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裝備用高性能軸承、齒輪、工模具、彈簧、緊固件等用鋼，節(jié)能電機、高端發(fā)動機、高速鐵路、高端精密機床、****汽車等裝備用關鍵零部件用鋼，高性能海工鋼，高性能船舶和海洋工程用鋼，第三代核電關鍵裝備用鋼?。 冶煉軋制。應用低能耗高爐冶煉，綠色電爐冶煉，低成本潔凈鋼冶煉，鑄坯直接軋制，超快速冷卻，節(jié)能軋制及后續(xù)處理。鋼鐵材料。鋼筋（高延性冷軋帶肋鋼筋）、高頻焊方矩管和結構用H型鋼，高壓精密液壓鑄件用鑄鐵，高純鑄造用生鐵等產(chǎn)品，高性能、高附加值金屬板材。 今日有色金屬市場多數(shù)飄綠，截止日間收盤，銅跌1.94%，滬銅跌1.95%，滬鋁跌0.06%，滬鋅跌1.46%，滬鉛跌1.78%，滬鎳跌2.05%，滬錫漲0.63%。銅方面，據(jù)M調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，2月漆包線開工率為55.30%，同比大增30.49%，環(huán)比下降28.20%，比預期的65.14%低9.84%。
中國集裝箱累計出口207萬只，同比下降29%，累計出口金額56.1億美元，同比下降36.9%，集裝箱產(chǎn)量6105萬立方米，同比下降37.9%。預計2019年中國集裝箱產(chǎn)量約7800萬立方米，同比下降約30%，鋼材消費約490萬噸，同比下降29%。2020年，全球貿(mào)易壁壘不斷增加。中國集裝箱出口量大幅下降受全球制造業(yè)和貿(mào)易疲軟影響在集裝箱行業(yè)：2019年貿(mào)易和地緣相關不確定性升高導致全球經(jīng)濟增長乏力。導致集裝箱產(chǎn)量下滑明顯。2019年1-10月集裝箱市場堪憂，國際貿(mào)易用集裝箱需求空間有限。同時，中國內(nèi)貿(mào)運輸以散改集為突破口快速增長，為內(nèi)貿(mào)集裝箱需求帶來積極因素。綜上分析，2020年，中國集裝箱產(chǎn)量比2019年增，鋼材消費量500萬噸。
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較上一工作日持平。4月1日鐵礦石市場價格持穩(wěn)運行。進口礦外盤市場61.5%澳粉參考價格163-163.5美元天津港61.5%PB粉參考價格為1125元，較上一工作日持平。較上一工作日下調(diào)1.05美元。青島港61.5%PB粉參考價格為1125元，較上一工作日持平。61%麥克粉參考價格為1110元超特粉參考價格為945元，較上一工作日持平。 華東，東北各地區(qū)市場價格整體維持穩(wěn)勢，與外礦相比內(nèi)礦性價比仍保持較高優(yōu)勢。進口礦方面，今日早盤港口大型貿(mào)易商市場報價普遍，受盤面拉漲帶動。國產(chǎn)礦方面現(xiàn)貨市場價格小幅探漲5-10元。今日國內(nèi)華北從市場整體來看，唐山地區(qū)市場成交較昨日活躍，市場貿(mào)易商出現(xiàn)較好的投機情緒，拿貨情況有所好轉。 保證河北省供應鏈，增強產(chǎn)業(yè)鏈韌性和競爭力，并向價值鏈高端拓展，統(tǒng)籌推進補短板和鍛長板，著力產(chǎn)業(yè)基礎能力，推進河北省產(chǎn)業(yè)高端化智能化綠色化改造。切實河北省工業(yè)技改有效水平為進一步明確新一輪改造方向實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉型與高質(zhì)量發(fā)展，科學指導企業(yè)開展改造。
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