鋼材相同，是灰鐵材料的三倍。 球墨鑄鐵的強(qiáng)度和鑄鋼的強(qiáng)度是可比的，球墨鑄鐵具有更高的屈服強(qiáng)度，其屈服強(qiáng)度 為40k，而鑄鋼的屈服強(qiáng)度只有36k。在大部分市政應(yīng)用領(lǐng)域，如：水、鹽水、蒸汽等，球墨鑄鐵的耐腐蝕性和抗氧化性都超過(guò)鑄鋼，主要應(yīng)用領(lǐng)域：市政道路，高速公路，通信，電力，自來(lái)水，小區(qū)，學(xué)校等各種園區(qū)。較好的防盜與性能： 球墨鑄鐵井蓋篦子的抗拉強(qiáng)度及耐壓性能與鋼相似，因此又名鑄鋼。相比傳統(tǒng)灰口鑄鐵其延伸率大大提高，具有良好的韌性，不易破壞，具有比普通鑄鐵井蓋較好的防盜性能，整體性能更大大優(yōu)于普通鑄鐵井蓋。 為了確保鑄鐵井蓋的正常使用，要注意安裝質(zhì)量，做到尺寸準(zhǔn)確，安裝堅(jiān)固，開(kāi)啟方便，外

體球墨鑄鐵汽車(chē)底盤(pán)零件分別在我國(guó)第二汽車(chē)廠、南京汽車(chē)廠和 汽車(chē)廠相繼投產(chǎn)。這標(biāo)志著中國(guó)鑄態(tài)球墨鑄鐵生產(chǎn)達(dá)到了較高水平。與之相適應(yīng)的包外脫硫、雙聯(lián)法熔煉、瞬時(shí)孕育、孕育塊技術(shù)以及音頻檢測(cè)和熱分析快速分析等技術(shù)的采用，則標(biāo)志著中國(guó)大量流水生產(chǎn)汽車(chē)鑄件的技術(shù)水平與國(guó)際先進(jìn)水平的差距正在縮小。 （2）試驗(yàn)研究了大斷面（壁厚大于120mm）球墨鑄鐵的冶金因素以及相應(yīng)的生產(chǎn)工藝措施。采用適量的釔基重稀土復(fù)合球化劑、強(qiáng)制冷卻、順序凝固、延后孕育，必要時(shí)添加微量銻、鉍等可防止球墨鑄鐵件中心部位的石墨畸變和組織疏松等，現(xiàn)已成功地制作了38噸重的大型復(fù)雜結(jié)構(gòu)件，17.5噸重的柴油機(jī)體、截面為805mm的球墨鑄鐵軋

用當(dāng)井蓋打開(kāi)放置90度時(shí)即可取下井蓋，便于施工。暗鎖采用尼龍襯套，永不生銹，并配有專(zhuān)用工具開(kāi)啟，可靠。 4） 防滑：井蓋表面采用凸起3mm花紋，從而起到良好的防滑作用。 5） 防移位：井圈預(yù)留四個(gè)鉚固螺栓孔，以90度均勻分布，每套使用4個(gè)地錨螺栓，免除了在筑路過(guò)程中因機(jī)械碾壓而發(fā)生的移位，并且起到了一定的防盜作用。 6） 放破損：這是球墨鑄鐵井蓋的*大特點(diǎn)，重型球墨鑄鐵井蓋可承壓36T/60T，輕型可承壓21T。即便荷載壓力超過(guò)它的極限，球鐵井蓋并不像普通鑄鐵井蓋那樣破碎，而是稍有變形，對(duì)車(chē)子及行人有一定的保障。 產(chǎn)品生產(chǎn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和澆注標(biāo)準(zhǔn) 我公司所生產(chǎn)產(chǎn)品符合中。