中寬帶需求端逐漸釋放，供需博弈之下，庫存繼續(xù)下降，現(xiàn)基本回至正常水平，商家挺價意愿明顯。尤其本周唐山主流市場資源興隆 缺貨現(xiàn)象嚴(yán)重，由此帶動其他廠家現(xiàn)貨價格走高，另外其他廠家檢修息接踵而至，宏興檢修4-5天左右，豐潤型鋼軋材也要實施停限產(chǎn)。市場整體資源壓力不 大，對價格暫無壓制。但據(jù)了解目前下游管廠、鍍鋅廠、冷軋廠家多接單不暢，廠內(nèi)庫存被動增加，個別廠家不得不低價讓利拋貨。由此來看，需求端雖有增長但長 期壓力風(fēng)險依然存在。南方地區(qū)，市場南北倒掛現(xiàn)象依然嚴(yán)峻，并且由于倒掛本周到貨量依然很低，但本地去庫存速度稍顯偏慢，且本周期貨市場走勢偏強(qiáng)，螺紋貿(mào) 易商拉漲較多，帶動了整體鋼市心態(tài)。無錫寧波近期下游采購并未放量，Q345B角鋼市場漲幅不大。廣州、樂從市 場價格震蕩偏強(qiáng)運(yùn)行，成交較好，碼頭壓港現(xiàn)象有所緩解。對于下周行情，從成本端來看，鋼坯直發(fā)表現(xiàn)尚可，旺季下游軋鋼企業(yè)開工連連，對原料需求較高。從供 需來看，四月需求還是值得期待的，工地陸續(xù)開工，按需采購情況下也能平和的消化庫存，但下游接單不佳終究是隱患。從心態(tài)來看，目前廠商對期螺及黑色系走勢 短期還是依然看好的。綜合來看，預(yù)計下周帶鋼市場或漲多跌少。今日外圍主導(dǎo)市場天津冷軋市場價格報穩(wěn)，加之早盤期貨低開運(yùn)行，受此影響，本地商家繼續(xù)拉漲熱情消退，謹(jǐn)慎觀望態(tài)度漸濃，據(jù)了解，近期鋼廠到貨一般，且由于鋼廠比較青睞于品種鋼的生產(chǎn)，普材生產(chǎn)積極性有所下降，就當(dāng)前市場而言，下游需求釋放不足使得市場成交比較冷清，個別商家小幅降價來吸引下游拿貨且實際成交可議，不過隨著即將步入4月中旬，Q345B角鋼商家對于這個傳統(tǒng)的銷售旺季仍抱有一定期待，預(yù)計短期內(nèi)本地冷軋市場價格或堅挺運(yùn)行。

二是明確產(chǎn)品質(zhì)量是特高壓電網(wǎng)項目建設(shè)的重中之重，電工鋼產(chǎn)業(yè)要不斷優(yōu)化熱軋低溫高磁感取向電工鋼生產(chǎn)工藝和冷軋各工序控制技術(shù)，提高產(chǎn)品實物質(zhì)量，特別是板形質(zhì)量和表面質(zhì)量。三是實現(xiàn)保產(chǎn)，保供“新基建”用材，進(jìn)一步穩(wěn)定，批量生產(chǎn)，提高原牌號合格率，特別是極低鐵損，更高磁感，薄規(guī)格取向電工鋼的產(chǎn)量，力爭在2019年產(chǎn)量的基礎(chǔ)上，實現(xiàn)一定比例的增長。
四是加強(qiáng)與電網(wǎng)，南方電網(wǎng)及重點變壓器廠家間的技術(shù)交流或高層訪問，建議鋼廠主動征求用戶意見，進(jìn)一步做好售前，售中，售后服務(wù)。五是加快電工鋼產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，產(chǎn)品升級步伐，借助“新基建”的強(qiáng)大動力，促進(jìn)電工鋼產(chǎn)業(yè)技術(shù)進(jìn)步，淘汰落后產(chǎn)能及部分低端產(chǎn)品，特別是促進(jìn)民企電工鋼的科技進(jìn)步，從而提高產(chǎn)業(yè)整體水平，加速高質(zhì)量發(fā)展。
