在鋼鐵行業(yè)，沒有什么會一成不變16Mn槽鋼（Q355B低合金槽鋼）保質(zhì)保量

Q355C角鋼市場價格漲跌不一。在歐盟，熱軋板卷出廠價格665美元/噸，較之前下跌5美元/噸。冷軋板卷出廠價格755美元/噸，下跌5美元/噸。截止9月27日，歐盟熱卷進口價格600美元/噸（CFR），較之前下跌15美元/噸。冷軋板卷進口價格710美元/噸（CFR），較之 前下跌10美元/噸。鍍鋅板卷770美元/噸，較之前上漲10美元/噸，中厚板723美元/噸，上漲5美元/噸。在意大利和西班牙，由于來自土耳其的競爭加劇，意大利和西班牙熱軋卷進口價格達到2018年 點。價格下跌吸引到很多采購意向，買家開始訂購熱軋卷，以及冷軋卷和熱鍍鋅。但幾乎所有人都一致認為，當前有利的進口機會可能很快會消失。土耳其熱軋卷可成交價在515歐元/噸(602美元/噸)cfr南歐。一位意大利貿(mào)易商表示，冷軋卷價格或在590歐元/噸cfr意大利左右。    長材方面：Q355B槽鋼市場價格波動下行。在歐盟，螺紋鋼出廠價格655美元/噸，較月初上漲5美元/噸。螺紋鋼進口價格580美元/噸（CFR），下跌10美元/噸。在意大利，螺紋鋼價格持續(xù)下滑。目前一些鋼廠報價為460歐元/噸，但實際成交價已經(jīng)從之前的460歐元/噸降至440-445歐元/噸。有一銷售經(jīng)理表示，“現(xiàn)在如果你還能以550歐元/噸的價格銷售，就說明你是非常幸運的，因為自9月初以來價格已下跌20-30歐元/噸。在土耳其，里拉兌美元走強以及鋼材需求低迷，Kardemir已在土耳其國內(nèi)市場將12-32mm螺紋鋼價格下調(diào)160里拉/噸(26.7美元/噸)。目前，螺紋鋼報價為3,180里拉/噸(531美元/噸)出廠價。12-18mm圓鋼報價下調(diào)相同幅度至3,197里拉/噸。5.5mm盤條價格下調(diào)200里拉/噸至3,430-3,470里拉/噸。方坯和大方坯價格分別保持在2,865-3,020里拉/噸和3,405里拉/噸。生鐵價格下調(diào)185里拉/噸至2,325-2,535里拉/噸。所有價格均為出廠價，不含18%增值稅。在獨聯(lián)體，月中成交放量后，方坯價格開始下滑。目前，獨聯(lián)體方坯出口價約為490美元/噸fob，但實際成交價在475-485美元/噸fob，較之前下跌10-15美元/噸。有貿(mào)易商稱，480-475美元/噸fob土耳其是土耳其賣家能夠接受的底價。另有貿(mào)易商稱，還有一些來自非傳統(tǒng)供應(yīng)商的方坯報價，價格甚至更低。
扁平材方面：市場價格漲跌不一。在美國，受到颶風(fēng)“佛羅倫薩”影響的美國鋼廠正在恢復(fù)生產(chǎn)，市場人士稱颶風(fēng)造成的破壞不大。Nucor和Gerdau在美國東海岸南部地區(qū)的鋼廠已經(jīng)恢復(fù)運行。Gerdau發(fā)言人稱?！澳壳颁搹S正常運行，預(yù)計不會對我們的客戶造成影響。但多位市場人士警告，颶風(fēng)過后恢復(fù)運行還處于初級階段，并表示對鋼鐵行業(yè)而言，颶風(fēng)“佛羅倫薩”造成交通混亂，可能會出現(xiàn)一些困難。目前，美國熱軋板卷出廠價格935美元/噸，與之前的價格基本持平。冷軋板卷出廠價格1050美元/噸，較之前下跌10美元/噸。標準厚板出廠價格1080美元/噸，與前持平。截止9月27日，美國熱軋板卷進口價格825美元/噸（CIF），下跌10美元/噸。冷軋板卷進口價格970美元/噸，標準厚板出廠價格945美元/噸，均與之前大體持平。有中西部買家稱，特朗普政府的232措施繼續(xù)實施，讓人們對市場是否會在10月底跌至通常出現(xiàn)的季節(jié)性谷底產(chǎn)生懷疑。因為，眼下市場情況非常不錯，而且美國市場和其他市場不同。另有中西部買家表示，四季度主題似乎是調(diào)整，無論232措施能否在特朗普總統(tǒng)的中期選舉中幸存。特朗普總統(tǒng)所在的共和黨被普遍認為在11月選舉前的民意調(diào)查中落后于對手民主黨，這可能會迫使232貿(mào)易措施做出改變，在鋼鐵行業(yè)，沒有什么會一成不變。而且經(jīng)過修改的通用232措施將會在特朗普時代延續(xù)。在巴西，9月18日巴西鋼材經(jīng)銷商協(xié)會會長（Loureiro）稱，巴西鋼廠將從10月1日起上調(diào)對國內(nèi)終端用戶和經(jīng)銷商的板材售價。 Loureiro還表示，16Mn槽鋼價格漲幅為5%，而且是必要之舉，原因在于國際市場原材料價格上漲和生產(chǎn)成本上升，國內(nèi)市場板材價格有上調(diào)空間。據(jù)悉，Usiminas和CSN率先通知客戶提價，預(yù)計ArcelorMittal和Gerdau也將提高10月價格。另外，巴西鋼廠正在嘗試啟動與汽車行業(yè)和白色家電行業(yè)的談判，以確定2019年新的合同價格，預(yù)計合同價可能會上漲25-30%。Loureiro補充說，我們的月發(fā)貨量增長，主要原因是終端用戶得知鋼廠提價后提前補貨。有市場研究人士表示，今年市場幾乎無章可循，讓正常的季節(jié)模式變得不太可靠。    長材方面：Q355B槽鋼市場價格穩(wěn)中有漲。在美國，主要地區(qū)進口的螺紋鋼價格為762美元/噸（CIF 含手續(xù)費），較之前上漲10美元/噸。網(wǎng)用線材832美元/噸（CIF），上漲2美元/噸。小型型鋼728元/噸（CIF），與前大體持平。   
16Mn槽鋼（Q355B低合金槽鋼）保質(zhì)保量

