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圖36QF斷路器聯(lián)鎖控制二次接線原理圖方案二可滿足規(guī)范對低壓配電主接線的要求，接線靈活、簡單、可靠。解決了方案一接線中存在的問題，保證在平時非火災(zāi)時，當(dāng)市電停電時，發(fā)電機(jī)出租G可兼做部分非消防用電的備用電源，充分發(fā)揮發(fā)電機(jī)的作用。此接線方案已在本地區(qū)許多高層民用建筑中應(yīng)用，運行良好，得到業(yè)主好評。 4：結(jié)束語 以上探討了變配電所低壓電氣主接線的兩種接線方式，分析了各種接線方式的優(yōu)缺點，指出了設(shè)計上應(yīng)注意的問題。在設(shè)計中，究竟選用那一種方案，工程設(shè)計者應(yīng)根據(jù)工程規(guī)模大小，使用功能，負(fù)荷的重要程度等確定。
1 發(fā)電機(jī)出租斷路器失靈保護(hù)設(shè)計特點 線路斷路器失靈保護(hù)原理接線如圖1所示，CSL101A和CSL102A分別為線路第1套保護(hù)和第2套保護(hù)的跳閘接點，LJa，L ，LJc為線路保護(hù)三相電流檢測繼電器接點，3I0為線路零序保護(hù)跳閘接點，RADSS為220kV母線差動保護(hù)接點。上述保護(hù)接點閉合啟動斷路器失靈保護(hù)的電流檢測繼電器50BF，50BF接點閉合啟動時間繼電器62BF、重跳繼電器50BF-RT和繼電器86BF。 線路斷路器失靈保護(hù)設(shè)計上有如下特點： ?a.線路和母線任何保護(hù)動作均啟動斷路器失靈保護(hù)的電流檢測繼電器50BF，但繼電器50BF是否啟動，還需檢測斷路器是否有電流流通，如果斷路器已斷開，無電流流通，電流繼電器50BF不會啟動。 ?b.電流檢測繼電器50BF與保護(hù)接點串聯(lián)，只有保護(hù)動作后才將電流檢測繼電器50BF的控制電源接通，防止在線路的正常運行時電流檢測繼電器50BF啟動而誤啟動斷路器失靈保護(hù)。
一、發(fā)電機(jī)出租燃油壓力低。查明油箱中有無燃油。檢查油箱到輸油泵之間供油管路有無泄漏或凹癟的彎曲處檢查有無空氣進(jìn)入燃油系統(tǒng)，燃油控制閥是否卡信，粘住或失效。檢查燃油壓力。發(fā)動機(jī)全負(fù)荷運轉(zhuǎn)時，燃油輸油泵出口壓力比較低應(yīng)為415kPa.如燃油壓力低于上述壓力，應(yīng)更換燃油濾清器濾芯。油壓仍低時，則需檢查燃油輸油泵。截圖_20190828120031.jpg二、氣門間隙不對。調(diào)整氣門間隙。三、燃油品質(zhì)差。排放油箱內(nèi)燃油，更換燃油濾芯。給油箱中加入優(yōu)質(zhì)燃油。四、功率調(diào)定太低。按發(fā)動機(jī)品牌上的技術(shù)規(guī)格調(diào)整發(fā)動機(jī)功率。五、渦輪增壓器積炭。檢查渦輪增壓器，必要時修理。234.jpg六、檢查進(jìn)氣歧管壓力。檢查空氣濾清器有元堵塞。七、空氣濾清器阻塞。雅通小編提醒廣大用戶：柴油機(jī)過熱，環(huán)境溫度過高：機(jī)油和冷卻水溫度很高，排溫也大大增高檢修冷卻器和散熱器，水垢；檢查有關(guān)管路是否徑過小。如環(huán)境溫度過高應(yīng)改善通風(fēng)，臨時加強(qiáng)冷卻措施。蓄電池是柴油發(fā)電機(jī)組中一個重要的零部件，如果沒有蓄電池，柴油發(fā)電機(jī)組就無法正常運行，但是很多人在購買柴油發(fā)電機(jī)組后，在使用中不按照操作規(guī)范來使用，對蓄電池的保養(yǎng)也并不怎么在意，殊不知從長遠(yuǎn)來看，只有正確的使用及保養(yǎng)好蓄電池及其他各個零件才能柴油發(fā)電機(jī)組的使用壽命和性能，那么如何正確的使用以及保養(yǎng)柴油發(fā)電機(jī)組的蓄電池呢？現(xiàn)在就由配電柜出租廠家的雅通小編為大家介紹一番。
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