積極配合電網(wǎng)有關(guān)部門，做好國內(nèi)主要企業(yè)取向電工鋼質(zhì)量評估工作，確保特高壓交流，直流變壓器質(zhì)量及工程進(jìn)度。隨著全球疫情蔓延，經(jīng)濟(jì)下行風(fēng)險加劇，不穩(wěn)定不確定因素顯著增多。國際有關(guān)機(jī)構(gòu)預(yù)計，疫情對全球經(jīng)濟(jì)的影響將超過2008年的國際金融危機(jī)，2020年可能出現(xiàn)大蕭條以來嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)衰退。3月26日發(fā)布的《二十國集團(tuán) 應(yīng)對新冠肺炎特別峰會聲明》提出，要使用現(xiàn)有一切政策工具，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)盡快復(fù)蘇。六是根據(jù)電網(wǎng)“特高壓直流換流變壓器用取向電工鋼質(zhì)量抽檢與評價”等要求保障全球供應(yīng)鏈，穩(wěn)定。這些政策措施的實施，將有助于穩(wěn)定國際鋼鐵市場需求。
國外鋼鐵生產(chǎn)未受到太大影響，除中國以外全球其他地區(qū)粗鋼產(chǎn)量同比增長1.6%。從3月開始，逐漸成為疫情新“震中”，除中國以外全球其他地區(qū)3月粗鋼產(chǎn)量同比下降10.6%。為控制疫情蔓延，各國政府紛紛采取措施，阻斷人流和物流，建筑業(yè)，制造業(yè)等主要用鋼行業(yè)均受到不同程度的沖擊。據(jù)報道，目前已有26個的上百個汽車整車工廠停工停產(chǎn)。面對鋼材市場需求驟降的嚴(yán)峻形勢，安賽樂米塔爾，蒂森克虜伯，日本制鐵。(一)國外鋼企主動減產(chǎn)應(yīng)對疫情沖擊。今年前2個月美國鋼鐵公司等多家鋼鐵企業(yè)已經(jīng)采取停產(chǎn)，減產(chǎn)措施，關(guān)停位于疫情嚴(yán)重地區(qū)的生產(chǎn)設(shè)施。
我國規(guī)模以上工業(yè)增加值同比下降8.4%，固定資產(chǎn)投資(不含農(nóng)戶)同比下降16.1%，外貿(mào)出口同比下降11.4%。據(jù)測算，受疫情影響，一季度，國內(nèi)鋼材需求大幅下降40%，2月份降幅更大。3月份以來，在做好疫情防控的同時，各地方，各行業(yè)有序推進(jìn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，鋼鐵需求明顯恢復(fù)。預(yù)計二季度及下半年，在基建的拉動下建筑行業(yè)將加速復(fù)工復(fù)產(chǎn)，建筑鋼材需求將有明顯。制造業(yè)的產(chǎn)品出口和零部件進(jìn)口受境外疫情影響較大。(二)國內(nèi)鋼鐵市場消費需求仍有一定潛力。疫情對我國經(jīng)濟(jì)運(yùn)行造成了比較大的沖擊。一季度部分企業(yè)將面臨一定的減產(chǎn)風(fēng)險，這一方面會影響鋼材間接出口，另一方面也將倒逼我國加速核心零部件的國產(chǎn)化。隨著推動產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同復(fù)工復(fù)產(chǎn)，擴(kuò)大國內(nèi)需求，穩(wěn)外貿(mào)等有關(guān)政策的落實和基建項目加快啟動，預(yù)計制造業(yè)鋼材需求也將有較大幅度的。
當(dāng)前我國疫情防控向好態(tài)勢進(jìn)一步鞏固，“六穩(wěn)”“六?！闭叽胧┬Ч鸩斤@現(xiàn)，主要用鋼行業(yè)加速復(fù)工復(fù)產(chǎn)，為鋼鐵行業(yè)推動高質(zhì)量發(fā)展提供了有利的外部環(huán)境。提出要積極擴(kuò)大有效投資，實施老舊小區(qū)改造，加強(qiáng)傳統(tǒng)基建和新型基建投資，促進(jìn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造升級，擴(kuò)大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)投資，將有力支撐鋼鐵市場未來預(yù)期。