七夕節(jié)Q345E角鋼Q345E低溫角鋼什么價格

上一交易日主力多頭大幅增倉；受鐵礦石焦炭期貨大漲帶動，夜盤期螺繼續(xù)走強。昨現(xiàn)貨低位嘗試回漲，成交部分好轉(zhuǎn)，但下游謹慎，需求難放量，庫存繼續(xù)累積，現(xiàn)貨漲勢或弱于期螺，從而制約期螺上漲空間。期螺看漲防跌，支撐5200，壓力5300。
槽鋼的規(guī)格主要用高度（h ）、腿寬（b ）、腰厚度（d ）等尺寸來表示，國產(chǎn)槽鋼規(guī)格從5 -40 號，即相應(yīng)的高度為5 -40cm 。
在相同的高度下，輕型槽鋼比普通槽鋼的腿窄、腰薄、重量輕。18 -40 號為大型槽鋼，5 -16 號槽鋼為中型槽鋼。進口槽鋼標明實際規(guī)格尺寸及相關(guān)標準。槽鋼的進出口定貨一般是在確定相應(yīng)的碳結(jié)鋼（或低合金鋼）鋼號后，以使用中所要求的規(guī)格為主。除了規(guī)格號以外，槽鋼沒有特定的成分和性能系列。

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槽鋼的交貨長度分定尺、倍尺二種，并在相應(yīng)的標準中規(guī)定允差值。國產(chǎn)槽鋼的長度選擇范圍根據(jù)規(guī)格號不同分為5 -12m 、5 -19m 、6 -19m 三種。進口槽鋼的長度選擇范圍一般為6 -15m 。
槽鋼剪刃設(shè)計的基本依據(jù)是槽鋼成品孔型形狀，如圖1所示(以100#槽鋼為例)。這種設(shè)計在剪切過程中易出現(xiàn)以下問題：一是槽鋼兩肩部與其他部分相比，相對較厚，所需剪切力也較大，剪刃磨損較快，剪刃使用一段時間后。這一部分相對磨損量大，致使肩部間隙較大，易出現(xiàn)塌肩現(xiàn)象；二是槽鋼兩腿與腰部處相比，由于剪切角度的影響，當剪刃磨損后，在剪切兩腿時，剪切量變小，腿部剪切由通常的剪斷變成了撕斷，槽鋼腿端面極易出現(xiàn)毛刺；三是上、下剪刃腿部斜度與槽鋼成品孔型基本一致，這樣在剪切時腿部基本同時受力，剪切力較大，剪刃磨損較快，一方面腿端剪切壓痕嚴重，另一方面剪刃老化后，極易出現(xiàn)槽鋼剪切部分撕裂、毛刺較多的現(xiàn)象。后兩點是影響槽鋼剪切質(zhì)量的主要原因。
槽鋼的表面質(zhì)量及幾何形狀的允許偏差在標準中有具體規(guī)定。一般要求表面不得存在用上有害的缺陷，不得有顯著的扭轉(zhuǎn)，規(guī)定槽鋼波浪彎（鐮刀彎）的允許值及各規(guī)格槽鋼面形狀的有關(guān)參數(shù)（h ，b ，d ，t 等）的數(shù)值、允差值。槽鋼幾何形狀不正確的主要表現(xiàn)是：角、腿擴及腿并等。

