當(dāng)檢測到系統(tǒng)負(fù)載明顯上升或下降時(shí)的時(shí)候可以適時(shí)打開或者關(guān)閉這一路電磁閥，可以補(bǔ)償熱力膨脹閥反正緩慢的不足，當(dāng)在調(diào)試過程中發(fā)現(xiàn)熱力膨脹閥偏小不能滿足系統(tǒng)要求時(shí)，可以根據(jù)系統(tǒng)的負(fù)載情況。
往往會(huì)對整機(jī)系統(tǒng)的性能的發(fā)揮造成影響，使能效比下降，甚至影響 機(jī)的使用壽命（如 機(jī)長期運(yùn)行在吸氣過熱度小或者無的狀態(tài)下，可能直接導(dǎo)致 機(jī)產(chǎn)生“液擊”。而當(dāng)系統(tǒng)負(fù)載變化較大(變頻 機(jī))或者熱力膨脹閥在選型過程中低估了系統(tǒng)的制冰量而不適應(yīng)時(shí)渦旋 機(jī)的渦旋盤被擊碎）。而針對這一問題加裝一路電磁閥與膨脹閥并行適時(shí)打開或者關(guān)閉這一路電磁閥，改善系統(tǒng)制冰效果。
熱力膨脹閥通過機(jī)械彈力系統(tǒng)來保證這一差值的穩(wěn)定：當(dāng)回汽溫度（壓力）有小于該差值趨勢時(shí)，熱力膨脹閥自動(dòng)關(guān)小通道面積，減少從冷凝器方向流回的制冰劑供液量，反之則開大通道面積，增加供液量。過熱度既是這一差值。
從吸氣管針閥上取樣 機(jī)吸氣壓力（LP），估計(jì)感溫包位置與吸氣管針閥處之間的壓力差，把以上兩個(gè)壓力之和加上1個(gè)當(dāng)?shù)氐臉?biāo)準(zhǔn)大氣壓值，查出該飽和壓力對應(yīng)的飽和溫度。以下為測量確定系統(tǒng)吸氣過熱度的方法步驟：測量TXV感溫包位置的吸氣管壁的溫度感溫包位置的吸氣溫度與該飽和溫度之差即為吸氣過熱度。

直冷式 機(jī)蒸發(fā)器中存在較多的空氣或冷凍油，傳熱效果下降。一旦蒸發(fā)器換熱管內(nèi)表面附著有冷凍油，其傳熱系數(shù)就會(huì)降低。同樣，如果換熱管內(nèi)有較多的空氣，蒸發(fā)器的傳熱面積會(huì)減小，其傳熱效率也會(huì)顯著降低，凍結(jié)效果也會(huì)相應(yīng)減慢。因此，在日常運(yùn)行維護(hù)中，應(yīng)注意及時(shí)蒸發(fā)器熱管內(nèi)表面的油污，以提高蒸發(fā)器的傳熱效率。
在對 機(jī)使用工況方面，多數(shù) 機(jī)企業(yè)采用的是經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹目前國內(nèi)對于使用 機(jī)溫度的劃分沒有一定的標(biāo)準(zhǔn)，各 機(jī)企業(yè)根據(jù)生產(chǎn)的產(chǎn)品來選用 機(jī)，一般的商用，工業(yè) 機(jī)能夠達(dá)到制冰溫度：-18至-25度范圍內(nèi)， 機(jī)的工況就不一定重要，盡管中低溫（低溫）就更加能達(dá)到的標(biāo)準(zhǔn)高于高溫能達(dá)到的，但是從成本，效用的角度講，一般選用中高溫系列。