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34CrNi3MO鋼板、34CrNi3MO圓鋼鋼種屬性

根據(jù)34CrNi3Mo鋼中含碳量的多少、碳素的結(jié)構(gòu)、是否含有其他合金、含有其他合金的多少等狀況,可以將鋼分為多種種類,并且每種不同的鋼種多具有不同的用途。
鋼種一般分為以下幾類,并簡(jiǎn)單介紹其用途:
各牌號(hào)碳素結(jié)構(gòu)鋼
一、各牌號(hào)碳素結(jié)構(gòu)鋼的主要用途:
1.牌號(hào)Q195,含碳量低,強(qiáng)度不高,塑性、韌性、加工性能和焊接性能好。用于軋制薄板和 盤(pán)條。冷、熱軋薄鋼板及以其為原板制成的鍍鋅、鍍錫及塑料復(fù)合薄鋼板大量用用屋面板、 裝飾板、通用除塵管道、包裝容器、鐵桶、儀表殼、開(kāi)關(guān)箱、防護(hù)罩、火車車廂等。盤(pán)條則 多冷拔成低碳鋼絲或經(jīng)鍍鋅制成鍍鋅低碳鋼絲,用于捆綁、張拉固定或用作鋼絲網(wǎng)、鉚釘?shù)?。
2.牌號(hào)Q215,強(qiáng)度稍高于Q195鋼,用途與Q195大體相同。此外,還大量用作焊接鋼管、鍍鋅 焊管、爐撐、地腳螺釘、螺栓、圓釘、木螺釘、沖制鐵鉸鏈等五金零件。

