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機(jī)械車位制動部分 1）制動機(jī)構(gòu)設(shè)有制動系統(tǒng)，在出現(xiàn)下述情況時能自動制動，以使載車板保持靜止?fàn)顟B(tài)： （1）動力電源失電； （2）控制電源失電。 2）制動系統(tǒng)采用常閉式制動器，對控制升降運(yùn)動的制動器其制動力矩不小于1.5倍額定載荷的制動力矩。 3）制動器有符合操作頻度的熱容量。 4）制動器對制動摩擦墊片的磨損有補(bǔ)償能力。 5）橫移傳動軸：采用前后輪同軸傳動。 5）電氣控制系統(tǒng) 控制系統(tǒng)主要由主回路和控制回路組成。主回路主要控制載車板的升降、山東聊城當(dāng)?shù)貦M移；控制回路主要是針對人、山東聊城附近車的而設(shè)計的。我公司采用可編程控制器PLC(Programmable Logic Contoller)控制，主要運(yùn)行方式有自動、山東聊城附近手動、山東聊城點(diǎn)動運(yùn)行方式。自動運(yùn)行方式主要為正常的使用者使用，存取車可用按鍵＋刷卡操作，手動和點(diǎn)動方式主要是操作人員使用，手動是操作人員可以單獨(dú)操作某一個運(yùn)行動作的連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，點(diǎn)動是可單獨(dú)操作一個運(yùn)行動作作為斷續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，這兩種方式一般是在調(diào)試、山東聊城本地檢修時用。同時與大樓智能化系統(tǒng)接口的開放性，預(yù)留智能化管理系統(tǒng)接口，與管理計算機(jī)進(jìn)行連接后控制，自動化程度高、山東聊城同城性能好。




機(jī)械車位鋼結(jié)構(gòu)部分 停車設(shè)備前后立柱均為H型鋼的設(shè)計，其他部件采用槽鋼、山東聊城角鋼、山東聊城附近鋼板焊接成型，用高強(qiáng)度螺栓連接成框架結(jié)構(gòu)，具有良好的強(qiáng)度和剛度，設(shè)備前橫梁與縱梁在同一水平面上，主體鋼結(jié)構(gòu)部分采用熱鍍鋅處理工藝。 另，機(jī)械結(jié)構(gòu)的性能完全滿足以下條件： 型鋼、山東聊城螺栓強(qiáng)度完全符合國標(biāo)的要求； 型鋼、山東聊城螺栓等連接件的強(qiáng)度和穩(wěn)定性滿足GB/T3811的要求； 型鋼、山東聊城同城螺栓等連接件的材料應(yīng)力完全滿足GB/T3811的規(guī)定； 連接處的焊縫滿足GB/T985 GB/T986 GB/T6417的規(guī)定；




機(jī)械車位傳動系統(tǒng)部分 鏈條到設(shè)備前立柱尺寸≥1200mm，便于客戶停放車輛，傳動系統(tǒng)分為升降傳動機(jī)構(gòu)和橫移傳動機(jī)構(gòu)。電機(jī)選用臺灣東力或明椿，鏈條選用浙江東華。電機(jī)體積小，輸出軸扭矩大。傳動系統(tǒng)中附帶有快速制動的剎車系統(tǒng)，制動系統(tǒng)采用常閉式制動器，對控制升降運(yùn)行的制動器其制動力矩不小于1.5倍額定載荷的制動力矩，從而保證升降定位更準(zhǔn)確及設(shè)備運(yùn)行更。通過PLC的集成控制，使得車臺板的升降動作更加靈敏、山東聊城附近準(zhǔn)確可靠。 傳動機(jī)械的性能如下： 傳動軸：直徑60mm，采用45＃圓鋼設(shè)計、山東聊城當(dāng)?shù)?加工成型，采用獨(dú)立零部件組裝而成；沒有焊接部位。

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