南平松溪柴油發(fā)電機(jī)的選用 　　一、柴油、機(jī)油的選用 　　操作人員在使用南平松溪柴油發(fā)電機(jī)組前，應(yīng)根據(jù)具體使用的環(huán)境和條件，選用適當(dāng)規(guī)格的機(jī)油、柴油和冷卻液。選用的油、水或其他冷卻液的品質(zhì)和理化指標(biāo)恰當(dāng)與否，對柴油機(jī)的機(jī)械性能和使用壽命有很大影響。 　　1.柴油的選用 　　柴油機(jī)可根據(jù)不同的環(huán)境溫度而選用不同牌號的柴油。在氣候較為炎熱的地區(qū)可選用凝點(diǎn)高的輕柴油;對于較為寒冷的地區(qū)須選用凝點(diǎn)低的輕柴油。 　　柴油中的雜質(zhì)和水分越少越好，否則易引起柴油濾清器濾芯和輸油泵迸油濾網(wǎng)出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象，柴油中較硬的機(jī)械雜質(zhì)還可引起噴油泵和噴油器內(nèi)部精密部件出現(xiàn)早期磨損，嚴(yán)重時(shí)還可導(dǎo)致柴油機(jī)發(fā)生“飛車”事故。 　　柴油的凝點(diǎn)一般要控制在比使用柴油機(jī)時(shí)的 環(huán)境溫度低10℃左右，以保證柴油在各管路中的流動性。 　　無論是進(jìn)口或國產(chǎn)柴油機(jī)在一般環(huán)境溫度下使用時(shí)，柴油機(jī)使用的柴油必須要清潔， 在使用前做沉淀處理或用綢布進(jìn)行過濾，以除去柴油中的機(jī)械雜質(zhì)。 　　2.機(jī)油的選用 　　機(jī)油的作用是潤滑柴油機(jī)各運(yùn)動部件并對這些零件起到冷卻散熱、帶走運(yùn)動件由于摩擦而產(chǎn)生的雜質(zhì)和防止生銹的作用。柴油機(jī)所用機(jī)油的等級及品質(zhì)除對柴油機(jī)有影響外，還對機(jī)油的使用期限有一定影響。為此，用戶應(yīng)根據(jù)柴油機(jī)的型號和使用環(huán)境等來選用適當(dāng)規(guī)格的機(jī)油。在一般情況下，增壓柴油機(jī)和標(biāo)定轉(zhuǎn)速大于2000r/min的柴油機(jī)應(yīng)選用CC級機(jī)油;對于自然吸氣型和標(biāo)定轉(zhuǎn)速小于2000r/min的柴油機(jī)應(yīng)選用CA級機(jī)油?？傊裼蜋C(jī)不管在任何環(huán)境下工作，機(jī)油必須要有良好的流動性和適當(dāng)?shù)倪\(yùn)動黏度。 　　柴油機(jī)在嚴(yán)寒地區(qū)使用時(shí)，必須要選用凝點(diǎn)更低的專用稠化機(jī)油。目前國內(nèi)使用的機(jī)油規(guī)格有CA級和L-ECC級。L-ECC級機(jī)油產(chǎn)品包括30、40、5W/30、lOW/30、l5W/40、20W/40等級別，其中30機(jī)油適用于 環(huán)境溫度0℃使用，40機(jī)油適用于 環(huán)境溫度5℃使用，SW/30機(jī)油適用于 環(huán)境溫度-20℃使用，10W/30機(jī)油適用于 環(huán)境溫度-15℃使用，I5W/40機(jī)油適用于 環(huán)境溫度-l0C使用，20W/40機(jī)油適用于 環(huán)境溫度-5℃使用?？得魉共裼蜋C(jī)要求使用不低于CF4/SGl5W-40標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)油;CD級和CE級機(jī)油被禁止在康明斯柴油機(jī)上使用。 　　柴油機(jī)需用更換油底殼內(nèi)部機(jī)油時(shí)，應(yīng)用清潔的柴油將潤滑系統(tǒng)清洗后再加入新機(jī)油。 　　注意:不同牌號的機(jī)油不允許混合使用。