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槽鋼分普通槽鋼和輕型槽鋼。熱軋普通槽鋼的規(guī)格為5-40#。經(jīng)供需雙方協(xié)議供應(yīng)的熱軋變通槽鋼規(guī)格為6.5-30#。槽鋼主要用于建筑結(jié)構(gòu)、車輛制造、其它工業(yè)結(jié)構(gòu)和固定盤柜等，槽鋼還常常和工字鋼配合使用。
槽鋼按形狀又可分為4種：冷彎等邊槽鋼、冷彎不等邊槽鋼、冷彎內(nèi)卷邊槽鋼、冷彎外卷邊槽鋼。
依照鋼結(jié)構(gòu)的理論來說，應(yīng)該是槽鋼翼板受力，就是說槽鋼應(yīng)該立著，而不是趴著。
編號
①用國際化學(xué)元素符號和本國的符號來表示化學(xué)成份，用阿拉伯字母來表示成份含量：
如：中國、俄國 12CrNi3A
②用固定位數(shù)數(shù)字來表示鋼類系列或數(shù)字；如：美國、日本、300系、400系、200系；
③用拉丁字母和順序組成序號，只表示用途。
在使用中要求其具有較好的焊接、鉚接性能及綜合機械性能。 產(chǎn)槽鋼的原料鋼坯為含碳量不超過0.25%的碳結(jié)鋼或低合金鋼鋼坯。成品槽鋼經(jīng)熱加工成形、正火或熱軋狀態(tài)交貨。其規(guī)格以腰高(h)*腿寬(b)*腰厚(d)的毫米數(shù)表示，如100*48*5.3，表示腰高為100毫米，腿寬為48毫米，腰厚為5.3毫米的槽鋼，或稱10#槽鋼。腰高相同的槽鋼，如有幾種不同的腿寬和腰厚也需在型號右邊加a b c 予以區(qū)別，如25#a 25#b 25#c等。
節(jié)后復(fù)產(chǎn)鋼廠面臨剛需補庫，貿(mào)易商心態(tài)可觀挺價意愿堅挺。但由于鋼材利潤極低，鋼企處于盈虧邊緣，低品目前表現(xiàn)優(yōu)于中高品，超特粉漲幅大于PB，Q345C槽鋼價差縮小到450元?，F(xiàn)北方鋼企多執(zhí)行7天內(nèi)低庫存運行，部分內(nèi)粉資源緊缺區(qū)域，進口礦用量開始增加。本周礦價或震蕩偏強運行。鐵礦石港口現(xiàn)貨報盤預(yù)計漲10-35元。

Q355E工字鋼淡季不淡，Q355B角鋼價格快速拉升

呼市型材價格下跌，現(xiàn)市場唐山產(chǎn)5＃角鋼報價在3890元/噸左右，唐山16＃槽鋼3880元/噸左右，唐山25＃工字鋼3940元/噸左右。今日開市，唐山鋼坯繼續(xù)下跌，唐山區(qū)域型材也隨之下挫，受此影響，本地型材早盤報價下跌30-40元不等。成交方面，據(jù)貿(mào)易商反應(yīng)，這兩天型材價格持續(xù)陰跌，三天跌了將近一百元，出貨也受到很大的影響，今日出貨多不足一百噸，十分冷清。心態(tài)方面，客戶心態(tài)都比較穩(wěn)定，認為九月份下游工地、加工廠需求都還可以，需求方面有一定支撐，無需過分悲觀?？偟膩砜?，本地型材價格下跌，成交偏弱，但市場心態(tài)平穩(wěn)，需求尚可，預(yù)計短期內(nèi)價格繼續(xù)震蕩盤整的可能性較大，望商家謹慎操作。
7日上海中厚板價格上漲40，普中板主流5390元/噸，低合金主流5610元/噸,C板貨少主流5670元/噸，D板貨少主流5700元/噸。
期盤開市，繼續(xù)維持上漲趨勢，早盤現(xiàn)貨市場價格小幅上漲20元/噸，商家態(tài)度偏謹慎，慎重抬價，繼續(xù)以出貨為主要。隨著午后北方市場價格大幅上漲80元/噸，本地市場整體繼續(xù)小幅上探20元/噸，本地主流鋼廠價格區(qū)域價差開始拉大。不過存在少量商家心態(tài)不一，考慮到后期或?qū)⒚媾R缺貨狀態(tài)，多選擇謹慎出價，導(dǎo)致目前市場報價稍有混亂。市場整體出貨情況表現(xiàn)不及前兩日，下游需求端對市場波動的反應(yīng)依舊不夠敏感，且仍處于需求淡季，現(xiàn)貨追漲期貨的熱情度不高。

