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小導(dǎo)管尖頭機(jī)【鋼筋籠滾焊機(jī)】符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

更新時(shí)間:2026-01-11 18:20:40 ip歸屬地:臺(tái)州,天氣:晴,溫度:1-17 瀏覽次數(shù):47    公司名稱: 建貿(mào)數(shù)控鋼筋籠滾焊機(jī)廠家(臺(tái)州市分公司)

以下是:浙江省臺(tái)州市小導(dǎo)管尖頭機(jī)【鋼筋籠滾焊機(jī)】符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價(jià)格35000/臺(tái)
發(fā)貨期限3
供貨總量10
運(yùn)費(fèi)說(shuō)明汽運(yùn)
名稱尖頭機(jī)
型號(hào)50
縮尖長(zhǎng)度10-20
高頻功率50
電機(jī)功率7.5
范圍小導(dǎo)管尖頭機(jī)【鋼筋籠滾焊機(jī)】供應(yīng)范圍覆蓋浙江省、杭州市、寧波市、溫州市、臺(tái)州市、金華市、湖州市紹興市、舟山市嘉興市、衢州市、麗水市 椒江區(qū)、黃巖區(qū)、路橋區(qū)玉環(huán)市、三門縣、天臺(tái)縣、仙居縣、溫嶺市、臨海市等區(qū)域。
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小導(dǎo)管尖頭機(jī)【鋼筋籠滾焊機(jī)】符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
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【建貿(mào)】持續(xù)拓展產(chǎn)品矩陣,現(xiàn)有仙居數(shù)控鋼筋鋸切套絲、溫嶺小導(dǎo)管尖頭機(jī)、衢州小導(dǎo)管尖頭機(jī)舟山鋼筋籠繞筋機(jī)、麗水鋼筋籠繞筋機(jī)等,滿足不同場(chǎng)景需求。小導(dǎo)管尖頭機(jī)【鋼筋籠滾焊機(jī)】符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),建貿(mào)數(shù)控鋼筋籠滾焊機(jī)廠家(臺(tái)州市分公司)為您提供小導(dǎo)管尖頭機(jī)【鋼筋籠滾焊機(jī)】符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的資訊,聯(lián)系人:趙經(jīng)理,電話:【13298459090】、【13298459090】。 浙江省,臺(tái)州市 臺(tái)(Tāi)州市,古稱海州,浙江省轄地級(jí)市,地處浙江省中部沿海,南鄰溫州市,西與金華市和麗水市毗鄰,北與紹興市、寧波市接壤;依山面海,地勢(shì)由西向東傾斜,以山地丘陵為主,為亞熱帶氣候特征;截至2021年,全市轄3個(gè)區(qū)、3個(gè)縣、代管3個(gè)縣級(jí)市,總面積9411平方千米;截至2022年底,全市常住人口為667.8萬(wàn)人。

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隨著社會(huì)發(fā)展步伐的不斷加快,公路隧道建筑規(guī)模不斷擴(kuò)大。公路隧道工程向全國(guó)各地不斷延伸,各地區(qū)的地形復(fù)雜狀況,對(duì)施工技術(shù)提出了更為嚴(yán)格的要求。在公路隧道淺埋施工中,若施工技術(shù)選擇不科學(xué)、針對(duì)性不強(qiáng),則會(huì)使工程質(zhì)量問(wèn)題頻發(fā),延誤工期,給施工單位造成不可估量的損失。以實(shí)際工程為例,探究隧道淺埋地段施工方案的選擇及施工工序,以便提高施工效率。

