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據(jù)了解,博瑞達(dá)方艙式發(fā)熱門(mén)診生產(chǎn)基地配有高質(zhì)的作業(yè)流水線及 的環(huán)保設(shè)備,并有嚴(yán)格的質(zhì)量管控體系,可在廠內(nèi)模塊化生產(chǎn)及裝配,標(biāo)準(zhǔn)配置為8艙體和12艙體,可根據(jù)實(shí)際需要拓展艙體,增加功能分區(qū)。每個(gè)艙體都具備獨(dú)立的給排水及保溫系統(tǒng)、空調(diào)及排風(fēng)機(jī)組,整體智能化控制,防輻射結(jié)構(gòu)和完善的消防設(shè)施,模塊內(nèi)各功能間的硬件設(shè)施皆全部安裝就位,并于單艙體內(nèi)調(diào)試完畢,運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)只需專(zhuān)業(yè)施工和技術(shù)調(diào)試團(tuán)隊(duì)對(duì)艙體之間進(jìn)行對(duì)接即可,進(jìn)而確保了醫(yī)院快速進(jìn)入接診狀態(tài)。工廠目前每天至少能下線一套8艙體的發(fā)熱門(mén)診,可基本滿足批量性采購(gòu)需求。


方艙CT的結(jié)構(gòu)▲ 方艙CT場(chǎng)地平面布局圖(房間布局根據(jù)不同設(shè)備、不同型號(hào)略有偏差)▲ 方艙CT內(nèi)景透視圖二、方艙CT主要部件及功能方艙CT主要由配電系統(tǒng)、操作間、機(jī)房、CT系統(tǒng)、照明設(shè)施、智能紫外線殺毒設(shè)施、恒溫恒濕系統(tǒng)、監(jiān)控裝置、網(wǎng)絡(luò)通信部件構(gòu)成。他們的功能如下:1.配電系統(tǒng)方艙CT的配電系統(tǒng)主要包括供電線纜,總配電柜、插座、開(kāi)關(guān)等組成。配電系統(tǒng)輸入要求為三相380V交流電,功率要求80kW,采用三相五線制。系統(tǒng)通過(guò)總配電柜對(duì)方艙CT進(jìn)行電源分配,總配電柜由2個(gè)空氣開(kāi)關(guān)和若干熔斷開(kāi)關(guān)組成,其中一個(gè)空氣開(kāi)關(guān)用于給CT系統(tǒng)提供380V交流電;另一個(gè)空氣開(kāi)關(guān)用于給方艙內(nèi)部的照明、空調(diào)、監(jiān)控、紫外線殺毒、插座等提供電源。



博瑞達(dá)(溫州市分公司)位于經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)當(dāng)代國(guó)際廣場(chǎng),公司注冊(cè)資金500萬(wàn)元,主營(yíng) 鉛門(mén)。公司致力于為客戶提供高質(zhì)量低成本的 鉛門(mén)產(chǎn)品為目標(biāo)。公司秉承誠(chéng)信經(jīng)營(yíng),以質(zhì)量求信譽(yù)、以信譽(yù)求發(fā)展的原則來(lái)滿足客戶的各種需求,也竭誠(chéng)歡迎廣大新老客戶來(lái)電、來(lái)人洽談業(yè)務(wù)和指導(dǎo)工作!


方艙CT運(yùn)輸安裝1.方艙CT運(yùn)輸前,需要將CT轉(zhuǎn)子與機(jī)架進(jìn)行鎖定,避免車(chē)輛行駛過(guò)程中CT主軸承的旋轉(zhuǎn)及振動(dòng)沖擊。2.方艙CT運(yùn)輸前,需要對(duì)掃描床的水平以及垂直運(yùn)動(dòng)進(jìn)行鎖定,防止車(chē)輛在行駛過(guò)程中,出現(xiàn)的床板竄動(dòng)以及額外的沖擊載荷。3.操作室內(nèi)的顯示器、鍵盤(pán)、椅子等所有部件也需要進(jìn)行必要的固定。4.現(xiàn)場(chǎng)吊裝時(shí),起吊機(jī)、吊索、吊鉤等工具均需要滿足13T的承載能力。5.方艙落地時(shí)根據(jù)安裝規(guī)程進(jìn)行艙體調(diào)平,安裝完成后需要檢驗(yàn)掃描床的水平。6.上電前務(wù)必解除CT轉(zhuǎn)子以及掃描床的所有鎖定。7.方艙CT內(nèi)部自帶電源分配系統(tǒng),由內(nèi)部總配電柜進(jìn)行電源的統(tǒng)一分配。方艙CT系統(tǒng)的總輸入功率為80kW,輸入采用三相五線制;方艙內(nèi)部所有的供電和布線都在出廠前安裝固定完成,方艙CT到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后無(wú)需對(duì)內(nèi)部供電做任何作業(yè)。8.方艙CT發(fā)機(jī)前,將外圍輸入的3根火線、1根零線和1根地線拆除,將線纜盤(pán)卷后放入方艙后端底部的箱體即可。9.當(dāng)方艙CT達(dá)到指定場(chǎng)所后,只需將3根火線、1根零線和1根地線拉出并按相應(yīng)順序連接至外部供電系統(tǒng),整個(gè)方艙CT即可上電運(yùn)行。10.如果運(yùn)輸路途路況較差,或者是運(yùn)往山區(qū)和高原地帶,需要在方艙底座和車(chē)輛承載面之間添加一層減震材料,通常硬質(zhì)泡沫是一個(gè)比較好的選擇。對(duì)于這種運(yùn)輸路況,需聯(lián)系廠家決定減震方案。



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