運(yùn)行原理 垂直升降類(lèi)汽車(chē)停車(chē)設(shè)備亦可稱(chēng)為塔式立體停車(chē)設(shè)備，它是通過(guò)升降主機(jī)的和裝在升降主機(jī)的橫移機(jī)構(gòu)將車(chē)輛或載車(chē)板橫移，實(shí)現(xiàn)存取車(chē)輛的機(jī)械式停車(chē)車(chē)庫(kù)。用升降主機(jī)將車(chē)輛或載車(chē)板升降到指定層，然后用安裝在升降主機(jī)上的橫移機(jī)構(gòu)將車(chē)輛或載車(chē)板送入存車(chē)位；或是相反，通過(guò)橫移機(jī)構(gòu)將指定存車(chē)位上的設(shè)兩或載車(chē)板送入機(jī)構(gòu)，機(jī)構(gòu)降到車(chē)輛出入口處，打開(kāi)車(chē)庫(kù)，駕駛員將車(chē)開(kāi)走。 特點(diǎn) 垂直升降類(lèi)汽車(chē)庫(kù)在所有車(chē)庫(kù)類(lèi)型中平面和空間利用率更高。具有高性能、省電、噪音小、告訴運(yùn)轉(zhuǎn)、出去車(chē)快、前進(jìn)入車(chē)庫(kù)、前進(jìn)車(chē)車(chē)庫(kù)、操作簡(jiǎn)單、維護(hù)方便等多項(xiàng)優(yōu)點(diǎn)、更適合建在高度繁華的市中心區(qū)域及車(chē)輛集中和停放的集聚點(diǎn)。立體車(chē)庫(kù)

租賃立體停車(chē)場(chǎng)是目前頂替?zhèn)鹘y(tǒng)停車(chē)場(chǎng)的一種停車(chē)場(chǎng)所，以其的場(chǎng)地運(yùn)用效率而受到社會(huì)的廣泛認(rèn)同，全國(guó)各地也出現(xiàn)了對(duì)于建立租賃立體停車(chē)場(chǎng)越來(lái)越高的呼聲，也有不少地方開(kāi)始落實(shí)并投建。那么在未來(lái)，越來(lái)越多的租賃立體停車(chē)場(chǎng)還會(huì)有怎樣的發(fā)展前景？ 首先，越來(lái)越多的車(chē)輛要求租賃立體停車(chē)場(chǎng)的數(shù)量必須 目前我國(guó)城市的土地可謂是寸土寸金，與此同時(shí)車(chē)輛的數(shù)量仍在不斷上升，如何建立更多的停車(chē)場(chǎng)停放這些車(chē)輛成為了一個(gè)矛盾的問(wèn)題。而目前一些能夠的租賃立體停車(chē)場(chǎng)充分利用了城市現(xiàn)有的土地資源并已經(jīng)在快速投建，逐步解決了各地停車(chē)難的問(wèn)題并獲得了來(lái)自市場(chǎng)的廣泛歡迎。未來(lái)越來(lái)越多的車(chē)輛還會(huì)使得租賃立體停車(chē)場(chǎng)的數(shù)量進(jìn)一步并逐步取代傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)，這已經(jīng)成為了一種可以預(yù)見(jiàn)的必然趨勢(shì)。 其次，租賃立體停車(chē)場(chǎng)還能夠利用城市剩余空間 許多城市在建設(shè)時(shí)因?yàn)橐?guī)劃建設(shè)等問(wèn)題經(jīng)常會(huì)留有一些面積小、分布零散的小型空地，這些空地建成商業(yè)區(qū)、公園或者大型停車(chē)場(chǎng)都略顯狹小，卻能夠用來(lái)建設(shè)租賃立體停車(chē)場(chǎng)解決停車(chē)難的問(wèn)題。這一優(yōu)勢(shì)讓租賃立體停車(chē)場(chǎng)奠定了未來(lái)的發(fā)展基調(diào)，未來(lái)這些城市的空地上將會(huì)出現(xiàn)越來(lái)越多便捷好用的租賃立體停車(chē)場(chǎng)。 可以說(shuō)，租賃立體停車(chē)場(chǎng)在未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)勢(shì)態(tài)是相當(dāng)猛烈的，一方面其可以切實(shí)解決城市越來(lái)越多車(chē)輛難以停放的問(wèn)題，一方面還能夠充分運(yùn)用城市土地尤其是面積小、分布零散的空地，這就使得其比起傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)有太多的優(yōu)勢(shì)，未來(lái)市場(chǎng)還會(huì)持續(xù)需要更多的越來(lái)越好用的、經(jīng)營(yíng)誠(chéng)信的租賃立體車(chē)庫(kù)停車(chē)場(chǎng)。