1工程基本情況

某公路工程隧道總長(zhǎng)度4928m,采取單線隧道建設(shè)模式,工程隧道里程為DK140+198~DK145+126m,隧道設(shè)計(jì)時(shí)速160km/h,其中DK144+433~DK144+502m段為特殊地段,地質(zhì)狀況特征表現(xiàn)為溝谷淺埋段,該地段地下水豐富,溝水流量平均在13000~15000m3/d。施工路段建筑房屋集中,而且地表有公路通過(guò)。圖1所示為淺埋段縱斷面圖。施工單位通過(guò)細(xì)致、勘察,終得出此地段土質(zhì)分布松散,穩(wěn)定性偏低,洞身地下水發(fā)育,為中等富水區(qū),洞身部位使用型號(hào)為直徑60mm中管棚進(jìn)行超前支護(hù),預(yù)注水泥-水玻璃雙液漿,全環(huán)設(shè)置為16型的鋼架結(jié)構(gòu),各個(gè)鋼架結(jié)構(gòu)應(yīng)保持一定的距離。地表部位采用直徑70mm鉆孔進(jìn)行注漿加固,以提高施工的有效性,確保工程按期、保質(zhì)完成。




軟弱地層中隧道圍巖預(yù)加固之  超前小導(dǎo)管加固一、加固原理

超前小導(dǎo)管預(yù)注漿是沿開(kāi)挖隧道或地下工程外輪廓線,以一定角度打入管壁帶孔的小導(dǎo)管,并以一定的壓力向管內(nèi)壓注漿液的施工措施。它既能將洞室周圍巖土體預(yù)加固,又能起超前預(yù)支護(hù)作用。適用于自穩(wěn)時(shí)間很短或無(wú)自穩(wěn)能力的砂層、砂卵(礫)石層、斷層破碎帶、軟弱圍巖淺埋和處理塌方等地段。小導(dǎo)管預(yù)注漿施工簡(jiǎn)單,且注漿時(shí)間短,達(dá)到加固、防滲、堵漏的目的,所以廣為利用。  超前小導(dǎo)管注漿預(yù)加固圍巖是對(duì)表土下風(fēng)化破碎巖石及構(gòu)造裂隙發(fā)育難以支護(hù)的破碎巖面,預(yù)先向其裂隙通道內(nèi)注入固化材料(通常是水泥漿、水玻璃或聚氨酯等)充填裂隙,封堵涌水,膠結(jié)巖石,改善圍巖力學(xué)性能,提高巖體自身整體強(qiáng)度,改變圍巖支護(hù)狀態(tài)。主要作用是提高管體周圍巖體的抗剪強(qiáng)度,達(dá)到加固圍巖并擴(kuò)散圍巖壓力的作用。

二、 小導(dǎo)管注漿優(yōu)點(diǎn)

 在軟弱地層隧道圍巖中采用小導(dǎo)管注漿具有許多優(yōu)點(diǎn):

(1)形成了小導(dǎo)管與固結(jié)聯(lián)合的超前支護(hù)體系,提高圍巖的穩(wěn)定性,抑制圍巖松弛變形,增加了施工性。 

(2)加固效果穩(wěn)妥可靠,注漿質(zhì)量易于控制。

(3)采用超前支護(hù)手段,通過(guò)調(diào)整漿液凝固時(shí)間,可大大縮短暗挖工序時(shí)間。 

(4)采用小型機(jī)械施作,無(wú)需配備專用設(shè)備,工藝操作簡(jiǎn)單,一般工地都可施做。

三、適用范圍

(1)隧道洞口淺埋地段或軟弱破碎圍巖地段進(jìn)洞施工。 

(2)富水軟弱破碎地質(zhì)、砂礫地層、巖溶地質(zhì)等不良地質(zhì)地段的隧道開(kāi)挖輔助措施。

(3)隧道坍方的處理。

四、施工準(zhǔn)備及工藝流程

 1、超前小導(dǎo)管直徑一般采用φ42mm,壁厚3.5mm的熱軋無(wú)縫鋼管。超前小導(dǎo)管單節(jié)長(zhǎng)度通常為3.5m或4.0m,超前小導(dǎo)管壁加工注漿花孔,孔徑為φ6mm間距為15cm呈梅花形排列,前端20cm制作成蒜瓣?duì)铄F形,尾端30cm范圍內(nèi)不鉆孔作為止?jié){段。