34CrNi3MO鋼板、34CrNi3MO圓鋼鋼種屬性
3.牌號(hào)Q235,含碳適中,綜合性能較好,強(qiáng)度、塑性和焊接等性能得到較好配合,用途廣 泛。常軋制成盤(pán)條或圓鋼、方鋼、扁鋼、角鋼、工字鋼、槽鋼、窗框鋼等型鋼,中厚鋼板。 大量用用建筑及工程結(jié)構(gòu)。用以制作鋼筋或建造廠房房架、高壓輸電鐵塔、橋梁、車輛、鍋 爐、容器、船舶等,也大量用作對(duì)性能要求不太高的機(jī)械零件。C、D級(jí)鋼還可作某些專 業(yè)用鋼使用。
4.牌號(hào)Q255,性能與Q235差不多,強(qiáng)度稍有提高,塑性有所降低。應(yīng)用不如Q235廣泛,主要 用作鉚接與檢接結(jié)構(gòu)。
5.牌號(hào)Q275,強(qiáng)度、硬度較高,耐磨性較好。用于制造軸類、農(nóng)業(yè)機(jī)具、耐磨零件、鋼軌接 頭夾板、墊板、車輪、軋輥等。
34CrNi3MO鋼板、34CrNi3MO圓鋼鋼種屬性各牌號(hào)低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼的主要用途
低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼舊標(biāo)準(zhǔn)稱低合金結(jié)構(gòu)鋼,又叫普通低合金結(jié)構(gòu)鋼。
牌號(hào)Q295鋼,鋼中只含有極少量的合金元素,強(qiáng)度不高,但有良好的塑性、冷彎、焊接 及耐蝕性能。主要用于建筑結(jié)構(gòu),工業(yè)廠房,低壓鍋爐,低、中壓化工容器,油罐,管道, 起重機(jī),拖拉機(jī),車輛及對(duì)強(qiáng)度要求不高的一般工程結(jié)構(gòu)。
牌號(hào)Q345、Q390鋼,綜合力學(xué)性能好,焊接性能、冷熱加工性能和耐蝕性能均好,C、 D、E級(jí)鋼具有良好的低溫韌性。主要用于船舶,鍋爐,壓力容器,石油儲(chǔ)罐,橋梁,電站設(shè) 備,起重運(yùn)輸機(jī)械及其他較高載荷的焊接結(jié)構(gòu)件。
牌號(hào)Q420鋼,強(qiáng)度高,特別是在正火或正火加回火狀態(tài)有較高的綜合力學(xué)性能。主要 用于大型船舶,橋梁,電站設(shè)備,中、高壓鍋爐,高壓容器,機(jī)車車輛,起重機(jī)械,礦山機(jī) 械及其他大型焊接結(jié)構(gòu)件。
牌號(hào)Q460鋼,強(qiáng)度 ,在正火,正火加回火或淬火加回火狀態(tài)有很高的綜合力學(xué)性 能,全部用鋁補(bǔ)充脫氧,質(zhì)量等級(jí)為C、D、E級(jí),可保證鋼的良好韌性的備用鋼種。用于各 種大型工程結(jié)構(gòu)及要求強(qiáng)度高,載荷大的輕型結(jié)構(gòu)。
34CrNi3MO鋼板、34CrNi3MO圓鋼鋼種屬性優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼
(三)優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼的特性和用途
優(yōu)持碳素結(jié)構(gòu)鋼簡(jiǎn)稱碳結(jié)鋼、俗稱優(yōu)鋼。是各種機(jī)器的零部件制造用鋼。
08和08F鋼,用于軋制薄板,深沖制品、油桶、高級(jí)搪瓷制品,也可用于制作管子, 墊片及心部強(qiáng)度要求不高的滲碳和氰化零件,電焊條等。
10號(hào)鋼和10F鋼,用4mm以下冷壓深沖制品,如深沖器皿、炮彈彈體。也可制造鍋爐管、油 桶頂蓋及鋼帶、鋼絲、焊接件、機(jī)械零件。
15號(hào)鋼和15F鋼,用于制造機(jī)械上的滲碳零件、緊固零件、沖鍛模件及不需熱處理 的低負(fù)荷零件,如螺栓、螺釘、法蘭盤(pán)及化工機(jī)械用貯器、蒸汽鍋爐等。
20號(hào)鋼,用于不經(jīng)受很大應(yīng)力而要求韌性的各種機(jī)械零件,如拉桿、軸套、螺釘、起重 鉤等;也可用于制造在60大氣壓、450℃以下非腐蝕介質(zhì)中使用的管子、導(dǎo)管等;還可以用于心部強(qiáng)度不大的滲碳及氰化零件,如軸套、鏈條的滾子、軸以及不重要的齒輪、鏈輪等。
25號(hào)鋼,用作熱鍛和熱沖壓的機(jī)械零件,金屬切削機(jī)床上氰化零件,以及重型和中型機(jī) 械制造中負(fù)荷不大的軸、輥?zhàn)印⑦B接器、墊圈、螺栓、螺帽等,還可用作鑄鋼件。
30號(hào)鋼,用作熱鍛和熱沖壓的機(jī)械零件、冷拉絲,重型和一般機(jī)械用的軸、拉桿、套環(huán) 、以及機(jī)械上用的鑄件,如汽缸、汽輪機(jī)機(jī)架、軋鋼機(jī)機(jī)架和零件、機(jī)床機(jī)架及飛輪等。
35號(hào)鋼,用于制作熱鍛和熱沖壓的機(jī)械零件,冷拉和冷頂鍛鋼材,無(wú)縫鋼管、機(jī)械制造 中零件、鑄件、重型和中型機(jī)械制造中的鍛制機(jī)軸、壓縮機(jī)汽缸、減速器軸,也可用來(lái)鑄造 汽輪機(jī)機(jī)身、飛輪和均衡器等。
40號(hào)鋼,用于制造的機(jī)器運(yùn)動(dòng)零件,如輥?zhàn)?、軸、連桿、圓盤(pán)等。以及火車的車軸,還 可用于冷拉絲、鋼板、鋼帶、無(wú)縫管等。
45號(hào)鋼,用以制造蒸汽透平機(jī)、壓縮機(jī)、泵的運(yùn)動(dòng)零件;還可代替滲碳鋼制造齒輪、軸 、活塞銷等零件(零件需經(jīng)高頻或火焰表面淬火);并可用作鑄件。?
50號(hào)鋼,用于制造耐磨性要求高、動(dòng)載荷及沖擊作用不大的零件,如鑄造齒輪、拉桿、 軋輥等;制造比較次要的彈簧、農(nóng)機(jī)上的掘土犁鏵、重負(fù)荷的心軸與軸等,并可制造鑄件。
55鋼,用于制造連桿、軋輥、齒輪、扁彈簧、輪圈、輪緣等,也可作鑄件。
60-65鋼,用于制造彈簧、彈簧圈、各種墊圈、離合器以及制造一般機(jī)械中的軸、軋 輥、偏心軸等。
70-85鋼,用來(lái)制造彈簧和發(fā)條、制造鋼絲繩用的鋼絲及高硬度的機(jī)件、如犁、鏵、 電車車輪等。
15Mn-25Mn鋼,用于制造中心部分的機(jī)械性能要求較高且需滲碳的零件。
30Mn-35Mn鋼,主要用來(lái)制造螺拴、螺帽、螺釘杠桿、掣動(dòng)踏板等。并可用冷拉制造在 高應(yīng)力下工作的細(xì)小零件,如農(nóng)機(jī)上的鉤、環(huán)、鏈等。
40Mn-45Mn鋼,用于制造承受疲勞負(fù)荷下的零件,如曲軸、連桿等;也可用作高應(yīng)力下 工作的螺釘、螺帽等。
50Mn-55Mn鋼,用于制造耐磨性要求高、在高負(fù)荷下熱處理的零件,如齒輪、齒輪軸 、摩擦盤(pán)、滾子及彈簧。
60Mn-70Mn鋼,用于制造彈簧及犁鏵等。

