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國產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)組經(jīng)常漏油的原因 柴油發(fā)電機(jī)組有時(shí)會漏油，特別是一些國內(nèi)知名品牌的柴油發(fā)電機(jī)組，經(jīng)常發(fā)生漏油，下面就為您介紹一下漏油原因及解決方案： 1，紙墊不合標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量要求，如厚度不夠，或儲存不當(dāng)，皺折變形，或裝配不干凈，沾有灰塵和雜質(zhì)，這些都是產(chǎn)生泄漏的原因。 2，油壓過高時(shí)，它會導(dǎo)致靜接合面油泄漏。 3，靜態(tài)關(guān)節(jié)本身的質(zhì)量，它主要由精密加工設(shè)備和儲存條件。如果設(shè)備精度高，靜態(tài)接縫平整度，表面粗糙度可以達(dá)到圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求，并注意防止損壞，等在儲存和運(yùn)輸過程中，是不是難以實(shí)現(xiàn)靜態(tài)接頭完全密封。然而，一些廠商的設(shè)備仍然是相對較低的水平精度和工藝，儲存條件和管理水平不能保證沒有磕碰劃傷。 4，保養(yǎng)不善，操作技術(shù)。目前柴油發(fā)電機(jī)組一般都是自學(xué)主要是由于維修技術(shù)不能跟上，往往自學(xué)成才的這種或那種方式，尤其是當(dāng)機(jī)器拆裝注意，由于缺乏專門的工具，使部分變形，甚至損壞。由于零件變形，造成漏油。目前，一般的拆卸方法與主軸承蓋螺栓，擰入所述主軸承蓋的螺釘拆卸主軸承蓋的頂部內(nèi)對角。在拆裝過程中是非常困難的，同步的兩個(gè)螺栓的進(jìn)步，這是主要的原因主軸承蓋的變形。
柴油發(fā)電機(jī)油箱怎么清洗 ⑴擰下油箱放油螺塞，放凈存油后，再裝好放油螺塞。 ⑵取下油箱蓋和濾網(wǎng)，向油箱內(nèi)加入燃油。 ⑶ 然后將壓縮空氣軟管與特制的噴洗頭連接。 ⑷ 將帶有噴洗頭的軟管插到油箱底部。 ⑸ 用干凈布包棉紗封堵加油口，打開壓縮空氣開關(guān)，沖洗時(shí)，應(yīng)經(jīng)常變換噴洗頭的位置，使沉淀物和粘附物隨油翻動。 ⑹ 當(dāng)噴洗頭沖遍油箱后，立即卸下放油螺塞放出臟油。如此反復(fù)清洗2—3遍，達(dá)到污物之目的。 ⑺ 清洗油箱后，應(yīng)檢查油箱加油濾網(wǎng)有無臟物或破損處，并隨時(shí)處理。 ⑻ 應(yīng)檢查油箱蓋通氣閥是否暢通。若閥門彈簧無彈力或銹蝕應(yīng)維修或更換。 ⑼ 加滿油，排除油路中的空氣。 發(fā)電機(jī)的維修方法： 1、清潔發(fā)電機(jī)外表的積垢和塵土，保持清潔和通風(fēng)良好。 2、檢查與發(fā)電機(jī)相關(guān)的各緊固件的緊固情況，及時(shí)緊固各部位螺栓。 3、檢查傳動皮帶的張力要合適，過松易打滑而造成發(fā)電不足，過緊易損壞皮帶和發(fā)電機(jī)軸承。如果帶有自動張緊器，應(yīng)檢查皮帶是否有裂紋和張緊器的工作狀態(tài)。 4、如果做維修項(xiàng)目時(shí)需要斷開蓄電池線束或更換裝蓄電池，連接蓄電池線束時(shí)一定要先裝正極線，否則極易損壞發(fā)電機(jī)的整流器二極管。 上述就是為您介紹的有關(guān)柴油發(fā)電機(jī)油箱怎么清洗的內(nèi)容，對此您還有什么不了解的，歡迎前來咨詢我們網(wǎng)站，我們會有專業(yè)的人士為您講解。
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