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橋梁支座更換前需要注意哪些事項 橋梁支座損壞更換時橋梁工程中非常常見的，而橋梁支座作為橋梁上、下部結構構造連接點的重要組成部分其根本作用是傳遞上不結構的支撐反力，包括恒載和活載引起的豎向力和水平力；保證橋梁結構在其他因素下能夠自由變形，使其上下部結構實際受力不會超過負荷。一旦支座損壞需要更換時非常復雜繁瑣的工程。下面小編就跟大家分享下橋梁支座更換前需要注意哪些事項？1、橋梁更換支座根據(jù)確定的施工方案，做好施工場地工作平臺搭設，要求每更換一組支座搭設兩個支架，便于施工操作人員及監(jiān)控人員使用，工作平臺要牢固可靠，保證人員。2、進行所用千斤頂、油泵的配套標定。另外增加兩套為備用。3、選用與原有支座同型號新支座，并做好新支座的試驗檢測工作。4、對支座處雜物進行認真清理、解除支座附近的多余約束。5、千斤頂安裝就位。6、橋梁更換支座 布置監(jiān)控所需應力、撓度觀測測點。在橋墩設置位移觀測測點，觀測固結墩的位移變化；在橋面伸縮縫處設置兩個位移觀測測點，觀測橋面伸縮縫處的位移變化。7、施工人員組織安排：進場人員根據(jù)工程需要來定，其中項目負責人一名，負責工程的統(tǒng)一安排、指揮；項目技術負責人一名，負責施工及監(jiān)控人員的技術、任務交底及技術培訓；專家兩名，負責施工過程中出現(xiàn)臨時狀況的應急處理，監(jiān)控人員若干名。
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不同的橋梁支座更換需要留意的事項 在當今橋梁設計中，經(jīng)?？紤]今后支座更換。這主要基于兩點：一是橋梁的長期運行，無論是盆式支座還是板式支座，前者都有腐蝕老化，后者有剪切變形、老化現(xiàn)象；二是隨著經(jīng)濟的發(fā)展，交通流量和荷載會顯著增加，也會對支座造成疲勞破壞。今天小編就跟大家分享下不同的橋梁支座更換需要注意什么？不同的橋梁結構采用不同類型的橋梁支座。在舊橋危險橋梁的維修工作中，支座更換是一個比較常見的問題。如需更換橋梁支座，應注意以下問題：當橋梁在坡道上時，固定支座一般應位于橋臺下坡方向；固定支座應位于支座反力較大的地方。當橋梁位于平坡上時，固定支架應位于主行車方向的前橋臺上，橋梁支座更換工程同樣如此。由于橋梁支座更換在行人駕駛中的重要性，相關部門也對其進行了改進，即橋梁支座的更換和橋梁支座的定期維護安裝。該方案目前已全部實施。施工過程中必須注意，才能有效保證橋梁支座的良好更換，施工過程中要注意細節(jié)。必須注意這一方面，才能有效地提高橋梁支座更換在施工中的良好表現(xiàn)，從而有效地提高所謂的性。其中更換橋梁支座時應注意以下幾點？鐵路橋梁通常需要在每個梁體上安裝一個固定的支座，以使梁變形引起的縱向位移、橫向位移和縱向和恒定旋轉角度盡可能不受限制，支座必須能夠可靠地傳遞縱向和橫向反力，當結構是一種空間結構。當更換盆式橡膠支座時，特別是在上、下座板橫向錯位時，當安裝溫度不滿足設計要求時，可通過計算確定活動支座上、下座板的錯距。支架安裝前應檢查標高、墩、平臺軸線等，合格后方可進行下一步施工。
持荷階段施工 ① 支座墊石維修、加高或重澆 a.換后安裝的支座均勻受壓，在拆除病害支座的同時對加墊鋼板、嚴重破損砂漿墊層等（如有）也一并進行拆除。在拆除病害支座后，應守先檢測現(xiàn)有支座墊石有無損傷（如破損、缺角等），如果存在損傷，采用結構膠進行分層批嵌修補后按設計要求進行加高處理； b.如加高后支座墊石整體高度達到10cm以上，則整個支座墊石鑿除重做。 ② 梁底調平處理 在梁體同步頂升到位后，對梁底預埋鋼板進行打磨除銹處理。若梁底預埋鋼板表面不平整，在除銹之后可采用結構膠進行調平處理。 ③ 外露鋼板防銹處理 防銹處理工藝如下： 鋼板外露部分在涂漆之前必須除銹，用丙酮擦去油污，并保持干燥；防銹涂料采用鋼結構阻銹劑，涂刷阻銹劑前，鋼板必須除銹，呈金屬光澤。由丙酮除油污，進行嚴格清潔處理后進行涂裝，后涂必需前涂固化后才能進行。本次防銹涂料的用量為12～18平方米/升，選用涂料的色澤與混凝土色澤相近； 施工時空氣樶低溫度5～7℃，鋼結樶低溫度在12℃以上。 橋梁支座更換 支座安裝 支座墊石處理完畢且達到要求后，在各支座墊石上放置相應類型的新支座，相關注意要點如下： a.梁體頂升前后，須測量各支座處梁底標高，保證支座更換完畢梁底標高與頂升前標高一致； b.支座更換之前需要對原有支座在蓋梁上的位置進行標記，新支座安裝時，盡量按照原有位置安放。若原有支座出現(xiàn)明顯偏位，應在梁體同步頂升到位后根據(jù)梁底預埋鋼板位置重新確定新支座的安裝位置； c.在同一墩（臺）上的同一排支座，其橫向位置成一條線，且到墩臺橫向中心線的垂直距離一致，以原預埋鋼板為準； d.在同一橋墩上的兩排支座，各自與橋墩橫向中心線的垂直距離必須相等，避免在支座位置出現(xiàn)偏心受壓現(xiàn)象；
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