活性炭吸附法在汽車修理噴漆行業(yè)的優(yōu)缺點(diǎn)和影響因素 活性炭吸附法優(yōu)缺點(diǎn)和影響因素 活性炭吸附法對有機(jī)氣體的吸附依賴于活性炭高度發(fā)達(dá)的微孔結(jié)構(gòu)和較大的比表面積(700-1500m2/g)，這是由表面效應(yīng)產(chǎn)生的吸附效應(yīng)完成的?；钚蕴靠梢晕礁喾N類的有機(jī)物，吸附能力大，而且在存在水蒸氣的情況下也可以對有機(jī)組分的混合物進(jìn)行選擇性吸附，通常對分子量的吸附能力越強(qiáng)，效率越高。 進(jìn)氣初始濃度越高，侵徹點(diǎn)時間越短，飽和時間越短。汽車維修排在多個組件有機(jī)氣體共存,活性炭吸附發(fā)生互動和競爭效應(yīng),吸附能力的有機(jī)廢氣排量有機(jī)廢氣的吸附能力,形成部分當(dāng)?shù)匚廴疽蜃拥臐舛雀哂谶M(jìn)氣濃度的現(xiàn)象,與單組分有機(jī)廢氣相比,活性炭吸附有機(jī)氣體的多組分效率將下降,因?yàn)樾Ч?。此外，溫度、浙江溫州本地流量、浙江溫州本地吸附劑填充密度等重要因素影響?；诨钚蕴康纳鲜鎏匦?，在采用活性炭吸附法處理汽車油漆有機(jī)廢氣時，加強(qiáng)對漆霧的預(yù)處理，去除漆霧中的顆粒和液滴。由于多組分的汽車涂料有機(jī)廢氣,所以競爭效應(yīng),這在當(dāng)?shù)匦纬山M件的一部分濃度高于進(jìn)氣濃度的現(xiàn)象,因此,確保廢氣處理效果應(yīng)該在多級活性炭吸附、浙江溫州本地破壞方法的使用,進(jìn)一步廢氣。由于活性炭的滲透時間和飽和時間有限，所以應(yīng)嚴(yán)格按照維修企業(yè)所使用的油漆和有機(jī)溶劑的用量來核定活性炭的使用量和更換周期。

蜂窩活性炭凈化大風(fēng)量有機(jī)廢氣的原理 蜂窩活性炭是一種內(nèi)部構(gòu)型有許多平行貫通孔道的新型復(fù)合功能活性炭，它們不僅包含活性炭比表面積大、浙江溫州同城空隙結(jié)構(gòu)可控、浙江溫州同城耐酸堿等優(yōu)點(diǎn)，而且有獨(dú)特的蜂窩狀結(jié)構(gòu)，具有開孔率高、浙江溫州同城壓降低、浙江溫州同城抗粉塵堵塞能力強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)，在有機(jī)氣體分離和凈化、浙江溫州同城溶劑回收、浙江溫州同城催化劑載體等方面具有廣泛的應(yīng)用。 大風(fēng)量有機(jī)廢氣凈化裝置采用蜂窩活性炭為吸附劑,結(jié)合吸附凈化、浙江溫州同城脫附再生和催化燃燒的原理，將大風(fēng)量、浙江溫州同城低濃度的有機(jī)廢氣通過蜂窩活性炭吸附以達(dá)到凈化空氣的目的；當(dāng)活性炭吸附飽和后再用熱空氣脫附使括性炭得到再生；脫附出的有機(jī)物被送往催化燃燒床進(jìn)行催化燃燒,有機(jī)物被氟化成無害的CO2和H20,燃燒后的熱廢氣又用于對蜂窩活性炭的脫附再生；達(dá)到廢熱利用和節(jié)能的目的。 吸附凈化過程 從車間排出的大風(fēng)量有機(jī)廢氣,先經(jīng)預(yù)濾器濾除灰塵和雜物后，進(jìn)入吸附床,有機(jī)物被蜂窩活性炭吸附,凈化后的氣體可直接排放。有機(jī)廢氣中含有苯乙烯、浙江溫州同城乙苯、浙江溫州同城苯等,主要成分為苯乙烯,濃度較低,且極不穩(wěn)定,所以在設(shè)計凈化裝置時要進(jìn)行多次吸附、浙江溫州同城脫附循環(huán)操作后，測定了吸附凈化效率，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后才可運(yùn)行使用。 脫附再生——催化燃燒過程 當(dāng)由吸附床排出的氣體中有機(jī)物濃度達(dá)到或接近允許排放的濃度標(biāo)準(zhǔn)時，用熱空氣對吸附床脫附使蜂窩活性炭得到再生,脫附出的有機(jī)物被送往催化燃燒床進(jìn)行催化燃燒，轉(zhuǎn)變成無害的CO2和H2O,可直接排放。 蜂窩活性炭利用自身的吸附性能，在凈化有機(jī)廢氣上取得了較好的效果，特別是對大風(fēng)量、浙江溫州同城低濃度的有機(jī)廢氣，凈化效果更明顯。