目前，我國交通基礎(chǔ)設(shè)施還存在不少短板弱項，發(fā)展空間較大，是促進有效投資的關(guān)鍵領(lǐng)域。 發(fā)改委今年已批復(fù)機場新建擴建、城市群鐵路建設(shè)、重點城市軌道交通等大型項目十余個，奠定了交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目在基建整體投資中占比名列前茅的地位。據(jù) 民航局統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年上半年國內(nèi)民航完成投資430億元，同比增長25%，完成全年投資任務(wù)的50.6%，較去年全年加快26.3個百分點，這是“十三五”以來，民航在投資領(lǐng)域增速快的一個時期。
今年上半年， 發(fā)改委共審批核準固定資產(chǎn)投資項目94個，其中9個機場項目，主要分布于西北地區(qū)，總投資1570.56億元，其中，機場工程投資1389.4億元，空管工程投資48.13億元，供油工程投資30.14億元(詳見表1 2019年上半年批復(fù)機場項目)。未來這些機場項目的開工建設(shè)將有效帶動鋼材需求，根據(jù)大型機場結(jié)構(gòu)設(shè)計特點，機場建設(shè)主要用螺紋鋼，高線，焊管，無縫管，中厚板，鍍鋅板，彩涂板，型材等品種，將至少帶動相關(guān)鋼材需求20萬噸，從而帶動機場建設(shè)“鋼需”步入快車道。
GB/T3091-2008（低壓流體輸送用焊接鋼管）。主要用于輸送水、煤氣、空氣、油和取暖熱水或蒸汽等一般較低壓力流體和其它用途管。其代表材質(zhì)為：Q235A級鋼。
GB/T14291-2006（礦用流體輸送焊接鋼管）。主要用于礦山壓風(fēng)、排水、軸放瓦斯用直縫焊接鋼管。其代表材質(zhì)Q235A、B級鋼。
GB/T12770-2002（機械結(jié)構(gòu)用不銹鋼焊接鋼管）。主要用于機械、汽車、自行車、家具、賓館和飯店裝飾及其他機械部件與結(jié)構(gòu)件。其代表材質(zhì)0Cr13、1Cr17、00Cr19Ni11、1Cr18Ni9、0Cr18Ni11Nb等。
GB/T12771-1991（流體輸送用不銹鋼焊接鋼管）。主要用于輸送低壓腐蝕性介質(zhì)。代表材質(zhì)為0Cr13、0Cr19Ni9、00Cr19Ni11、00Cr17、0Cr18Ni11Nb、0017Cr17Ni14Mo2等。
另有，裝飾用焊接不銹鋼管（GB/T 18705-2002），建筑裝飾用不銹鋼焊接管材（JG/T 3030-1995），以及換熱器用焊接鋼管（YB4103-2000）。
永發(fā)鋼鐵貿(mào)易(宜春市分公司)已成為綜合實力具有一定規(guī)模的 日標鍍鋅槽鋼生產(chǎn)廠家，現(xiàn)有固定資金200萬，員工60人，且位于有著 日標鍍鋅槽鋼生產(chǎn)基地之的江西宜春工業(yè)區(qū)，交通便利。 我廠在多年的運營中形成了具有獨特的生產(chǎn)經(jīng)營模式，檢測設(shè)備齊全，開發(fā)產(chǎn)品快周期短且具有較強的新產(chǎn)品開發(fā)能力，銷售和技術(shù)服務(wù)的合理體制以及產(chǎn)品質(zhì)量保證體系的專業(yè)化 日標鍍鋅槽鋼生產(chǎn)廠家。
蘭格鋼鐵全國鋼材綜合價格指數(shù)達到152.8點，較上周上升0.13%，較去年同期下降5.39%。其中，LGMI長材價格指數(shù)為167.0點，較上周上升0.18%，較去年同期下降3.42%；LGMI型材價格指數(shù)為161.9點，較上周上升0.05%，較去年同期下降2.44%；LGMI板材價格指數(shù)為138.4點，較上周上升0.11%，較去年同期下降8.14%；LGMI管材價格指數(shù)為160.7點，較上周上升0.08%，較去年同期下降3.22%。
2019年第29周國內(nèi)部分地區(qū)鋼鐵原燃料及鋼材產(chǎn)品計17類44個規(guī)格(品種)的價格變化情況如下：主要鋼材品種市場價格震蕩上漲，與上周相比，上漲品種明顯增加，持平品種略有增加，下跌品種明顯減少。其中22個品種上漲，較上周增加16種；15種持平，較上周增加5種；7個品種下跌，較上周減少21種。國內(nèi)鋼鐵原料市場震蕩盤整，鐵礦石價格小幅震蕩，焦炭價格維持平穩(wěn)，廢鋼價格穩(wěn)中上漲20元，鋼坯價格穩(wěn)中下跌20元。
