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盆式橡膠支座-橋梁橡膠支座品種全

更新時間:2025-12-23 20:35:50 ip歸屬地:玉溪,天氣:多云轉晴,溫度:4-16 瀏覽次數(shù):13    公司名稱: 瑞誠工程橡膠(玉溪市分公司)

以下是:云南省玉溪市盆式橡膠支座-橋梁橡膠支座品種全的產品參數(shù)
產品參數(shù)
產品價格896/個
發(fā)貨期限7-15天
供貨總量7968
運費說明包郵
小起訂2
質量等級優(yōu)質
是否廠家是廠家
產品材質Q345B
產品品牌瑞誠
產品規(guī)格0.8MN
發(fā)貨城市河北衡水
產品產地河北衡水
加工定制定制
產品型號GPZ盆式橡膠支座
可售賣地全國
產品重量38Kg
產品顏色灰色或紅色
質保時間50年
外形尺寸265*225*95
適用領域高架橋、高速公路、立交橋、人行天橋、網架工程等
是否進口
質量認證ISO9001
產品功率50KN
工作溫度常溫-25℃~+60℃、耐寒-40℃~+60℃
產品名稱盆式橡膠支座
產品類型GD固定型、SX雙向活動型、DX單向活動型
豎向承載力0.8MN-60MN
固定盆式支座性能僅具有豎向轉動性能
單向活動盆式支座性能具有豎向轉動和單一方向滑移性能
雙向活動盆式支座性能具有豎向轉動和縱向與橫向滑移性能
盆式支座優(yōu)點能滿足大的支承反力,大的水平位移,大的轉角要求。
盆式支座用途地震發(fā)生時可提高橋梁工程的抗震能力
功能隔震抗震減輕地震對橋梁工程的破壞
風格剛性抗震柔性減震結構(具有剛性抗震和柔性減震結構)
縱向位移± 50mm、±100mm、±150mm、±200mm等
橫向位移±40mm、±3mm
支座轉動角度0.02rad
摩擦系數(shù)常溫是0.03;耐寒是0.06
支座水平力為支座設計承載力的20%
支座執(zhí)行標準JT/T391-2009(公路橋梁盆式支座)
支座材質Q345B、Q235B
適合場所高架橋、高速公路、立交橋、人行天橋、網架工程、機場高鐵、高層建筑、鋼構橋梁、鐵路
范圍盆式橡膠支座-橋梁橡膠支座供應范圍覆蓋云南省昆明市、玉溪市、麗江市、普洱市、曲靖市保山市、昭通市臨滄市、文山市、西雙版納市、紅河市、大理市、德宏市、楚雄市、怒江市迪慶市 紅塔區(qū)、江川區(qū)、澄江市、通??h、華寧縣易門縣等區(qū)域。
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【瑞誠】持續(xù)拓展產品矩陣,現(xiàn)有易門彈性支座、澄江球鉸支座、麗江球鉸支座、保山板式橡膠支座臨滄球鉸支座等,滿足不同場景需求。盆式橡膠支座-橋梁橡膠支座品種全,瑞誠工程橡膠(玉溪市分公司)為您提供盆式橡膠支座-橋梁橡膠支座品種全產品案例,聯(lián)系人:劉經理,電話:【17768165506】、【17768165506】。 云南省,玉溪市 玉溪市,云南省轄地級市,位于云南省中部,地理坐標處于北緯23°19′至24°53′、東經101°16′至103°09′之間。北接省會昆明市,西南連普洱市,東南鄰紅河哈尼族彝族自治州,西北靠楚雄彝族自治州,玉溪市面積約1.5萬平方千米轄2區(qū)、1市、3縣及3個民族自治縣,市委、市政府駐紅塔區(qū)。截至2022年末,玉溪市常住人口227.8萬人。

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瑞誠工程橡膠(玉溪市分公司)設備精良,以專業(yè)化生產保證 【盆式橡膠支座】產品的穩(wěn)定性。 不斷健全的管理體制為產品的結構、質量提供了可靠的保證。

我們的原則   

創(chuàng)新源于我們對 【盆式橡膠支座】科技的積累;    

