機(jī)械車位傳動(dòng)系統(tǒng)部分 鏈條到設(shè)備前立柱尺寸≥1200mm，便于客戶停放車輛，傳動(dòng)系統(tǒng)分為升降傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和橫移傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。電機(jī)選用臺(tái)灣東力或明椿，鏈條選用浙江東華。電機(jī)體積小，輸出軸扭矩大。傳動(dòng)系統(tǒng)中附帶有快速制動(dòng)的剎車系統(tǒng)，制動(dòng)系統(tǒng)采用常閉式制動(dòng)器，對(duì)控制升降運(yùn)行的制動(dòng)器其制動(dòng)力矩不小于1.5倍額定載荷的制動(dòng)力矩，從而保證升降定位更準(zhǔn)確及設(shè)備運(yùn)行更。通過PLC的集成控制，使得車臺(tái)板的升降動(dòng)作更加靈敏、江蘇南通附近準(zhǔn)確可靠。 傳動(dòng)機(jī)械的性能如下： 傳動(dòng)軸：直徑60mm，采用45＃圓鋼設(shè)計(jì)、江蘇南通當(dāng)?shù)?加工成型，采用獨(dú)立零部件組裝而成；沒有焊接部位。

機(jī)械車位鋼結(jié)構(gòu)部分由前立柱、江蘇南通后立柱、江蘇南通前橫梁、江蘇南通后橫梁及縱梁組成。鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)制造依據(jù)國際GB388和GBJ50017設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，其設(shè)計(jì)采用獨(dú)立結(jié)構(gòu)不可與任何建筑結(jié)構(gòu)之柱、江蘇南通同城梁、江蘇南通墻及天花板等作反力之主要支撐或取代。鋼結(jié)構(gòu)的表面采用熱浸鋅處理，防銹能力強(qiáng)，美觀大方。熱浸鍍鋅前對(duì)鋼構(gòu)表面進(jìn)行鍍鋅前工藝處理，徹底鋼構(gòu)表面銹片、江蘇南通當(dāng)?shù)赜椭?、江蘇南通灰塵等一切附著物，使得熱鍍鋅后鋼結(jié)構(gòu)更加光潔、江蘇南通美觀和經(jīng)久耐用，即使在陰冷、江蘇南通潮濕的地下室也能保證鋼結(jié)構(gòu)長久不被銹蝕，延長鋼結(jié)構(gòu)使用壽命。焊接件焊接工藝嚴(yán)格按照國標(biāo)要求操作。 結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：主結(jié)構(gòu)應(yīng)采用矩型管或H型鋼。我司產(chǎn)品前立柱采用跨梁設(shè)計(jì)，標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品為三列一個(gè)跨度，使得車輛和駕駛?cè)藛T的出入更加方便快捷。用高強(qiáng)度螺栓連接成框架結(jié)構(gòu)，現(xiàn)場(chǎng)安裝無焊接，具有較好的強(qiáng)度和硬度。