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不破不立的是行情,也是每一個(gè)渴望突破自我的交易員,破掉自身的“惡”,才有揚(yáng)起一個(gè)重“立”的你。當(dāng)它走過(guò)的時(shí)候,我們不會(huì)就此判斷低點(diǎn)成立。如果我們把戰(zhàn)線拉長(zhǎng)去看,你會(huì)看到在前期低點(diǎn)4627點(diǎn)出現(xiàn)的黃金坑前的左右肩的低點(diǎn)就是4820點(diǎn)附近。行情是如此對(duì)稱,主力是如此恰到好“點(diǎn)”地彰顯著他們對(duì)行情的游刃有余。當(dāng)這顆陰標(biāo)K出現(xiàn)量能之后,我們看到了價(jià)格并未再創(chuàng)新低,而且陽(yáng)線開(kāi)始交替出現(xiàn),較之前的一路下跌不可同日而語(yǔ)了。底下的指標(biāo)也出現(xiàn)了背離。這個(gè)“破”也和我們制定的計(jì)劃相違背:只有帶量增倉(cāng)下破才可繼續(xù)增倉(cāng)空單。它是減倉(cāng)而為,指標(biāo)成背離,而且綜合日線的量能降低,你都沒(méi)有增空之理了。這是破而后立,是不破不立。

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當(dāng)我們沒(méi)有增空的理由之后,就要尋找多的標(biāo)志了:陽(yáng)標(biāo)K出現(xiàn)在6月22日午間收盤(pán),而且站上了MA20的位置4866點(diǎn)之上,以4874點(diǎn)收盤(pán)。它的量能較之前一根增了近3倍,而且后續(xù)的低點(diǎn)一直沒(méi)有破掉這根K線的開(kāi)盤(pán)點(diǎn)4843點(diǎn),你的止損相當(dāng)?shù)土c(diǎn)。
這個(gè)位置你不介入,相對(duì)更的標(biāo)志在MA60的位置 4900 點(diǎn)一線,連帶均線向上時(shí)也是我們介入的好位置。很多價(jià)格相對(duì)的時(shí)候已經(jīng)是行情的中段了,但你要記住 。
行情在持續(xù)中運(yùn)轉(zhuǎn),無(wú)冬亦無(wú)夏 ,但好的位置也就那么幾個(gè),它需要你極度的耐心去等待、去辨識(shí)、去果斷出擊。當(dāng)你的耐心到的時(shí)候,屬于你的一定會(huì)自然而然地到來(lái),請(qǐng)相信耐心的力量。

