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更新時間：2026-01-11 22:45:01 ip歸屬地：聊城，天氣：晴，溫度：-4-8 瀏覽次數(shù):71 公司名稱： 上沅工程技術(shù)(聊城市分公司)
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 105 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 電議 |
| 廠家 | 上沅 |
| 規(guī)格 | 規(guī)格齊全 |
| 型號 | 多種 |
| 產(chǎn)地 | 河北 |
| 材質(zhì) | Q345C |
| 顏色 | 灰色 |
| 加工方式 | 機(jī)加工 |
| 范圍 | 網(wǎng)架支座,單向支座供應(yīng)范圍覆蓋山東省、棗莊市、東營市、濟(jì)寧市、菏澤市、濱州市、聊城市、濰坊市、德州市、泰安市、臨沂市、煙臺市、威海市、萊蕪市、日照市、淄博市、青島市、濟(jì)南市 東昌府區(qū)、陽谷縣、莘縣、茌平區(qū)、東阿縣、冠縣、高唐縣、臨清市等區(qū)域。 |
支座的養(yǎng)護(hù)
1、支座使用期間每年定期進(jìn)行一次檢查及養(yǎng)護(hù)。
2、檢查支座地腳螺母有無剪斷，支座橡膠密封圈有無龜裂、老化。
3、檢查支座相對位移是否均勻，逐個記錄支座位移量。
4、支座附近的雜物及灰塵，并用棉絲仔細(xì)擦凈不銹鋼表面的灰塵。
5、松動地腳螺母一次，清洗上油以免螺母銹死，然后緊固。
6、校核并定點(diǎn)檢查支座高度變化，以便校核支座內(nèi)聚四氟乙烯板的磨耗情況，當(dāng)支座變化高度超過3mm 時，應(yīng)拆除橡膠密封圈，檢查聚四氟乙烯板的情況。
上沅工程技術(shù)(聊城市分公司)自成立以來便堅持以質(zhì)量為生命，以服務(wù)為保障，以客戶滿意為目標(biāo)，現(xiàn)已與全國多個城市 橡膠支座產(chǎn)品經(jīng)銷商建立了合作關(guān)系。我公司將繼續(xù)秉承“顧客至上，銳意進(jìn)取”的經(jīng)營理念，堅持“客戶至上”的原則為廣大客戶提供更好的服務(wù)。歡迎您前來參觀咨詢！
支座安裝注意事項
1、支座開箱并檢查裝箱清單及合格證。
2、安裝支座板及地腳螺栓：在下支座析四角鋼楔塊調(diào)整支座水平，并使下支座板底面高出橋墩面頂面20-5Omm ，找正支座縱、橫向中線位置，使之符合設(shè)計要求。用環(huán)氧砂漿灌注地腳螺栓孔及支座底面墊層。
3、環(huán)氧砂槳硬化后，拆除支座四角臨時鋼楔塊，并用環(huán)氧砂漿填滿抽出楔塊的位置。
4、在梁體安裝完畢后，或現(xiàn)澆混凝土梁體形成整體并達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度后，在張拉梁體預(yù)應(yīng)力之前，拆除上、下支座連接板，以防止約束梁體正常轉(zhuǎn)動。
5、拆除上、下支座連接板后，檢查支座外觀，并及時安裝支座外防塵罩。
6、當(dāng)支座與梁體及墩臺采用焊接連接時，應(yīng)先將支座準(zhǔn)確定位后，用對稱間斷焊接縫將下支座與橋墩臺上預(yù)埋鋼板焊接
焊接時防止溫度過高對聚四氟乙烯板的影響。焊接后做防銹處理。
支座特點(diǎn)
①支座可萬向轉(zhuǎn)動、萬向承載，能很好地滿足上部結(jié)構(gòu)各種荷載所產(chǎn)生的反力的傳遞、轉(zhuǎn)動、移動要求，保證反力合力集中、明確、可靠。
②支座可承受拉、壓、剪（橫向）力，在巨大的隨機(jī)*震力作用下，只要上、下結(jié)構(gòu)本身不破壞，就不會發(fā)生落梁、落架等災(zāi)難性后果.
③支座的靜剛度大，在列車及大型汽車巨大自重及慣性力作用力下，支座僅產(chǎn)生極小變形，能可靠地保證汽車、列車高速運(yùn)行時的平順性。
④支座通過球面?zhèn)髁?，受力面積大，并采用多種材料的優(yōu)化組合，其體積和高度均大大減少，重量輕，便于安裝，并與同承載力的鋼支座相比造價較低。
⑤支座適用溫度范圍大(-40℃～+70℃)，耐久性能好，不采用橡膠承壓，不存在橡膠老化對支座轉(zhuǎn)動性能的影響。
