

通航建筑物工程專業(yè)承包資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)
39.2 二級資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)
39.2.1 企業(yè)資產(chǎn)
凈資產(chǎn) 4000 萬元以上。
39.2.2 企業(yè)主要人員
(1)港口與航道工程專業(yè)一級注冊建造師不少于 7人。
(2)技術(shù)負(fù)責(zé)人具有 8 年以上從事工程施工技術(shù)管理工作經(jīng)歷,且具有港口與航道工程專業(yè)高級職稱或港口與航道工程專業(yè)一級注冊建造師執(zhí)業(yè)資格;工程序列中級以上職稱人員不少于 25 人,其中港口與航道工程、機(jī)械、電氣等專業(yè)齊全。
(3)持有崗位的施工現(xiàn)場管理人員不少于 15人,且質(zhì)量員、員等人員齊全。
(4)經(jīng)考核或培訓(xùn)合格的中級工以上技術(shù)工人(含施工船員)不少于 30 人。
39.2.3 企業(yè)工程業(yè)績
近 5 年承擔(dān)過下列 3 類中的 2 類工程的施工,工程質(zhì)量合格。
(1)300 噸級以上船閘工程;
(2)50 噸級以上升船機(jī)工程;
(3)單項(xiàng)合同額 3000 萬元以上的通航建筑物工程。
39.3 三級資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)
39.3.1 企業(yè)資產(chǎn)
凈資產(chǎn) 800 萬元以上。
39.3.2 企業(yè)主要人員
(1)港口與航道工程專業(yè)一級注冊建造師不少于 4人。
(2)技術(shù)負(fù)責(zé)人具有 5 年以上從事工程施工技術(shù)管理工作經(jīng)歷,且具有港口與航道工程專業(yè)中級以上職稱或港口與航道工程專業(yè)一級注冊建造師執(zhí)業(yè)資格;工程序列中級以上職稱人員不少于 8 人。
(3)持有崗位的施工現(xiàn)場管理人員不少于 10人,且質(zhì)量員、員等人員齊全。
(4)經(jīng)考核或培訓(xùn)合格的中級工以上技術(shù)工人(含施工船員)不少于 20 人。
(5)技術(shù)負(fù)責(zé)人(或注冊建造師)主持完成過本類別資質(zhì)二級以上標(biāo)準(zhǔn)要求的工程業(yè)績不少于 2 項(xiàng)。



隨著大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、智慧城市等新型產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來行業(yè)的契機(jī),筑建信息咨詢服務(wù)(南充市分公司)始終以前瞻的眼光,緊跟時代潮流,堅持以專業(yè)化的發(fā)展戰(zhàn)略,專注技術(shù)與應(yīng)用不斷開發(fā)適合客戶需求的新 勞動協(xié)會技工證產(chǎn)品;務(wù)實(shí)守信,開拓創(chuàng)新,攜手廣大合作伙伴“揚(yáng)帆起程領(lǐng)航未來”。


環(huán)保工程資質(zhì) . 環(huán)保資質(zhì)
初次申請環(huán)保工程資質(zhì)需要從三級資質(zhì)開始辦起,需要在企業(yè)資金和企業(yè)人員上滿足資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn):
企業(yè)凈資產(chǎn)需要在一百五十萬以上。
注冊建造師不少于2人;
技術(shù)負(fù)責(zé)人具有5年以上從事工程施工技術(shù)管理工作經(jīng)歷,具有工程序列中級以上職稱或注冊建造師執(zhí)業(yè)資格;工程序列中級以上職稱人員不少于5人;
持有崗位的施工現(xiàn)場管理人員不少于10人,且施工員、質(zhì)量員、員、材料員、機(jī)械員、造價員、資料員等人員齊全;
經(jīng)考核或培訓(xùn)合格的電工、焊工、瓦工、木工、油漆工、除塵工等中級工以上技術(shù)工人不少于10人;
技術(shù)負(fù)責(zé)人(或注冊建造師)主持完成過本類別工程業(yè)績不少于2項(xiàng)。
環(huán)保資質(zhì)需要經(jīng)過以下流程:
1.建筑業(yè)企業(yè)領(lǐng)取工商營業(yè)執(zhí)照;
2.建筑業(yè)企業(yè)以法人名義向區(qū)縣建設(shè)行政主管部門提出書面申請,區(qū)縣建設(shè)行政主管部門同意后,上報市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局(勞務(wù)企業(yè)除外);
3.市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局對申請企業(yè)進(jìn)行審核,符合條件后下發(fā)批準(zhǔn)文件;
4.申請企業(yè)按照屬地管理的原則向所在區(qū)縣建筑業(yè)管理部門提交資質(zhì)申請材料原件及復(fù)印件,區(qū)縣建筑業(yè)管理部門初審合格后報市建管處;
5.建管處對資質(zhì)申請材料進(jìn)行審核,對屬于市級核準(zhǔn)范圍的資質(zhì)進(jìn)行公示,對屬于省級核準(zhǔn)范圍的資質(zhì)將資質(zhì)申請材料上報省建管局;
6.屬于市級核準(zhǔn)范圍的資質(zhì)公示完成后,無異議的予以核準(zhǔn)并報省建管局備案;企業(yè)在資質(zhì)核準(zhǔn)后,到市住建局工程科建造師注冊手續(xù),待領(lǐng)取注冊建造師后,再領(lǐng)取資質(zhì);
7.屬于省級核準(zhǔn)范圍的資質(zhì),企業(yè)在資質(zhì)核準(zhǔn)后,到市住建局工程科建造師注冊手續(xù),待領(lǐng)取注冊建造師后,再領(lǐng)取資質(zhì)。



資質(zhì)是衡量建筑企業(yè)實(shí)力的一個指標(biāo),因此對于建筑公司來說,資質(zhì)升級是 有必要的,只有資質(zhì)等級越高,企業(yè)才能承接更大的工程項(xiàng)目。但是在資質(zhì)升級的過程中往往好多升級不成功,那么,導(dǎo)致升級不成功的原因都有哪些呢?
1、超出企業(yè)資質(zhì)等級或借助其他公司的委托人承包建設(shè)工程項(xiàng)目,又或者是允許別的企業(yè)或本人以本公司的委托人承包工程項(xiàng)目的;
2、與施工單位或者是其他企業(yè)互相串通投標(biāo),或者是通過賄賂等不正當(dāng)?shù)氖侄潍@取中標(biāo)底;
3、未獲得規(guī)劃許可證私自進(jìn)行工程項(xiàng)目施工的;
4、將承攬的工程轉(zhuǎn)包或違法分包的;
5、與 建設(shè)工程強(qiáng)制規(guī)范工程施工相違背的;
6、無故拖欠工程項(xiàng)目分包公司工程進(jìn)度款或者是勞務(wù)公司工作人員薪資的;
7、瞞報或虛報、推遲匯報工程施工質(zhì)量生產(chǎn)事故,毀壞重大事故、阻攔事故調(diào)查的;
8、依照中國法律、政策法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)必須持證的現(xiàn)場技術(shù)人員和工作人員未獲得資格上崗的;
9、未依規(guī)執(zhí)行工程施工質(zhì)量質(zhì)保責(zé)任或推遲執(zhí)行質(zhì)保責(zé)任的;
10、仿冒、偽造、販賣、租賃、外借或是以其他不合法的方式出讓建筑企業(yè)資質(zhì)的;
11、在很大程度上發(fā)生過生產(chǎn)事故或是產(chǎn)生過多起生產(chǎn)事故的。