2、測(cè)量定位

根據(jù)設(shè)計(jì)的超前小導(dǎo)管位置,用全站儀進(jìn)行小導(dǎo)管位置的測(cè)量放樣工作,并用紅油漆在作業(yè)掌子面上作好小導(dǎo)管位置的標(biāo)記。鉆孔直徑應(yīng)大于設(shè)計(jì)導(dǎo)管直徑3~5mm,一般鉆孔φ50mm,孔深大于設(shè)計(jì)長(zhǎng)度10cm。  開(kāi)挖長(zhǎng)度應(yīng)小于超前小導(dǎo)管的支護(hù)長(zhǎng)度,注漿采用止?jié){塞,并設(shè)置注漿管及排氣管,排氣管插入孔底5~10cm,排氣管采用φ20塑料管。注漿結(jié)束標(biāo)準(zhǔn)為達(dá)到設(shè)計(jì)注漿量或設(shè)計(jì)終壓。

3、鉆孔

鉆孔時(shí)一般采用風(fēng)鉆開(kāi)孔,以設(shè)計(jì)的外插角向外鉆孔,一般為3°~5°。鎖腳錨管為俯角30°,為保證超前小導(dǎo)管的有效搭接長(zhǎng)度,施工過(guò)程中嚴(yán)格控制隧道開(kāi)挖的進(jìn)尺,以使下一循環(huán)的施工順利進(jìn)行。



建貿(mào)數(shù)控鋼筋籠滾焊機(jī)廠家(臺(tái)州市分公司)經(jīng)過(guò)近幾年來(lái)的業(yè)務(wù)發(fā)展,本公司已具備 小導(dǎo)管尖頭機(jī)類行業(yè)的實(shí)用技術(shù),完善的服務(wù)體系,開(kāi)拓出國(guó)內(nèi)的廣大應(yīng)用市,服務(wù)于全國(guó)。




小導(dǎo)管尖頭機(jī)【鋼筋籠滾焊機(jī)】符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