南平松溪柴油發(fā)電機(jī)組因鉛酸蓄電池極樁氧化無法起動 (1)故障現(xiàn)象 某柴油機(jī)電站額定功率為50kW，采用東風(fēng)康明斯柴油機(jī)為原動力，起動電動機(jī)功率為2.2kW，起動電壓為DC 24V，采用兩塊風(fēng)帆蓄電池廠的68025 D低溫起動鉛酸蓄電池串聯(lián)作為柴油機(jī)的起動電源。JDK為電源總開關(guān)(接地開關(guān))，節(jié)為起動電源開關(guān)，SA1為點(diǎn)火開關(guān)，M、Q為起動電動機(jī)和電磁開關(guān)線圈，TJ為直流繼電器，正常起動過程為臺上電源總開關(guān)JDK及起動電源開關(guān)QF，將點(diǎn)火開關(guān)SA1打至。起動“位置”，這時(shí)直流繼電器ZJ線圈得電，其常開觸點(diǎn)閉合，電磁開關(guān)線圈Q得電從而接通起動電動機(jī)M，起動電動機(jī)帶動柴油機(jī)起動。 而該電站接通起動回路給起動電動機(jī)供電后，聽見起動電動機(jī)周圍發(fā)出固定頻率的“噠噠”聲，起動電動機(jī)不動作，柴油機(jī)不能起動。 (2)故障查找 分析因起動電動機(jī)未動作，先檢査起動時(shí)電動機(jī)是否上電，且電壓是否在24V左右。用萬用表測起動電動機(jī)兩端電壓，發(fā)現(xiàn)萬用表指針(指針式萬用表)按固定頻率不停擺動。反復(fù)幾次起動，發(fā)現(xiàn)“噠噠”聲是起動繼電器ZJ的常開觸點(diǎn)不停的斷開和閉合時(shí)發(fā)出的，和前面起動電動機(jī)兩端的電壓時(shí)有時(shí)無的現(xiàn)象一致，因而判斷故障是由于起動電源供電不正常造成的。分析認(rèn)為，當(dāng)起動電鑰匙SA1打開并起動瞬間，蓄電池電壓全部加在起動繼電器線圈兩端，起動繼電器常開觸點(diǎn)閉合，起動電動機(jī)加上電，整個(gè)回路瞬間產(chǎn)生大電流。這時(shí)，如果起動回路的某一點(diǎn)阻值很大，則大部分電壓將降在該點(diǎn)，從而使起動繼電器線圈兩端電壓降低。當(dāng)?shù)陀诶^電器的吸合電壓時(shí)，常開觸點(diǎn)會斷開，整個(gè)起動回路斷電，電流消失，該點(diǎn)沒有電壓降；起動電源電壓又全部加在起動繼電器線圈兩端。重復(fù)剛才過程，回路斷開、閉合循環(huán)進(jìn)行，起動繼電器“嗒嗒”聲也就不斷產(chǎn)生。為了找到影響回路的這個(gè)點(diǎn)，逐步檢查了回路中各元器件及其接線，元器件完好，接線可靠；用蓄電池檢測儀檢測蓄電池電量，電量充足對蓄電池進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，在蓄電池的卡子與蓄電池接線端頭的接觸處周圍有白色真菌，同時(shí)發(fā)現(xiàn)其端頭周圍有黑色氧化物。根據(jù)以上現(xiàn)象進(jìn)行分析，初步判斷是蓄電池接線端頭接觸故障導(dǎo)致柴油機(jī)無法起動。因?yàn)椋谀戏胶涑睗竦貐^(qū)，電氣元件及各接線端頭很容易因真菌腐蝕形成一層氧化膜，這層氧化膜電阻較大，當(dāng)回路接通產(chǎn)生電流后，在該端頭上產(chǎn)生較大壓降，使起動接觸器線圈兩端電壓低于吸合電壓，造成柴油機(jī)無法起動。 (3)故障排除 由于是真菌腐蝕造成的接線端頭表面產(chǎn)生氧化膜，只要將氧化膜除去即可，先用開水清洗蓄電池接線端頭和蓄電池卡子，直到接線端頭和蓄電池卡子顯現(xiàn)材料本色，然后用毛巾將其擦拭干凈，重新接好蓄電池卡子并開機(jī)，柴油機(jī)順利起動。

南平松溪柴油發(fā)電機(jī)組的如何避震 震動包括設(shè)備本身的震動外，周邊環(huán)境的震動、不穩(wěn)定也會對設(shè)備帶來影響。研究南平松溪柴油發(fā)電機(jī)組磨損原因的，震動是很大的一個(gè)原因。下面就給大家介紹一下如何避免這些震動。 一，安裝南平松溪柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)，建議使用減震器，用戶根據(jù)機(jī)組底盤上的安裝孔，將機(jī)組通過減震器置于平整堅(jiān)固的基礎(chǔ)上，減震器儀需用膨脹螺栓緊固在混凝土基礎(chǔ)上；這樣可以有效地減少機(jī)組運(yùn)行時(shí)對建筑物產(chǎn)生的震動及沖擊，所以在無特殊要求時(shí)，不建議再在基礎(chǔ)上作另外的減震處理措施。 二，除機(jī)組與基礎(chǔ)通過減震器安裝外，機(jī)組其他部件與外部的連接亦應(yīng)通過柔性連接。比如，排煙管使用波紋減震管連接；排氣道、燃油進(jìn)油管、回油管、配電電纜等亦要通過柔性連接，這樣才能 限度地減少因機(jī)組運(yùn)行而對周圍物體產(chǎn)生的震動。 三，設(shè)備內(nèi)部的零部件之間也需要防震，措施就是潤滑保養(yǎng)，零部件之間的摩擦，對于設(shè)備本身的震動也要找出故障進(jìn)行及時(shí)的檢修，這有這樣才能有效降低磨損，南平松溪柴油發(fā)電機(jī)組的性和使用壽命也當(dāng)然能得到保障。