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水下打撈是一項(xiàng)打撈沉入水中的物體的工程。包括打撈船舶、飛機(jī)、貨物等。海上航線和港口水域打撈的目的是航行障礙。水下打撈是一項(xiàng)涉及測(cè)量、潛水、水下切割、密封、水下 和水下焊接的綜合性技術(shù)。 水下打撈作業(yè)是一項(xiàng)非常困難的作業(yè)，各方面對(duì)人員的要求也非常嚴(yán)格。水下打撈作業(yè)常用的方法有哪些？水下打撈是一項(xiàng)打撈沉入水中物體的工程。需要注意的是，首先要做好水下勘探。入水前，應(yīng)檢查水域情況，檢查沉入水中的物體，并根據(jù)情況提出水下打撈工作方案。
所謂潛水打撈，就是自己帶著氣瓶，或者通過水面供氣水下工程系統(tǒng)，在水下呼吸空氣(而非氧氣或其他什么)，進(jìn)行水下切割活動(dòng)。在這種情況下，水下工程所能達(dá)到的深度為60米。如果往深一點(diǎn)，就會(huì)發(fā)生急性氧中毒。 無減壓水下工程的深度為42米，在此深度停留5分鐘以上，超過此深度和時(shí)限，需要更加混亂的處理。另外，也有可能患減壓病。對(duì)于當(dāng)?shù)厮?2米淺的水下，每個(gè)深度都有相應(yīng)的停留時(shí)間。 比如，深度30米的水下打撈，可以多停留20分鐘。假如跨越這一時(shí)間，也需要進(jìn)行更加混亂的處理。另外，也有可能患減壓病。要了解各深度對(duì)應(yīng)的停留時(shí)間，可采用《SINODIVE水下減壓表》等事物查詢。所有的空氣水下工程活動(dòng)都會(huì)受到深度和相應(yīng)停留時(shí)間的約束，而不僅僅是空氣總量的約束。
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