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鑫旺通不銹鋼護(hù)欄廠(chǎng)(山東省分公司)主要生產(chǎn):【防撞立柱】 等等。公司不斷從客戶(hù)的切身利益出發(fā),站在客戶(hù)的角度,設(shè)身處地的為客戶(hù)考慮,并結(jié)合以自身的專(zhuān)業(yè)知識(shí),為客戶(hù)設(shè)計(jì)出更合理的工藝產(chǎn)品。同時(shí),我們擁有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富、高素質(zhì)的設(shè)計(jì)、制造、安裝隊(duì)伍,能按客戶(hù)所需,結(jié)合客戶(hù)的實(shí)際情況,制造生產(chǎn)客戶(hù)需要的產(chǎn)品。精心的設(shè)計(jì)、精湛的制造、精細(xì)的施工、的服務(wù)以及牧陽(yáng)長(zhǎng)期秉持的“讓我們共同前進(jìn)”的理念使牧陽(yáng)贏得了用戶(hù)的長(zhǎng)期認(rèn)可和良好的社會(huì)信譽(yù)。



冗余原則:結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)預(yù)留 1.2 倍以上系數(shù),如橋梁護(hù)欄立柱抗拔力≥50kN,道路護(hù)欄連接點(diǎn)抗剪切強(qiáng)度≥40MPa,確保極端工況下不失效。? 場(chǎng)景適配原則:根據(jù)使用場(chǎng)景的環(huán)境腐蝕等級(jí)(C1-C5 級(jí))、山東本地防撞等級(jí)、山東同城景觀要求,定制原材料、山東本地工藝與結(jié)構(gòu)參數(shù)。?防撞護(hù)欄 標(biāo)準(zhǔn)化與模塊化結(jié)合:核心構(gòu)件遵循 GB/T 31439-2015《橋梁用結(jié)構(gòu)鋼》、山東同城JTG D81-2017《公路交通設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》等標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)采用模塊化設(shè)計(jì),生產(chǎn)效率與安裝便捷性。? 全生命周期經(jīng)濟(jì)性:綜合考量原材料成本、山東加工成本、山東安裝成本與維護(hù)成本,如沿海橋梁優(yōu)先選用耐候鋼,減少后期防腐維護(hù)投入。




第二部分 原材料選型與預(yù)處理工藝? 一、山東附近核心基材選型(按場(chǎng)景細(xì)分)? (一)防撞護(hù)欄基材? 主體結(jié)構(gòu)用鋼:? 高速橋梁 / 重載橋梁:選用 Q460qE 高強(qiáng)橋梁鋼,屈服強(qiáng)度≥460MPa,抗拉強(qiáng)度 570-730MPa,低溫沖擊功(-20℃)≥47J,適配重載車(chē)輛沖擊與橋面振動(dòng)。立柱采用 Φ140mm×5mm、山東附近Φ165mm×6mm 無(wú)縫鋼管,橫梁采用 Φ89mm×4mm、山東Φ114mm×4.5mm 鋼管,確??箖A覆性。? 跨海 / 跨江橋梁:選用耐候橋梁鋼 Q450NQR1q,合金成分含鉻 0.4%-0.8%、山東當(dāng)?shù)劓?0.2%-0.5%、山東附近銅 0.2%-0.5%,自然環(huán)境下形成致密銹層,耐鹽霧腐蝕達(dá) 1500 小時(shí)以上。? 景觀橋梁:選用 Q355GNH 耐候鋼,搭配鏤空、山東附近雕花工藝,兼顧強(qiáng)度與裝飾性,屈服強(qiáng)度≥355MPa,滿(mǎn)足 B 級(jí)防撞要求。



噴砂除銹:對(duì)碳鋼構(gòu)件進(jìn)行噴砂除銹至 Sa2.5 級(jí),確保表面粗糙度 Ra=40-60μm,為著色層附著奠定基礎(chǔ);除銹后用壓縮空氣吹凈表面粉塵,避免雜質(zhì)影響著色效果。防撞護(hù)欄? ② 化學(xué)著色:根據(jù)目標(biāo)做舊效果,選用相應(yīng)的化學(xué)著色劑。若做古銅色,采用銅鹽著色劑(硫酸銅濃度 5%-8%,溫度 30-40℃)浸泡構(gòu)件 20-30 分鐘,表面形成銅合金著色層;若做鐵銹紅做舊,采用鐵鹽著色劑(氯化鐵濃度 3%-5%)浸泡 15-20 分鐘;著色過(guò)程中需實(shí)時(shí)觀察顏色變化,確保達(dá)到預(yù)期效果后立即取出,用清水沖洗干凈。? ③ 人工打磨做舊:待著色層干燥后(25℃下干燥 12 小時(shí)),采用不同粒度的砂紙(80 目、山東當(dāng)?shù)?20 目、山東同城240 目)進(jìn)行人工打磨。重點(diǎn)打磨構(gòu)件的邊角、山東附近凸起部位,使這些部位的著色層變薄,呈現(xiàn)出 “自然磨損” 的復(fù)古效果;打磨力度需均勻,避免過(guò)度打磨導(dǎo)致基材裸露。




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