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回到日線結(jié)構(gòu),我們清晰地看到它就在我們上一篇文字的計(jì)劃中行走著:在三角形的下邊軌上下撕裂著交易員不穩(wěn)的心,如無(wú)原則與洞察,這樣的行情對(duì)很多人而言是艱難無(wú)比的。
它在下邊軌之后的行情出了低點(diǎn),收出反包陽(yáng)線,而且量能明顯放不出來(lái),價(jià)格始終就在邊軌附近游蕩著,頂點(diǎn)突破又較堅(jiān)決,周四晚間的時(shí)候直接跳開(kāi)在頂點(diǎn)處直接向上拉,這一點(diǎn)完全符合我們上一篇的計(jì)劃:跟多。
當(dāng)行情演繹至此的時(shí)候,價(jià)格悄然站上了20日均線處,我能給出的未來(lái)建議是:謹(jǐn)慎跟多保護(hù)好。什么時(shí)候價(jià)格連續(xù)兩日站穩(wěn) 60均線的位置5200點(diǎn),才可再確認(rèn)它的多頭趨勢(shì)成立。對(duì)于當(dāng)下下檔支撐5050—5000點(diǎn)不可收盤(pán)破掉 ,在這個(gè)區(qū)間依據(jù)分時(shí)K線尋找低點(diǎn)繼續(xù)買入。從所有的均線阻力與支撐研判后期走勢(shì),只有沖破5250—5280點(diǎn)以后才可以繼續(xù)高看未來(lái),下方支撐不可以收盤(pán)破掉4800點(diǎn)一線。

