移動(dòng)破碎站整機(jī)可獨(dú)立完成從粗碎，細(xì)碎，篩分到成品的收集等程序，此款設(shè)備了破碎場地、環(huán)境、基礎(chǔ)配置對客戶破碎作業(yè)的障礙，省去了基建投資和物料輸送環(huán)節(jié)，為用戶節(jié)省一大筆投資費(fèi)用，因此現(xiàn)在許多礦料，建筑垃圾，廢料，水電等領(lǐng)域都能見到移動(dòng)破碎站的身影。我廠移動(dòng)破不管是在配置上還是移動(dòng)方式上都更加靈活，但是用戶一定要根據(jù)自己的加工需求和工況條件選擇合適的行走方式，以下為我廠移動(dòng)破碎站三種不同行走方式的詳解：
組合式輪胎移動(dòng)破碎機(jī)采用車載牽引，使破碎站無論在崎嶇的山路工作現(xiàn)場還是公路上都能夠滿足機(jī)動(dòng)性需求。較大的亮點(diǎn)接在于一種車身多種機(jī)型通用，結(jié)合備選設(shè)備的套裝化，打造全天候條件下的生產(chǎn)條件。該系列輪胎移動(dòng)站增加了主機(jī)設(shè)備兼容功能，也就是客戶可以購買主機(jī)設(shè)備對已購機(jī)型進(jìn)行升級換代，而無需重復(fù)購買車架，或者只需要改造車架即可。履帶式移動(dòng)破碎機(jī)底盤采用履帶式全剛性船型結(jié)構(gòu)，強(qiáng)度高，接地比壓低，通過性好，對山地、濕地有很好的適應(yīng)性，甚至可以實(shí)現(xiàn)爬坡作業(yè)。半移動(dòng)式簡易破碎站根據(jù)移設(shè)方式可分為滑橇式半移動(dòng)破碎站、半固定式破碎站等，節(jié)省了基礎(chǔ)建設(shè)費(fèi)用，大大減少成本。

物料經(jīng)給料機(jī)均勻輸送到顎式破碎機(jī)內(nèi)，經(jīng)顎式破碎機(jī)初破后的物料經(jīng)輸送機(jī)送入反擊式破碎機(jī)進(jìn)行二次破碎，破碎出的物料經(jīng)振動(dòng)篩篩分，滿足破 碎要求的物料由輸送機(jī)輸出，不滿足要求的物料再次進(jìn)入反擊式破碎機(jī)破碎，整個(gè)鄂式移動(dòng)站生產(chǎn)線通過圓振動(dòng)篩構(gòu)成閉路系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)物料的循環(huán)破碎 ，成品物料由輸送機(jī)輸出，進(jìn)行連續(xù)破碎作業(yè)。
設(shè)備安裝概念是一體化成組作業(yè)方式，了分體組件的繁雜場地基礎(chǔ)設(shè)施及輔助設(shè)施安裝作業(yè)，降低了物料、工時(shí)消耗。機(jī)組合理緊湊的空 間布局，大限度的優(yōu)化了設(shè)施配置在場地駐扎的空間。簡捷緊湊了設(shè)施布局，拓展了物料堆垛、轉(zhuǎn)運(yùn)的空間。
機(jī)動(dòng)性靈活，車載地盤高，轉(zhuǎn)彎半徑小，便于普通公路行駛，更便于在破碎場區(qū)崎嶇惡劣的道路環(huán)境中行駛。為快捷的進(jìn)駐工地節(jié)省了時(shí)間。更有 利于進(jìn)駐施工合理區(qū)域，為整體破碎流程提供了更加靈活的作業(yè)空間。