穩(wěn)定源于我們對 【盆式橡膠支座】質量的堅定;   

卓越源于我們對 【盆式橡膠支座】細節(jié)的執(zhí)著;

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JZQZ型盆式支座 減震型盆式橡膠支座安裝質量控制: 1.正式支座安裝時應保證支座底面和頂面與墩頂和箱梁底預埋板應平整、密貼,支座四周探測不得有0.3mm以上的縫隙。當支座采用焊接連接時,在支座頂,底板相應位置處預埋鋼板,支座就位后用對稱斷續(xù)方式焊接,焊接時應注意防止溫度過高對橡膠板,聚四氟乙烯板的影響,焊接后要在焊接部位做防銹處理。 2.盆式橡膠支座除標高必須符合設計要求外,為確保支座的使用性能,須保證三個方向的平面水平。支座上、下各部件縱橫向必須對中,若由于安裝時溫度與設計溫度不同,支座縱向上下各部件錯開的距離必須與計算值相等。 3.連續(xù)梁橋等在實行體系轉換切割臨時錨固裝置時,必須采取隔熱措施,以免損壞橡膠板和聚四氟乙烯板。JZQZ型盆式橡膠支座鋼盆安裝時應排除空氣,保持緊密。若上部為現(xiàn)澆梁混凝土結構,梁部澆筑時必須用薄膜將支座遮蓋嚴密,不得使砂漿及其它雜物進入支座,影響支座性能;若上部為鋼箱梁結構支座安裝完成后應解除上下去座鋼板間約束。




公路橋梁II型盆式橡膠支座水平力:一個縱向水平力制動力——從上部結構,風荷載。水平力——離心力從上部結構,風荷載。3,橋梁抗震區(qū):根據(jù)設計地震烈度,根據(jù)規(guī)格和組合計算。2,設計和計算的板式橡膠支座設計計算包括確定橡膠軸承,橡膠支座壓縮檢查偏轉和校核計算抗滑穩(wěn)定橡膠軸承。1(1)確定的規(guī)模,橡膠軸承,橡膠軸承平面尺寸的板式橡膠支座橡膠板平面尺寸的抗壓強度與底梁和墩頂混凝土局部承壓強度是由一般的橡膠軸承,抗壓強度控制設計。(2)確定的厚度,橡膠支座梁因溫度變化和其他因素,預計將產生 縱向水平位移是通過橡膠板剪切變形的??偤穸群蜋M向位移之間滿足關系。公路橋梁II型盆式橡膠支座撓度梁荷載撓度,梁端會出現(xiàn)旋轉,但不允許用橡膠支座空隙現(xiàn)象。偏轉束角,橡膠軸承表面會產生不均勻的壓縮變形,另一端,平均壓縮變形,根據(jù)材料力學公式計算,該橡膠支座與梁底部分無效,橡膠軸承是軸承的一種。



常用的公路盆式橡膠支座型號有:GPZ盆式橡膠橡膠支座和GPZ(Ⅱ)盆式橡膠橡膠支座(依據(jù)GT391-1999) ,GPZ(KZ)盆式橡膠支座等幾個系列。盆式橡膠支座的衍生品種類很多,比如 QPZ盆式橡膠橡膠支座、KPZ系列盆式橡膠支座、彈性減震球型鋼支座、自調高盆式橡膠支座等。 盆式橡膠支座采用不銹鋼板與聚四氟乙烯滑板間的平面滑移作為支座的滑移面,具有摩擦系數(shù)低、承載能力大、變形小、耐磨耗、抗腐蝕能力強的特點。采用密封的橡膠不但大大提高了支座的承載能力及橡膠的壽命,更為重要的是保證了支座具有靈活的轉動性能及良好的緩沖性能。 GPZ(II)標準系列中,在豎向設計荷載作用下,支座壓縮變形值不大于支座總高度的2% ,盆環(huán)上口徑向變形不大于盆環(huán)外徑的0.5%,支座殘余變形不超過總變形量的5%。加5201硅脂潤滑后,常溫型活動支座設計摩阻系數(shù)zui小取0.03.;加5201硅脂潤滑后,耐寒型活動支座設計摩阻系數(shù)zui小取0.06。




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