億路通新材料(陜西省分公司)坐落于高新技術開發(fā)區(qū)，地理位置較好，交通便捷，環(huán)境優(yōu)美。公司致力于將自身打造成為一個能為客戶和員工提供廣闊發(fā)展空間的平臺！本公司主營 滌綸土工格柵。我們的宗旨；質量是企業(yè)的靈魂，信譽是發(fā)展的保證!為客戶提供良好的服務；是我們一貫的做法，快捷的反應和專業(yè)水準的服務成為你事業(yè)成功的伙伴，歡迎來電垂詢，想顧客之所想，急顧客之所急，是我們對客戶誠信的保證，公司愿與您搭起一座友誼的橋梁，鑄就美好的未來!
蜂窩土工格室技術的應用領域
蜂窩土工格室的設計目的是解決坡面的穩(wěn)定性和防護，陡峭的土壤穩(wěn)定性以及硬護岸的生態(tài)恢復問題。它用于高速公路生態(tài)擋土墻，河道護岸護坡修復，各種土壤基礎和高陡坡度。保護等方面。
(1)承重力生態(tài)擋土墻
根據尺寸要求，可以從底部到頂部形成堅固的外壁，并可以與回填牢固地結合在一起，以形成完整統(tǒng)一的結構。在某些傳統(tǒng)重力結構無法使用的情況下，單元的填充可由本地材料制成，從而大大降低了工程成本。
(2)整治河道的硬護坡，河道和河岸的綜合治理
三維方格可以增強填充強度，有效防止水土流失，增加其承載能力，從而降低治河工程的建設成本。
土工格室的連接與固定方式
土工格室的連接方法，為保證土工格室生態(tài)擋土墻的整體穩(wěn)定性，土工格室左右相鄰的板材采用整體式連接，每兩層格室之間采用長30厘米的φ10錨釘沿橫向方向間隔1.5米，縱向間隔2米進行固定。布置 層土工格室時需把錨釘打入格室基礎面積中15厘米，所用錨釘?shù)拈g距縱向、橫向均1m。土工格室擋土墻與路線縱向搭接處，路面斜坡的位置挖成臺階，沿高度間隔1.5米，這樣土工格室就固定成功了。
在多年凍土地區(qū)修筑填方路基，應達到小填土高度，以防止發(fā)生翻漿或引起凍層上限下降，致使路堤發(fā)生過量沉降。土工格室特有的立面加筋效應和有效的落實的整體側限性，可以在 程度上確保在某些特殊地段的小填土高度，并使填土具有高品質的強度和剛度。
黃土濕陷路基處理
對于高速公路和一級公路通過濕陷性黃土和壓縮性較好的黃土地段時，或高路堤的地基允許承載力低于車輛協(xié)力荷載和路堤自重的壓力時，還應按承載力要求對路基進行處理，這時土工格室的優(yōu)越性就彰現(xiàn)無疑了。
鹽漬土、膨脹土
采用鹽漬土，膨脹土修筑的高速公路，一級公路，路肩及邊坡均采用加固措施，格室的立面加固效果是所有加固材料中 異的一種，而它具有優(yōu)良的耐腐蝕性，完全可以滿足在鹽漬土，膨脹土修筑高等公路的要求。
