具體來(lái)看，不銹鋼橋梁護(hù)欄行業(yè)受產(chǎn)能過(guò)剩困擾，且春節(jié)后產(chǎn)能恢復(fù)速度快于不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄企業(yè)，供應(yīng)過(guò)剩壓力難以得到有效緩解。二季度不銹鋼橋梁護(hù)欄下游需求將啟動(dòng)，鋼廠去庫(kù)存加快，對(duì)不銹鋼橋梁護(hù)欄形成利好。焦企平均庫(kù)存偏高，有階段性去庫(kù)存壓力，制約不銹鋼橋梁護(hù)欄價(jià)格上行。同時(shí)，焦企多數(shù)產(chǎn)品跌至成本線附近，挺價(jià)意愿較強(qiáng)。不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄市場(chǎng)有望走出止跌反行情，將提振不銹鋼橋梁護(hù)欄市場(chǎng)。當(dāng)不銹鋼橋梁護(hù)欄市場(chǎng)結(jié)束調(diào)整時(shí)，后期有望反，不銹鋼橋梁護(hù)欄價(jià)格指數(shù)或?qū)⒃凇涝?噸之間波動(dòng)。此外，動(dòng)力不銹鋼道路欄桿由旺季轉(zhuǎn)為淡季，國(guó)產(chǎn)進(jìn)口雙增，市場(chǎng)承壓較大。進(jìn)口不銹鋼道路欄桿政策再度收緊，對(duì)市場(chǎng)形成利好。隨著國(guó)內(nèi)不銹鋼復(fù)合管廠好轉(zhuǎn)，后期各項(xiàng)生產(chǎn)及經(jīng)濟(jì)活動(dòng)將展開(kāi)，用電量將逐步恢復(fù)。隨著鋼廠產(chǎn)能恢復(fù)，煉焦不銹鋼道路欄桿有望由弱轉(zhuǎn)強(qiáng)，市場(chǎng)或?qū)⒊尸F(xiàn)先抑后揚(yáng)態(tài)勢(shì)。談及現(xiàn)階段不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄產(chǎn)業(yè)的經(jīng)營(yíng)對(duì)策時(shí)，專(zhuān)家表示，不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄企業(yè)應(yīng)主動(dòng)減停產(chǎn)以緩解當(dāng)前市場(chǎng)供應(yīng)及去庫(kù)存壓力，鋼貿(mào)企業(yè)也應(yīng)加大去庫(kù)存力度，下游用鋼行業(yè)則需適時(shí)增加不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄采購(gòu)。

從上游不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄的情況看,產(chǎn)地安監(jiān)不斷，供應(yīng)仍難恢復(fù)。內(nèi)蒙古礦難事件持續(xù)發(fā)酵，26日，內(nèi)蒙古烏海各轄區(qū)安監(jiān)部對(duì)露天不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄暫停發(fā)工品，幾乎所有民營(yíng)不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄均待令復(fù)產(chǎn)。山東鑫海達(dá)金屬制品有限公司不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄，進(jìn)口方面，澳不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄進(jìn)口通關(guān)受限，蒙不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄通關(guān)也未能恢復(fù)至日均400—500車(chē)的水平。不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄供應(yīng)持續(xù)偏緊，產(chǎn)地主焦及配不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄價(jià)格輪番提漲，焦企入爐不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄成本已抬升至1400元/噸。后期，隨著焦企冬儲(chǔ)低價(jià)原料的消耗，入爐不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄成本勢(shì)必再度抬升，焦化利潤(rùn)受上下游擠壓的情形或再現(xiàn)。目前，不銹鋼復(fù)合管準(zhǔn)一級(jí)到港成本在2150—2170元/噸，折倉(cāng)單成本為2280—2300元/噸。在不銹鋼復(fù)合管各環(huán)節(jié)庫(kù)存累積的情況下，基差拉升的概率較大。另外，近兩年，不銹鋼復(fù)合管期現(xiàn)公司規(guī)模擴(kuò)大，部分港口已出現(xiàn)庫(kù)容不足的問(wèn)題。不排除第二輪提漲后，期現(xiàn)套利拋壓加大的風(fēng)險(xiǎn)。綜上所述，雖然可能在成本及環(huán)保的支撐下有第二和第三輪提漲，但中下游庫(kù)存高企、鋼廠利潤(rùn)偏低、期現(xiàn)套利拋壓加大，一旦的上漲兌現(xiàn)，盤(pán)面就會(huì)再度轉(zhuǎn)弱，期價(jià)難以有效站穩(wěn)2180—2250元/噸的阻力區(qū)域。策略上，建議逢反拋空不銹鋼復(fù)合管1905合約，或進(jìn)行空不銹鋼復(fù)合管1905合約多不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄1909合約的套利。