直尺測齒頂磨損量,檢查是否有缺齒、崩裂。2. **鏈輪安裝偏移(機頭/機尾不同心)** - 聲音特征:**“吱呀吱呀”的單側摩擦聲**,伴隨鏈條向一側跑偏。 - 原因:機頭主動鏈輪與機尾從動鏈輪的中心線不在同一直線(偏移超5mm),鏈條運行時單側緊貼鏈輪齒面,產生持續(xù)性摩擦;嚴重時鏈條會“蹭鏈輪端蓋”,發(fā)出金屬摩擦尖叫。 - 排查:用細線拉拽機頭機尾鏈輪中心,檢查是否對齊,觀察運行中鏈條是否向一側偏移。3. **鏈輪軸承損壞** - 聲音特征:**“嗡嗡嗡”的沉悶異響**,伴隨鏈輪轉動卡頓,聲音從機頭/機尾軸承端蓋處傳出。 - 原因:鏈輪軸承缺油、磨損(滾珠碎裂或滾道變形),導致鏈輪轉動不順暢,鏈條嚙合時受力不均,產生振動異響;嚴重時軸承卡死,鏈輪無法轉動,鏈條會“磨鏈輪軸”,發(fā)出刺耳聲。 - 排查:停機后用手轉動鏈輪,感受是否有卡滯、異響,觸摸軸承端蓋是否過熱(正?!?0℃)。### 三、張緊與傳動問題:松緊不當或動力傳遞異常張緊裝置控制鏈條松緊度,傳動系統(tǒng)(減速器、聯軸器)傳遞動力,兩者異常會導致鏈條受力不均或運行不穩(wěn),產生異響。1. **鏈條張緊度過松/過緊** - 聲音特征:過松時**“嘩啦啦”的跳齒聲**(鏈條量大,嚙合時脫齒撞擊);過緊時**“刺耳的金屬摩擦聲”**(鏈條緊繃,鏈節(jié)與鏈輪齒面擠壓摩擦)。 - 原因:張緊絲杠松動或液壓張緊裝置漏油,導致鏈條過松(量>50mm),嚙合時跳齒;若張緊過度,鏈條受力超過正常范圍,鏈節(jié)與鏈輪齒面硬摩擦,同時增加軸承負荷。 - 排查:手動按壓鏈條中間位置,測量;過緊時觀察鏈條是否有“拉直”狀態(tài),運行中鏈節(jié)是否僵硬。2. **減速器故障(動力傳遞異常)** - 聲音特征:**“咕嚕咕?!钡凝X輪撞擊聲**,伴隨鏈條轉速忽快忽慢,聲音從機頭減速器處傳出。 - 原因:減速器齒輪磨損(齒面剝落)、缺油或軸承損壞,導致動力傳遞不均,鏈輪轉速波動,鏈條運行時忽緊忽松,產生間歇性撞擊聲;若減速器漏油,齒輪干摩擦會發(fā)出“尖叫”。 - 排查:檢查減速器油位(是否在油標1/2-2/3處),聽減速器運行聲音,觸摸外殼是否過熱(正?!?0℃)。3. **聯軸器松動或損壞** - 聲音特征:**“咚咚”的金屬撞擊聲**,與電機轉速同步,鏈條運行有“頓挫感”。 - 原因:電機與減速器之間的聯軸器(如彈性柱銷聯軸器)柱銷斷裂、彈性圈老化,導致動力傳遞時“斷接”,鏈輪瞬間轉速變化,鏈條因慣性撞擊鏈輪齒面;若聯軸器對齊偏差大,會產生額外振動異響。 - 排查:停機后檢查聯軸器彈性柱銷是否完好,用直尺測聯軸器兩端是否對齊。### 四、異物卡阻與機槽問題:外部干擾導致摩擦或卡滯機槽內的異物、機槽變形會直接阻礙鏈條運行,產生“卡滯聲”或“刮擦聲”,是突發(fā)異響的常見原因。1. **機槽內混入異物** - 聲音特征:**“咔咔咔”的劇烈卡滯聲**,伴隨鏈條瞬間減速或停滯(過載保護器可能觸發(fā))。 - 原因:進料口未裝格柵,大塊異物(如石頭、金屬塊、木棍)掉入機槽,卡住刮板或鏈節(jié),鏈條無法正常運行,與異物硬摩擦或撞擊;若異物卡在鏈輪處,會導致鏈條“跳齒”甚至斷鏈。 - 排查:立即停機,打開機槽蓋板(從異響位置開始),清理異物,檢查刮板/鏈節(jié)是否變形。2. **機槽變形或襯板脫落** - 聲音特征:**“刺啦刺啦”的持續(xù)性刮擦聲**,隨鏈條運行持續(xù)存在,位置固定。 - 原因:機槽長期受力或沖擊(如大塊物料砸落)導致變形(側壁內凹),刮板運行時摩擦變形處;若機槽內的耐磨襯板(如陶瓷襯板)脫落,刮板直接摩擦機槽鋼板,產生金屬刮擦聲。 - 排查:沿機槽全長目視檢查是否有變形,用手觸摸機槽內壁(停機后),看是否有凸起或襯板脫落缺口。### 五、負載與潤滑問題:間接加劇異響(非直接原因,但會放大問題)負載過載、潤滑不足不會直接產生異響,但會加速部件磨損,或導致正常摩擦加劇,間接引發(fā)或放大異響。1. **負載過載** - 聲音特征:原有輕微異響(如摩擦聲)突然變大,伴隨“沉悶的嗡嗡聲”(電機過載)。 - 原因:喂料量超設計值,鏈條實際工作拉力接近系數上限,鏈節(jié)與鏈輪齒面擠壓加劇,磨損產生的間隙撞擊聲變大;同時電機過載,轉速波動,鏈條運行不穩(wěn),異響疊加。 - 排查:查看電機電流表(是否超額定1.2倍),減少喂料量后觀察異響是否減輕。2. **潤滑不足或潤滑劑失效** - 聲音特征:**“干澀的摩擦聲”**(無潤滑時金屬直接接觸),或“沙沙聲”(潤滑劑混合粉塵形成磨料)。 - 原因:未按時涂潤滑劑,鏈節(jié)銷軸、鏈輪齒面無油膜,干摩擦產生異響;若潤滑劑失效(干涸、乳化、碳化),不僅無法潤滑,還會形成磨料,加劇磨損,導致異響持續(xù)惡化。 - 排查:停機后觀察鏈節(jié)銷軸是否有油膜,檢查潤滑劑是否呈干涸、發(fā)黑或乳化狀,補涂適配潤滑劑后試運行。### 異響排查建議(快速定位)1. **先聽位置**:確定異響來自機頭、機尾還是機槽中間——機頭異響優(yōu)先查鏈輪、減速器、聯軸器;機尾異響查從動鏈輪、張緊裝置;機槽中間異響查異物、機槽變形、刮板。 2. **再看伴隨現象**:若有跑偏,查鏈輪對齊、張緊度;若有卡滯,查異物、鏈節(jié)變形;若有過載,查喂料量、電機電流。 3. **停機驗證**:突發(fā)劇烈異響(如卡滯聲)必須立即停機,避免部件損壞擴大;輕微異響可先記錄,停機后針對性檢查(如測鏈環(huán)磨損、查潤滑劑)。為幫你快速對應異響找原因,我可以整理一份**刮板輸送機鏈條異響原因排查對照表**,包含“聲音特征→可能原因→排查步驟→處理措施”(如“咯噔聲→鏈節(jié)磨損→測鏈環(huán)直徑→更換磨損鏈節(jié)”),你可直接用于現場排查,需要嗎?



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