Q355E工字鋼淡季不淡，Q355B角鋼價格快速拉升
沈陽熱軋板卷較昨日上調(diào)70元/噸，現(xiàn)主流貿(mào)易商報價5430-5480元/噸。
市場方面：早盤熱軋板卷10合約震蕩上行，市場大戶開盤報5400元/噸，盤中，期貨繼續(xù)走高，部分貿(mào)易商探漲，漲后早盤成交一般。午后隨黑色系期貨繼續(xù)拉漲，市場交投氛圍漸起，部分貿(mào)易商封庫惜售。從成交上看，據(jù)Mysteel跟蹤，由于下游補貨需求，加之月初之始沈陽價格不高，整體成交尚可，補庫需求隨之趨弱，使得近期漲后成交量明顯減少，下游略顯猶豫。
綜合來看，今天期貨震蕩上行，大部分貿(mào)易商上午成交一般，但下午價格漲幅過大，Q345E工字鋼市場有價無市，商貿(mào)惜售處于封庫狀態(tài)。心態(tài)上看，貿(mào)易商對近期行情持樂觀態(tài)度，終端客戶由于目前價格處于高位，受資金和心態(tài)影響大多以按需采購為主。價格高企下，上下游博弈漸濃，預(yù)計明日價格或震蕩運行。
7月初全國鋼材市場價格整體向好，沈陽建筑鋼材市場也呈現(xiàn)出量價齊漲的走勢，不過根據(jù)這兩天的市場反饋息來看、沈陽建筑鋼材市場出現(xiàn)了“成交好、出貨差”的情況，筆者調(diào)研了部分樣本企業(yè)，發(fā)現(xiàn)“投機”成交占比大幅，下面我們來看一看具體情況。
得益于壓減粗鋼產(chǎn)量帶來的利好預(yù)期、7月初沈陽建筑鋼材市場價格走出了一輪“淡季不淡”的行情。截至2021年7月7日，沈陽建筑鋼材市場螺紋鋼報收4890元/噸較上一交易日拉漲40元/噸、較周一拉漲90元/噸、較6月底拉漲110元/噸，盤螺報收5170元/噸較上一交易日拉漲30元/噸、較周一拉漲60元/噸、較6月底拉漲80元/噸，雖然兩日拉漲60-90元/噸與今年5、6月份單日動輒三兩百元振幅相比相對偏小，但對比往年7月初大概率下行的走勢來說、也算是給了市場一個驚喜。
在市場價格走出“淡季不淡”行情的同時，市場成交也出現(xiàn)了大幅增量。據(jù)Mysteel東北資訊小組整理，2021年前5個工作日沈陽建筑鋼材樣本企業(yè)累計成交9.44萬噸較去年同期增加1.74萬噸，同比增加22.6%，其中現(xiàn)貨成交6.86萬噸較去年同期增加2.1萬噸、同比增加44.04%，工程配送2.58萬噸較去年同期減少0.36萬噸、同比減少12.33%。
從成交結(jié)構(gòu)成來看，2021年7月初沈陽建筑鋼材市場成交樣本企業(yè)工程配送量同比下降十余個百分點、但現(xiàn)貨成交同比增加逾40個百分點，一方面可能反應(yīng)當前沈陽地區(qū)建筑鋼材需求較去年有所下滑，另一方面則有可能反應(yīng)當前沈陽地區(qū)建筑鋼材成交樣本企業(yè)可能存在“投機”成交，即采取提前購入現(xiàn)貨、延后配送入場的可能。