上海閘北球墨鑄鐵管中采用的溝槽管件連接技術(shù)也稱卡箍連接技術(shù)，已成為當(dāng)前液體、氣體管道連接的首推技術(shù)，盡管這項(xiàng)技術(shù)在國內(nèi)的開發(fā)時(shí)間晚于國外，但由于其技術(shù)的先進(jìn)性，很快被國內(nèi)市場所接收。從1998年開始研制開發(fā)到現(xiàn)在，經(jīng)過短短幾年的開發(fā)和應(yīng)用，上海閘北球墨鑄鐵管已逐漸取代了法蘭和焊接的兩種傳統(tǒng)管道連接方式。不但技術(shù)上更顯成熟，上海閘北球墨鑄鐵管運(yùn)送通常選用汽運(yùn)，在運(yùn)送進(jìn)程中，球墨管不免和汽車及固定物發(fā)生沖突和磕碰，這樣會(huì)形成外表防腐層的損害，當(dāng)球鐵暴露到空氣中，在未安標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)送吊裝進(jìn)程中外防腐層遭到損壞，外表生銹。上海閘北球墨鑄鐵管防腐處置非常好，在堆場貯存時(shí)，直徑300以下的上海閘北球墨鑄鐵管都打包，在打包的每層上海閘北球墨鑄鐵管都用木襯彼此阻隔，避免直管彼此磕碰，直徑300以上的上海閘北球墨鑄鐵管也分層寄存，每層都用木襯相離隔，因此在出廠前，上海閘北球墨鑄鐵管的外防腐根本不會(huì)出現(xiàn)生銹現(xiàn)象。

上海閘北球墨鑄鐵管氣密性檢測氣泡法是將工件浸入水中，充入壓縮空氣，然后在一定時(shí)間內(nèi)收集從中泄漏出來的氣泡以測出泄漏量 上海閘北球墨鑄鐵管氣密性檢測涂抹法是在內(nèi)部充有一定氣壓的工件表面涂抹肥皂水一類的易產(chǎn)生氣泡的液體，觀察產(chǎn)生氣泡的情況以檢測泄漏量的大小。k9上海閘北球墨鑄鐵管氣密性檢測方法流量法，超聲波法等等。傳統(tǒng)的上海閘北球墨鑄鐵管檢測泄漏方法多采用氣泡法和涂抹法。上海閘北球墨鑄鐵管道采用180度素砼壁護(hù)。上海閘北球墨鑄鐵管氣密性檢測需要在鑄鐵管上覆土，如果出現(xiàn)滲漏，又需要將土清理，破素砼等繁瑣工作，這樣不可避免的要影響工程進(jìn)度，在常見的項(xiàng)目實(shí)施方法中，我們一般采取以下方式進(jìn)行上海閘北球墨鑄鐵管的氣密性檢查：上海閘北球墨鑄鐵管氣密性檢測的常用方法有氣泡法，涂抹法，化學(xué)氣體示蹤檢漏法，壓力變化法。

上海閘北格瑞上海閘北球墨鑄鐵管的硬度測試可以在鑄鐵管產(chǎn)品的批次中抽驗(yàn)檢測，可規(guī)劃為三方面，具體可根據(jù)雙方面的要求商定。其次，還可根據(jù)出爐澆注的次數(shù)進(jìn)行檢驗(yàn)，由同一爐次澆注，在同一爐作相同熱處理，如果需要進(jìn)行熱處理的鑄件為一個(gè)批次按數(shù)量或重量分同一牌號(hào)在熔煉工藝穩(wěn)定的條件。上海閘北球墨鑄鐵管采用鑄鐵焊條進(jìn)行焊接修補(bǔ)。在大部分人不用水的時(shí)間，將有裂紋及滲漏水的地方打磨干凈，用環(huán)氧樹脂涂抹在有裂紋的地方，然后用白紗帶或者玻璃絲帶包裹一層，然后再涂抹一層環(huán)氧樹脂，即可修補(bǔ)好。制作兩個(gè)寬度等于裂紋長度，半徑等于鑄鐵下水管外半徑的U型抱箍，先用1--2毫米厚的橡膠板將管道有裂紋及滲漏水的地方包裹起來，然后用制作好的抱箍將橡膠板與管道緊緊抱緊，這樣也可以不再漏水了。用合好的快干水泥在裂紋及滲漏水之處包磨一層，然后將水泥抹層臨時(shí)固定，待水泥凝固后去掉固定物即可。