湖北咸寧無縫鋼管軸類零件的功用、湖北咸寧當?shù)亟Y(jié)構(gòu)特點及技術(shù)要求軸類零件是機器中經(jīng)常遇到的典型零件之一。它主要用來支承傳動零部件，傳遞扭矩和承受載荷。軸類零件是旋轉(zhuǎn)體零件，其長度大于直徑，一般由同心軸的外圓柱面、湖北咸寧當?shù)貓A錐面、湖北咸寧當?shù)貎?nèi)孔和螺紋及相應(yīng)的端面所組成。根據(jù)結(jié)構(gòu)形狀的不同，軸類零件可分為光軸、湖北咸寧當?shù)仉A梯軸、湖北咸寧當?shù)乜招妮S和曲軸等。軸的長徑比小于5的稱為短軸，大于20的稱為細長軸，大多數(shù)軸介于兩者之間。軸用軸承支承，與軸承配合的軸段稱為軸頸。軸頸是軸的裝配基準，它們的精度和表面質(zhì)量一般要求較高，其技術(shù)要求一般根據(jù)軸的主要功用和工作條件制定，通常有以下幾項：(一)尺寸精度 起支承作用的軸頸為了確定軸的位置，通常對其尺寸精度要求較高（IT5～IT7）。裝配傳動件的軸頸尺寸精度一般要求較低（IT6～IT9）。(二)幾何形狀精度 軸類零件的幾何形狀精度主要是指軸頸、湖北咸寧當?shù)赝忮F面、湖北咸寧當?shù)啬襄F孔等的圓度、湖北咸寧當?shù)貓A柱度等，一般應(yīng)將其公差限制在尺寸公差范圍內(nèi)。對精度要求較高的內(nèi)外圓表面，應(yīng)在圖紙上標注其允許偏差。(三)相互位置精度 軸類零件的位置精度要求主要是由軸在機械中的位置和功用決定的。通常應(yīng)保證裝配傳動件的軸頸對支承軸頸的同軸度要求，否則會影響傳動件（齒輪等）的傳動精度，并產(chǎn)生噪聲。普通精度的軸，其配合軸段對支承軸頸的徑向跳動一般為0.01～0.03mm，高精度軸（如主軸）通常為0.001～0.005mm。(四)表面粗糙度 一般與傳動件相配合的軸徑表面粗糙度為Ra2.5～0.63μm，與軸承相配合的支承軸徑的表面粗糙度為Ra0.63～0.16μm。

熱處理溫度：正火850，淬火840，回火600。湖北咸寧45號無縫鋼管鋼為 優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)用鋼 ,硬度不高易切削加工,模具中常用來做模板,梢子,導柱等,但須熱處理 。1. 45號鋼淬火后沒有回火之前，硬度大于HRC55（ 可達HRC62）為合格。實際應(yīng)用的 硬度為HRC55（高頻淬火HRC58）。2. 45號鋼不要采用滲碳淬火的熱處理工藝。調(diào)質(zhì)處理后零件具有良好的綜合機械性能，廣泛應(yīng)用于各種重要的結(jié)構(gòu)零件，特別是那些在交變負荷下工作的連桿、湖北咸寧本地螺栓、湖北咸寧本地齒輪及軸類等。但表面硬度較低，不耐磨?？捎谜{(diào)質(zhì)＋表面淬火提高零件表面硬度。滲碳處理一般用于表面耐磨、湖北咸寧本地芯部耐沖擊的重載零件，其耐磨性比調(diào)質(zhì)＋表面淬火高。其表面含碳量0.8－－1.2％，芯部一般在0.1－－0.25％（特殊情況下采用0.35％）。經(jīng)熱處理后，表面可以獲得很高的硬度（HRC58－－62），芯部硬度低，耐沖擊。如果用45號鋼滲碳，淬火后芯部會出現(xiàn)硬脆的馬氏體，失去滲碳處理的優(yōu)點。采用滲碳工藝的材料，含碳量都不高，到0.30％芯部強度已經(jīng)可以達到很高，應(yīng)用上不多見。0.35％從來沒見過實例，只在教科書里有介紹。可以采用調(diào)質(zhì)＋高頻表面淬火的工藝，耐磨性較滲碳略差。GB/T699-1999標準規(guī)定的45鋼熱處理制度為850℃正火、湖北咸寧本地840℃淬火、湖北咸寧本地600℃回火，達到的性能為屈服強度≥355MPa。GB/T699-1999標準規(guī)定45鋼抗拉強度為600MPa，屈服強度為355MPa，伸長率為16％，斷面收縮率為40％，沖擊功為39J。

湖北咸寧無縫鋼管是由整支圓鋼穿孔而成的，表面上沒有焊縫的鋼管，稱之為無縫鋼管。根據(jù)生產(chǎn)方法，無縫鋼管可分熱軋無縫鋼管、湖北咸寧本地冷軋無縫鋼管、湖北咸寧本地冷拔無縫鋼管、湖北咸寧本地擠壓無縫鋼管、湖北咸寧本地頂管等。按照斷面形狀，無縫鋼管分圓形和異形兩種，異形管有方形、湖北咸寧本地橢圓形、湖北咸寧本地三角形、湖北咸寧本地六角形、湖北咸寧本地瓜子形、湖北咸寧本地星形、湖北咸寧本地 帶翅管多種復(fù)雜形狀。 直徑達900mm，小直徑為 4mm。根據(jù)用途不同， 有厚壁無縫鋼管和薄壁無縫鋼管。無縫鋼管主要用做石油地質(zhì)鉆探管、湖北咸寧本地石油化工用的裂化管、湖北咸寧本地鍋 爐管、湖北咸寧本地軸承管以及汽車、湖北咸寧本地拖拉機、湖北咸寧本地航空用高精度結(jié)構(gòu)鋼管。