功能介紹關(guān)注隧道施工先進(jìn)技術(shù),探討隧道施工優(yōu)化方案,分享工程施工員工非凡經(jīng)歷,展示前沿項(xiàng)目一線風(fēng)采。導(dǎo)讀為加強(qiáng)二工區(qū)隧道質(zhì)量及管理,便于施工過(guò)程控制,特編制以下隧道施工卡控要點(diǎn)。技術(shù)人員要背得如下標(biāo)準(zhǔn),總工與工程將要不定期的對(duì)技術(shù)人員進(jìn)行抽查考核。架子隊(duì)長(zhǎng)、員、調(diào)度員、工班長(zhǎng)、各部室領(lǐng)導(dǎo)要人手一冊(cè),仔細(xì)閱讀,隨身攜帶,知道各工序的的施工標(biāo)準(zhǔn),人人參與施工質(zhì)量管理,對(duì)違規(guī)的錯(cuò)誤做法,人人可予以制止并要求糾正。工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)會(huì)不定期檢查上述人員是否掌握如下標(biāo)準(zhǔn)或攜帶閱讀該手冊(cè)。1.超前地質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)的方法種類:地質(zhì)素描(現(xiàn)場(chǎng)圍巖判別卡)、5m長(zhǎng)炮眼(5m長(zhǎng)炮眼探孔)、超前水平長(zhǎng)距離探孔和TSP探測(cè)。
2.各種預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)方法的頻率:地質(zhì)素描和超長(zhǎng)炮眼每個(gè)循環(huán)施作一次,超前水平探孔和TSP根據(jù)設(shè)計(jì)要求每一百米左右做一次,兩次施作時(shí)的搭接長(zhǎng)度不得6米。技術(shù)人員注意地質(zhì)素描時(shí)別描敘與分級(jí)相矛盾。III級(jí)圍巖的開(kāi)挖進(jìn)尺不得大于3.5m,IV級(jí)圍巖的開(kāi)挖進(jìn)尺不得大于2.4m,V級(jí)圍巖的開(kāi)挖進(jìn)尺不得大于1.8m。即使是III級(jí)圍巖,也要是一循環(huán)一支護(hù),包括資料。各類洞室開(kāi)挖必須在仰拱施作前開(kāi)挖到位,并及時(shí)噴漿。對(duì)于各類圍巖暴露面,技術(shù)人員要多拍照片存檔備用。隧道在打風(fēng)之前要放樣畫弧,周邊眼間距不得大于45cm,嚴(yán)禁有欠挖,嚴(yán)格控制超挖,在畫弧時(shí)要及時(shí)把欠挖部位畫出,并及時(shí)補(bǔ)炮。畫弧完畢,技術(shù)人員必須到現(xiàn)場(chǎng)對(duì)比檢查上一循環(huán)的超欠挖情況。
有欠挖不補(bǔ)炮,下循環(huán)停發(fā)。超挖必須在掌子面處理完畢。炮眼歪斜時(shí),將導(dǎo)致非超即欠,技術(shù)人員要及時(shí)提醒警告風(fēng)工。杜絕III級(jí)圍巖在施工完仰拱砼后再安排拱頂和邊墻補(bǔ)炮。補(bǔ)炮必須在仰拱砼施作前補(bǔ)掉。掌子面每掘進(jìn)不得超過(guò)40米(掘進(jìn)臺(tái)車來(lái)回活動(dòng)的范圍)技術(shù)主管就要通知測(cè)量班掃描斷面一次。在掘進(jìn)到30米時(shí)就要提前通知,40米時(shí)必須掃完。新上場(chǎng)隊(duì)伍,開(kāi)工后10米內(nèi)必須掃描一次,看總體超欠挖控制情況。當(dāng)為IV、V級(jí)圍巖時(shí)需施作超前小導(dǎo)管,小導(dǎo)管的搭接長(zhǎng)度不得小于1m,小導(dǎo)管的外插角度一般為8~15度,下坡隧道注意調(diào)節(jié)角度。小導(dǎo)管尾部必須與鋼支撐焊接牢固,施工過(guò)程中嚴(yán)格控制小導(dǎo)管的根數(shù)和長(zhǎng)度。掘進(jìn)長(zhǎng)度嚴(yán)禁超過(guò)導(dǎo)致超前導(dǎo)管失效的長(zhǎng)度。
特別圍巖差的情況下,(小導(dǎo)管一般搭接長(zhǎng)度要大于1米,圍巖差必要時(shí)要延長(zhǎng)搭接長(zhǎng)度)否則將危及立拱工班的人身。此項(xiàng)目是隧道施工極易發(fā)生的重大風(fēng)險(xiǎn),必須嚴(yán)加防控。拱部120°范圍內(nèi)施作Φ22中空組合錨桿,邊墻施作Φ22砂漿錨桿,錨桿要垂直巖面打入,要求砂漿飽滿、密實(shí),如果使用錨固劑時(shí),錨固劑的裝填長(zhǎng)度不得少于孔長(zhǎng)的70%。錨桿墊板必須與錨桿焊接牢固。3.鋼架鋼架在加工前先放樣,加工一榀樣品,在樣品拼裝合格后方能大批量生產(chǎn)。技術(shù)人員要經(jīng)常到鋼筋加工棚檢查拱架加工的尺寸(弧長(zhǎng)、弦長(zhǎng),弦高)和焊接質(zhì)量。拱架安裝時(shí),上臺(tái)階每榀鋼架必須安裝在同一里程斷面之上不得歪斜,不準(zhǔn)置于虛碴上。下臺(tái)階拱架不得長(zhǎng)時(shí)間懸空、拱腳的虛碴在噴漿前必須扒干凈。



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