我們的現(xiàn)場實拍視頻將帶您走進鋼板 Q345C槽鋼用心制作產(chǎn)品的世界，讓您親眼見證其優(yōu)點和特點，為您的購買決策提供有力支持。


以下是:廣西南寧鋼板 Q345C槽鋼用心制作的圖文介紹



正途公司經(jīng)營20#、45#、16Mn、Q235等普碳鋼板，15CrMo、35CrMo、42CrMo、40Mn2、12Cr1MoV、1Cr5Mo、38CrMoAL等合金結構鋼板，Q345A、Q345B、Q345C、Q345D、Q345E等低合金鋼板，Q345R、Q370R、12Cr1MoVR、15CrMoR、Q245R、15MnVNR等壓力容器鋼板，Q420qC-E、Q375qC-E、Q460GJC-E、Q235JGC-E等高層建筑結構鋼板，09MnREL、16MnL、550L、16MnREL、420L等汽車大梁鋼板，Q550D-E、Q500D-E、Q620D-E、Q420B-D、Q690B-D等高強度鋼板，NM360、NM400、NM500、NM600等耐磨鋼板。
冷軋板是以熱軋卷為原料，在室溫下在再結晶溫度以下進行軋制而成的產(chǎn)品。多用于汽車制造、電器產(chǎn)品等。冷軋是再結晶溫度下的軋制，但一般理解為使用常溫軋制材料的軋制。




正途鋼材(南寧市分公司)生產(chǎn)的 Q235B熱軋槽鋼其優(yōu)點是結構新穎合理，優(yōu)勢互補，性能發(fā)揮。具有外觀高雅時尚，壽命長，安裝維護方便等特點，廣泛適用于各種 Q235B熱軋槽鋼行業(yè)。



冷軋板表面有一定的光澤度手確摸起來比較光滑，類似于那種用來喝水的很常見的鋼水杯，冷軋板硬度高，加工相對困難些，但是不易變形，強度較高。冷軋鋼板由于有一定程度的加工硬化，韌性低，但能達到較好的屈強比，用來冷彎彈簧片等零件，同時由于屈服點較靠近抗拉強度，所以使用過程中對危險沒有預見性，在載荷超過許用載荷時容易發(fā)生事故。
熱軋板如未經(jīng)酸洗處理，則與市場上很多普通鋼板的表面相類似，生了銹的表面為紅色，沒生銹的表面為紫黑色（氧化鐵皮）。冷軋板硬度高，加工相對困難些，但是不易變形，強度較高。熱軋鋼板，機械性能遠不及冷加工，也次于鍛造加工，但有較好的韌性和延展性。




彈簧鋼、工具鋼冷軋鋼帶是供制造 具、帶尺等制品的鋼帶。為了滿足不同的需要，鋼帶按制造精度分為普通精度的鋼帶（代號P）、寬度精度較高的鋼帶（代號K）、厚度精度較高的鋼帶（代號H）、厚度精度高的鋼帶（代號J）、寬度和厚度精度較高的鋼帶（代號KH），按表面質(zhì)量分為Ⅰ組鋼帶（代號Ⅰ）和Ⅱ組鋼帶（代號Ⅱ），按邊緣狀態(tài)分切邊鋼帶（代號Q）和不切邊鋼帶（代號BQ），按材料狀態(tài)分冷硬鋼帶（代號Y）、退火鋼帶（代號T）、球化退火鋼帶（代號QT）。
鍍涂鋼帶也稱涂層鋼帶，是為了提高鋼帶的耐蝕能力或改善性能，在具有良好深沖性能的低碳鋼帶表面鍍覆或涂覆錫、鋅、鉛、鉻、鉛-錫臺金、有機涂料和塑料等的制品。



壓力容器用鋼一般是低碳鋼（C＜0.18%），為了使容器能承受更高的壓力，減輕結構重里，節(jié)約鋼材。目前壓力容器鋼板大多采用低合金結構鋼來軋制。
容器鋼板分為壓力容器用碳素鋼和低合金鋼厚鋼板和多層壓力容器用低合金鋼鋼板。
汽車大梁鋼板是用于制造汽車大梁(縱梁、橫梁)的專用鋼材。汽車大梁承受較大的靜載荷和一定的沖擊、振動，為了減輕汽車自重，提高載重比(汽車載重量與其自身重量之比），要求大梁鋼板有一定的強度和耐疲勞性能，由于大梁多為冷沖成型，特別是橫梁形狀比較復雜，在沖壓時容易產(chǎn)生裂紋，因此，要求鋼板有較好的沖壓性能和冷彎性能。為了滿足大梁用鋼的要求。汽車大梁鋼板都是含碳較低的低合金結構鋼鋼板。




點擊查看正途鋼材(南寧市分公司)的【產(chǎn)品相冊庫】以及我們的【產(chǎn)品視頻庫】