今日開市結(jié)構(gòu)管資源主流價(jià)格再次下跌20元/噸。據(jù)了解，目前本地結(jié)構(gòu)管商家?guī)齑嫫毡椴桓?，多在千噸以下，處于低位。但因?yàn)樽陨现苤虚_始，成交下滑嚴(yán)重，部分商家連續(xù)幾日無成交導(dǎo)致其出貨情緒抬升，之前不愿意跌價(jià)的商家在市場跌價(jià)氛圍的影響下也開始不斷下跌甚至表示價(jià)格會跌到有成交為止。再加上上海、長沙等外圍市場高強(qiáng)板價(jià)格也在一直下跌，鋼坯價(jià)格徘徊在2000元/噸左右，本地貿(mào)易商多數(shù)看空后市，認(rèn)為本地市場跌至2800元/噸才可能贏回客戶成交量。結(jié)構(gòu)管價(jià)格繼續(xù)在低位震蕩，部分商家在庫存壓力較大的情況下實(shí)際出貨還有優(yōu)惠。目前市場上1.0mm冷板資源貨少，價(jià)格相對穩(wěn)定，資源規(guī)格較為齊全。此外，由于成交一直處于低位，高強(qiáng)板價(jià)格反彈乏力，窄幅震蕩將成常態(tài)。 今日市場價(jià)格繼續(xù)下跌，據(jù)悉，今日鋼坯出廠價(jià)格仍在2000元/噸，沖破2000指日可待，尤其對于商家，心態(tài)普遍悲觀，繼續(xù)看空后市，認(rèn)為后續(xù)結(jié)構(gòu)管價(jià)格繼續(xù)下跌的可能性仍舊很大。但是鐵礦石因?yàn)榻诟劭趲齑娴?，因此價(jià)格仍維持在68美元左右，對于當(dāng)前的市場來說，算是一點(diǎn)小小的心理支撐，但是市場需求的慘淡已無可逆轉(zhuǎn)，目前商家又沒有囤貨意愿，只能降價(jià)以求出庫存。再來看中板價(jià)格，近兩日繼續(xù)下跌態(tài)勢，價(jià)格“跌跌不休”，從側(cè)面帶動了價(jià)格繼續(xù)下行的可能性，正在步步緊追中板下跌的速度。預(yù)計(jì)，明日價(jià)格繼續(xù)小幅回落。近期，邯鄲市場價(jià)格持續(xù)下跌，結(jié)構(gòu)管市場心可謂“跌至冰點(diǎn)”。

結(jié)構(gòu)管價(jià)格成交情況有所好轉(zhuǎn)，結(jié)構(gòu)管價(jià)格貿(mào)易商整體情緒有所提振。資本市場螺紋鋼和熱軋卷板期貨繼續(xù)放量收紅，給予現(xiàn)貨較積極的號，鋼價(jià)下跌勢頭已明顯減弱，止跌走穩(wěn)操作已逐漸展開，敏感區(qū)域價(jià)格小幅探升，后期或?qū)⒗^續(xù)向二線城市傳導(dǎo)，預(yù)計(jì)明日各成品材價(jià)格將以穩(wěn)中趨強(qiáng)為主。
 建筑鋼材繼續(xù)下跌，且線材相對于螺紋走勢較好。筆者認(rèn)為，這與 一輪鋼廠調(diào)價(jià)息有關(guān)，沙鋼為首的建筑鋼材老大在4月21日率先下調(diào)了螺紋的報(bào)價(jià)，之后多個(gè)鋼廠緊隨其腳步，但線材多為平盤。而盡管在前期寶鋼、武鋼有下調(diào)板材報(bào)價(jià)，但是下游需求繼續(xù)呈釋放態(tài)勢，短期并未有明顯萎縮。昨日國內(nèi)現(xiàn)貨鋼價(jià)跌勢收窄，維穩(wěn)跡象明顯，少數(shù)地區(qū)亦現(xiàn)反彈。難道說鋼價(jià)短期下調(diào)態(tài)勢將結(jié)束，結(jié)構(gòu)管價(jià)格漲勢再次開啟？

       國內(nèi)16Mn結(jié)構(gòu)管市場需求持續(xù)低迷，16Mn結(jié)構(gòu)管及其原燃料市場均呈低價(jià)位運(yùn)行態(tài)勢，其原因主要有：一是外貿(mào)出口增速大幅下降，導(dǎo)致工業(yè)行業(yè)增長明顯減速。二是在固定資產(chǎn)投資中，對鋼材需求拉動較強(qiáng)的房地產(chǎn)開發(fā)投資和基礎(chǔ)建設(shè)投資均呈低速增長態(tài)勢，對16Mn結(jié)構(gòu)管需求的拉動作用減弱。三是鋼廠同質(zhì)化競爭嚴(yán)重，國內(nèi)鋼廠營銷策略同質(zhì)化嚴(yán)重，事后定價(jià)和降價(jià)促銷等營銷手段被廣為采用。四是去庫存進(jìn)一步加劇了國內(nèi)鋼材市場的供求矛盾，一方面，下游用戶大幅降低包括16Mn結(jié)構(gòu)管在內(nèi)的原料庫存;另一方面，鋼貿(mào)流通企業(yè)受制于資金緊張等因素，不得不大幅降低周轉(zhuǎn)庫存。整體來看，流通環(huán)節(jié)16Mn結(jié)構(gòu)管價(jià)格指數(shù)只在2019年3月~4月份和10月~11月份出現(xiàn)過兩次短暫的環(huán)比回升，2019年內(nèi)其他時(shí)段均環(huán)比持續(xù)下滑。2019年，鋼材價(jià)格累計(jì)比2011年同期下降13.39%，累計(jì)比2019年初下降6.41%。到2019年末，被監(jiān)測的主要品種價(jià)格全部跌破2019年初水平，其中重軌、型材、中板和無縫鋼管的價(jià)格累計(jì)比2011年同期分別下跌2.1%、12.9%、16.29%、15.14%和10.46%;累計(jì)比2019年初分別下降1.02%、6.93%、9.22%、4.94%和4.54%。2013年，國內(nèi)鋼鐵資源供應(yīng)量繼續(xù)增長，焦炭等原燃料價(jià)格將維持穩(wěn)定或有小幅回升，下游行業(yè)將穩(wěn)定增長，國內(nèi)鋼材市場需求有望穩(wěn)中有升。同時(shí)，資金面相對寬松，資金緊張態(tài)勢有望緩解。當(dāng)前國內(nèi)16Mn結(jié)構(gòu)管市場價(jià)格依然處于底部區(qū)域，考慮到成本支撐因素，16Mn結(jié)構(gòu)管價(jià)格進(jìn)一步下跌空間有限，預(yù)計(jì)2013年國內(nèi)16Mn結(jié)構(gòu)管市場價(jià)格變動將呈觸底回升的態(tài)勢。