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武經(jīng)理-【13933744225】。 河南省,商丘市 商丘市，河南省轄地級(jí)市，位于河南省東部，簡(jiǎn)稱“商”，是豫魯蘇皖接合部區(qū)域性中心城市，三線城市。地處東經(jīng)114°49'~116°39'，北緯33°43'~34°52'之間。市域面積10704平方千米。截至2022年10月，商丘市轄2個(gè)區(qū)、6個(gè)縣，代管1個(gè)縣級(jí)市和2個(gè)功能區(qū)。市政府駐睢陽(yáng)區(qū)府前路1號(hào)。截至2021年末，商丘市戶籍人口1012萬(wàn)人，截至2022年末，常住人口773萬(wàn)人。
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平面型河道鋼攔污柵 1.清污機(jī)設(shè)計(jì)生產(chǎn)依據(jù) 河道、泵站、水庫(kù)用平面型鋼攔污柵，設(shè)計(jì)生產(chǎn)依據(jù)中華人民共和國(guó)水利部《水利水電工程鋼閘門制造安裝及驗(yàn)收規(guī)范》DL/5018-2004標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)文件執(zhí)行。 2.攔污柵使用范圍： 平面型鋼攔污柵，是設(shè)在水電站引水道進(jìn)口和抽水蓄能電站的進(jìn)口與尾水口，用以攔阻水流所挾帶的沉木、雜草、樹(shù)枝和其他固體雜物的設(shè)施，使雜物不能進(jìn)入引水道內(nèi)，以保證閘門、水輪機(jī)設(shè)備不受損壞，確保設(shè)備正常運(yùn)行。 3.攔污柵技術(shù)特性 平面型鋼攔污柵，由型鋼框架、柵條經(jīng)焊接組成。該平面型鋼攔污柵具有外形美觀、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便、操作、攔漂浮物強(qiáng)、使用壽命長(zhǎng)、維修費(fèi)用低等優(yōu)點(diǎn)。 4.用戶選購(gòu)型號(hào)規(guī)格說(shuō)明 平面型鋼攔污柵，規(guī)格1000*1000-2000*2000采用型鋼結(jié)構(gòu)整體式，規(guī)格3000*3000-5000*5000采用型鋼結(jié)構(gòu)組裝式
1、抓斗清污機(jī)啟閉機(jī)操作人員必須掌握啟閉機(jī)的結(jié)構(gòu)、性能與操作方法，并有一定的機(jī)械知識(shí)，以確保機(jī)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 2、操作前，對(duì)起閉機(jī)進(jìn)行檢查，各部位潤(rùn)滑情況是否良好，螺栓有無(wú)松動(dòng)。 啟閉機(jī) 3、當(dāng)啟閉機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，操作人員不得離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即停機(jī)。 4、對(duì)機(jī)器進(jìn)行維修時(shí)，必須載荷。 5、在使用時(shí),需隨時(shí)由注油孔注入潤(rùn)滑油，要經(jīng)常保持足夠的潤(rùn)滑油，螺桿要定期油垢，涂護(hù)新油，以防銹蝕。
清污機(jī)由邊框、橫隔板和柵條構(gòu)成。其材質(zhì)主要有碳鋼、不銹鋼、玻璃鋼以及其他特殊材料材質(zhì)。(見(jiàn)圖，支承在混凝土墩墻上，一般用鋼材制造。柵條間距視污物大小、多少和運(yùn)用要求而定。水電站用的柵條間距取決于水輪機(jī)型號(hào)及尺寸，以通過(guò)攔污柵的污物不會(huì)卡在水輪機(jī)過(guò)流部件中為準(zhǔn)。泄水隧洞和泄水孔一般不設(shè)攔污柵，如洞徑或孔徑不大，而沉木較多需要設(shè)置時(shí)，柵條間距宜加大。 特點(diǎn)如下： 1. 無(wú)柵條，諸多小齒耙相互連接組成一個(gè)碩大的旋轉(zhuǎn)面，撈渣徹底。 2. 有過(guò)載保護(hù)裝置，運(yùn)行可靠。 3. 通過(guò)運(yùn)行軌跡變化完成卸渣，效果好。 4. 間隙1mm，是典型的細(xì)格柵。 5. 齒耙強(qiáng)度高，有尼龍與不銹鋼兩種材質(zhì)供選擇。 6. 整機(jī)供貨
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YDQ型抓斗移動(dòng)式全自動(dòng)清污機(jī)，是一種節(jié)能、的移動(dòng)式格柵清污機(jī)設(shè)備，它廣泛應(yīng)用于許多水務(wù)領(lǐng)域的取水口。 載重滑車 載重滑車包括清污機(jī)的所有驅(qū)動(dòng)設(shè)備。 升降減速電機(jī)：通過(guò)纜繩滾筒，控制抓斗上升、下降。 抓斗裝置：通過(guò)液壓系統(tǒng)動(dòng)力，控制抓斗開(kāi)啟、閉合。 行走系統(tǒng)：通過(guò)減速行走輪，控制滑車水平運(yùn)行。 抓斗懸掛在移動(dòng)車下方，并裝有特殊維持平衡張力系統(tǒng)，保證移動(dòng)車行走穩(wěn)定可靠。 電控系統(tǒng) 手動(dòng)控制模式：通過(guò)按鈕盒開(kāi)關(guān)手動(dòng)執(zhí)行。 自動(dòng)控制模式：通過(guò)時(shí)間或液位差系統(tǒng)執(zhí)行。 支柱軌道 支柱軌道的結(jié)構(gòu)，主要是滿足載重滑車的行走，軌道的走向軌跡能 地滿足場(chǎng)地空間的要求，支柱導(dǎo)軌可以安裝在地面上、墻面上，節(jié)約土地投資，軌道直接橫跨在取水口上方，所有電控纜線全部布置在軌道內(nèi)，整體外觀結(jié)構(gòu)極為簡(jiǎn)單清潔，故設(shè)備穩(wěn)定可靠，維修簡(jiǎn)便，維護(hù)量極低。
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