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對(duì)于當(dāng)下的現(xiàn)貨,上周末唐山現(xiàn)貨鋼坯又漲了20元/噸,“七一”前后唐山限產(chǎn)邊際加碼,隨著現(xiàn)貨和期貨這段時(shí)間相對(duì)充分調(diào)整,期貨已經(jīng)重回貼水狀態(tài),隨著原料鐵礦、焦炭相對(duì)的強(qiáng)勢(shì)價(jià)格,對(duì)于當(dāng)下的價(jià)格有一定的支撐作用。在當(dāng)下的振蕩格局中,依據(jù)術(shù)的提示在盤(pán)中找尋相對(duì)的下“破”企穩(wěn)位,一定可以“立”出收獲。
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江西南昌聚賢豐匯特鋼有限公司主營(yíng)低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼Q345A、Q345B、Q345C、Q345D、Q345E。碳素結(jié)構(gòu):Q235A、Q235B、Q235C、Q235D、優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)用鋼:10#、20#、35#、40#、45#、50#、60#、65#、70#、優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)用鋼:10號(hào)、20號(hào)、35號(hào)、40號(hào)、45號(hào)、50號(hào)、60號(hào)、65號(hào)、70號(hào)、20CrMo、25CrMo、30CrMo、35CrMo、40CrMo、42CrMo、38CrMoAl、10CrMoAl、低淬透性滲碳鋼 :20Cr、35Cr、40Cr、42Cr、50Cr、70Cr、60Si2Mn、50CrMn、20錳、25錳、30錳、35錳、40錳、50錳、65錳、70錳等優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼,公司是西王、興澄特鋼、東北特鋼、寶鋼、西寧特鋼、首鋼一級(jí)代理商,享受鋼廠優(yōu)惠政策。SA387CL11Gr1.2 價(jià)格合理” 合適的價(jià)格遠(yuǎn)銷中東、東南亞、非洲、南北美洲等地。 漲漲漲!進(jìn)入7月份后,鍍鋅圓鋼價(jià)格出現(xiàn)了持續(xù)上漲。近期鋼廠提價(jià)的聲音不斷,昨日部分鋼廠出現(xiàn)了一日三次提漲的情況。并且多個(gè)地區(qū)還出現(xiàn)了貨車排隊(duì)拉貨,部分鋼貿(mào)商惜售的情況。近期鍍鋅圓鋼市場(chǎng)一改前期清淡的行情,變得異?;鸨?。受原燃料價(jià)格堅(jiān)挺,以及各地限產(chǎn)、減產(chǎn)消息影響;這大大提振了市場(chǎng)的樂(lè)觀情緒,期貨市場(chǎng)大幅上行,帶動(dòng)現(xiàn)貨鍍鋅圓鋼市場(chǎng)震蕩走強(qiáng)。 今日受到北方行情以及鋼坯價(jià)格上漲影響,山東圓鋼市場(chǎng)主流價(jià)格有所上調(diào),但是漲后高位成交受限,低位有所放量,商家有暗降促進(jìn)成交,但是下游需求有限,整體成交較為弱勢(shì)??紤]到原料端的支撐以及庫(kù)存的下降,預(yù)計(jì)短期天津圓鋼窄幅震蕩運(yùn)行為主。 今日唐山地區(qū)主流小窄帶廠出廠價(jià)維穩(wěn),由于新的軋鋼廠限產(chǎn)消息傳來(lái),小窄帶生產(chǎn)再度受到影響,供應(yīng)量減少,促使市場(chǎng)成交良好,盤(pán)中多次提價(jià),廠家基本都出清日產(chǎn)。今日漲幅明顯弱于前兩日,連續(xù)多日的價(jià)格上漲使得下游消化能力飽和,山東圓鋼成交情況明顯減弱。預(yù)計(jì)近幾日或持續(xù)趨穩(wěn)運(yùn)行為主。 現(xiàn)貨價(jià)格原料持穩(wěn),鍍鋅圓鋼小幅下降,市場(chǎng)交投氣氛與昨日相當(dāng),部分地區(qū)低價(jià)成交尚可,但受高考影響,工地仍有停工現(xiàn)象。而隨著建黨100周年的臨近,施工檢查、交通運(yùn)輸及趨于弱勢(shì)的淡季需求對(duì)鍍鋅圓鋼市場(chǎng)影響正在加大。短期來(lái)看,鍍鋅圓鋼經(jīng)過(guò)此番調(diào)整利潤(rùn)已降至成本線附近,同時(shí)多空因素博弈,持續(xù)調(diào)整空間有限,不排除個(gè)別時(shí)間段小幅反彈,但若無(wú)重大利好來(lái)打破膠著,鍍鋅圓鋼反彈空間亦不會(huì)很大,整體暫以震蕩來(lái)看。 公司可為用戶訂做各種特殊規(guī)格,特種材質(zhì),交貨及時(shí),價(jià)格低,質(zhì)量?jī)?yōu),并附原始材質(zhì)書(shū)或復(fù)印件,節(jié)假日照常營(yíng)業(yè)、并可汽運(yùn)、火運(yùn),量大可以在鋼廠直接發(fā)貨。




