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選定橋梁伸縮縫規(guī)格尺寸選定伸縮縫的規(guī)格尺寸與使用壽命關(guān)系很大,在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮足夠的伸縮富余量。當(dāng)橋梁位移方向與伸縮縫中心線正交時(shí),選用伸縮縫規(guī)格比較容易,但橋梁位移方向與伸縮縫中心斜交時(shí),須分解成平行與垂直于中心線的兩個(gè)矢量,選用伸縮縫規(guī)格取決于兩個(gè)矢量當(dāng)中的一個(gè)。與接縫平行的矢量:△Lp=△L.cosβ;與接縫垂直的矢量:△Lr=△Lr.sinβ式中:表示橋梁位移的總變形量;為位移方向與接縫方向的交角β=45゜∽135°△Lr是選用伸縮縫規(guī)格的依據(jù),△Lp的變形一般由橡膠密封條的水平錯(cuò)動(dòng)老完成,對(duì)伸縮縫的選用無太大的影響。例:設(shè)計(jì)橋梁沿結(jié)構(gòu)中心線位移95mm,伸縮縫與其斜交40°,按公式計(jì)算△Lr=73mm,△Lp=61mm選用本型號(hào)的伸縮縫是適用的。同時(shí)要注意,膠條以中部為準(zhǔn),樶大水平錯(cuò)動(dòng)量在前后兩個(gè)方向都是不應(yīng)超過40mm,如計(jì)算中發(fā)現(xiàn)有過量錯(cuò)動(dòng),須選用更大規(guī)格的伸縮縫。設(shè)計(jì)時(shí),如帶有人行道,防撞墻結(jié)構(gòu)的,必須將設(shè)計(jì)角度,尺寸數(shù)據(jù)提供給本廠,便于工廠按設(shè)計(jì)要求整體制造。



GQF-C型橋梁伸縮縫由一條整長的橡膠密封條,一組剛質(zhì)邊梁及錨固件組成。鋼質(zhì)邊梁內(nèi)側(cè)帶有能固定橡膠密封條的溝槽。焊固在鋼梁外側(cè)的錨固件,與梁端預(yù)埋鋼筋相焊接,澆筑高強(qiáng)度混凝土過渡后,同梁體連接可靠,具有與橋面接合平順,密封止水、伸縮靈活,行車平穩(wěn),使用壽命長的特點(diǎn)。使用于伸縮量0~80mm的橋梁。單組式伸縮縫主要材料:鋼質(zhì)邊梁:采用16Mn的鋼軋制,部面呈C形。橡膠密封條:采用氯丁橡膠制造,具有良好的耐老化、耐撓性能。固錨件:有錨栓、錨環(huán)、錨板結(jié)構(gòu)三種,設(shè)計(jì)工程師可根據(jù)橋面板設(shè)計(jì)厚度選用,間距一般為20cm,本廠也可根據(jù)設(shè)計(jì)工程師特定設(shè)計(jì)制造。橋梁伸縮縫的作用:在于調(diào)節(jié)由車輛荷載和橋梁建筑材料所引起的上部結(jié)構(gòu)之間的位移和聯(lián)結(jié)。斜交橋的伸縮裝置一旦被破壞,將嚴(yán)重影響行車的速度、舒適性,甚至造成行車事故。




橋梁伸縮縫施工操作中的質(zhì)量控制措施橋梁伸縮縫的特點(diǎn)有使用壽命長,養(yǎng)護(hù)方便,施工安裝維修簡便;伸縮性能優(yōu)良。耐磨、耐腐蝕、抗滑、防水、抗老化等性能。振動(dòng)小,無噪聲等。對(duì)于公路橋梁伸縮縫安裝時(shí),對(duì)于施工操作人員,以及對(duì)他們的管理均要有嚴(yán)格的要求,對(duì)操作人員加強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)的同時(shí),加強(qiáng)管理,確保操作過程中橋梁伸縮縫的質(zhì)量要求。一,特殊工種必須持證上崗,對(duì)每個(gè)施工的人員,要求達(dá)到一定的技術(shù)等級(jí),均具有相應(yīng)的操作技能。不合格的施工人員堅(jiān)決不能進(jìn)場,以保證操作者的技術(shù)素質(zhì)。二,提高每個(gè)施工人員的質(zhì)量意識(shí),加強(qiáng)對(duì)施工質(zhì)量意識(shí)教育,堅(jiān)決按操作規(guī)程進(jìn)行操作,以保證質(zhì)量控制。三,施工質(zhì)檢人員,應(yīng)隨時(shí)對(duì)施工人員檢查所施工的內(nèi)容與進(jìn)度,解決施工難點(diǎn),進(jìn)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的測試,及時(shí)發(fā)現(xiàn)不達(dá)標(biāo)的部位并整改,以確保工程質(zhì)量。




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橋梁伸縮縫指的是為滿足橋面變形的要求,通常在兩梁端之間,梁端與橋臺(tái)之間或橋梁的鉸接位置上設(shè)置伸縮縫。要求伸縮縫在平行,垂直于橋梁軸線的兩個(gè)方向,均能自由伸縮,牢固可靠,車輛行駛過時(shí)應(yīng)平順,無突跳與噪聲;要能防止雨水和垃圾泥土滲入阻塞;安裝、檢查、養(yǎng)護(hù)、污物都要簡易方便。在設(shè)置伸縮縫處,欄桿與橋面鋪裝都要斷開。C60型橋梁伸縮縫特點(diǎn):橋梁伸縮裝置破壞的原因多數(shù)與錨固系統(tǒng)有關(guān),錨固系統(tǒng)薄弱,本身就容易破壞,在車輛的反復(fù)沖擊下,會(huì)導(dǎo)致伸縮裝置的過早破壞,因此伸縮裝置的錨固系統(tǒng)相當(dāng)重要。1、在進(jìn)行淺埋式伸縮縫施工前要按照設(shè)計(jì)核對(duì)預(yù)留槽尺寸,并將預(yù)留槽內(nèi)清掃干凈。首先要對(duì)需切割的橋面分彈白色油漆線,以保證開槽縫的整齊、順直,對(duì)于橋面系統(tǒng)伸縮位置兩側(cè)路面變形分,要適當(dāng)加寬切除寬度,以保證混凝土與瀝青混凝土接頭分平整,另外,在切割時(shí)注意對(duì)路面的保護(hù),做到不污染、不破壞為止。預(yù)埋錨固筋若不符合設(shè)計(jì)要求,必須首先處理,滿足設(shè)計(jì)要求后方可安裝伸縮縫。




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