值得注意40CrMOV47圓鋼、40CrMOV47鋼板價(jià)格還在動(dòng)蕩

國(guó)內(nèi)鋼市繼續(xù)處于區(qū)間震蕩。黑色系在雙焦暴跌4%左右拖累下,早盤(pán)快速跳水,螺紋及熱卷期貨 一度觸及5005元和5234元,鐵礦石、焦煤則分別失守1200元、2000元大關(guān),焦炭一度擊穿2700元關(guān)口。臨近午盤(pán),各品種展開(kāi)一波反彈行情,截至收盤(pán),除雙焦外悉數(shù)翻紅。40CrMOV47圓鋼現(xiàn)貨市場(chǎng)價(jià)格先抑后揚(yáng),早盤(pán)隨盤(pán)面小幅下探,午后試探性回調(diào),但總體交投氣氛清淡。
公司的出貨量受到了明顯影響,5天時(shí)間大約影響一萬(wàn)余噸的出貨量。
同時(shí),各地檢查不斷趨嚴(yán),鋼廠減產(chǎn)和停產(chǎn)檢修范圍不斷擴(kuò)大。目前唐山大部分鋼企已經(jīng)開(kāi)始著手準(zhǔn)備高爐停產(chǎn)措施,截至6月底,除達(dá)到超低排放指標(biāo)的企業(yè)將全部燜爐,華東等地長(zhǎng)短流程鋼廠也出現(xiàn)了停產(chǎn)和減產(chǎn)的情況。
截至6月25日,全國(guó)160家主要鋼鐵企業(yè)中,有56家鋼廠114座高爐進(jìn)行檢修,比上周增加5座(本周增檢修高爐5座、無(wú)新增復(fù)產(chǎn)高爐)。檢修高爐容積為126164立方米,按容積計(jì)算主要鋼鐵企業(yè)高爐開(kāi)工率為81.27%,比上周降0.75%。預(yù)計(jì),七一前鋼廠開(kāi)工率仍將繼續(xù)下降。

值得注意40CrMOV47圓鋼、40CrMOV47鋼板價(jià)格還在動(dòng)蕩
6月25日,全國(guó)主要鋼鐵企業(yè)高爐開(kāi)工率為81.3%,較上周下降0.8個(gè)百分點(diǎn),低于去年同期水平。
需求方面,目前已經(jīng)進(jìn)入鋼材需求淡季。蘭格鋼鐵研究中心主任王國(guó)清表示,目前建筑鋼材需求持續(xù)減弱,制造業(yè)鋼材需求的預(yù)期也開(kāi)始轉(zhuǎn)弱。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,5月份挖掘機(jī)銷量同比降幅擴(kuò)大,家電內(nèi)銷有所好轉(zhuǎn),但外銷有走弱跡象;進(jìn)入6月份以來(lái),國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)零售情況也不樂(lè)觀。
因此,近期無(wú)論是鋼廠庫(kù)存還是社會(huì)庫(kù)存均出現(xiàn)了上升。但值得注意的是,本周鋼材社會(huì)庫(kù)存上升速度較前一周出現(xiàn)了放緩。據(jù)蘭格鋼鐵云商平臺(tái)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,6月25日,全國(guó)29個(gè)重點(diǎn)城市鋼材社會(huì)庫(kù)存量為1287.1萬(wàn)噸,較上周上升19.9萬(wàn)噸,增幅為1.57%,較前一周增幅放慢了1.28個(gè)百分點(diǎn)。
目前煉鋼原燃料價(jià)格依然保持強(qiáng)勢(shì)運(yùn)行,因此鋼廠利潤(rùn)不斷受擠壓,成本對(duì)鋼價(jià)的支撐力度越來(lái)越強(qiáng)。但是近期發(fā)改委表示要及時(shí)排查鐵礦石市場(chǎng)異常交易和惡意炒作行為,因此鐵礦石等原燃料價(jià)格不具備大幅暴漲的條件。
王國(guó)清表示,據(jù)蘭格鋼鐵云商平臺(tái)周價(jià)格預(yù)測(cè)模型數(shù)據(jù)測(cè)算,本周國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)價(jià)格將弱勢(shì)震蕩,長(zhǎng)材市場(chǎng) 價(jià)格將小幅下跌,型材、板材市場(chǎng)價(jià)格將穩(wěn)中上漲,管材市場(chǎng)價(jià)格將穩(wěn)中趨強(qiáng)。

值得注意40CrMOV47圓鋼、40CrMOV47鋼板價(jià)格還在動(dòng)蕩

 

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