近期市場到貨偏少，天津20#高壓無縫管廠未見增加，庫存壓力不大。據(jù)不完全統(tǒng)計，目前本地市場熱軋庫存約1.8萬噸左右，其中，大戶庫存維持在幾千噸。當前的低庫存對價格起到一定的支撐作用。而成交方面，需求始終疲軟，多數(shù)商家反應(yīng)出貨情況欠佳，日成交量約在幾十噸左右。對于后市，商家看法較為謹慎，主觀調(diào)整價格的意愿不高。受近期期現(xiàn)貨大幅跳水影響，此次寶鋼各品種價格調(diào)整均以平盤為主，不過，為提前鎖定訂單，寶鋼給予代理商提前訂貨增加優(yōu)惠的政策。筆者認為，短期內(nèi)冷軋價格下跌的趨勢難以改變，但整體下跌速度將會放緩，一方面，從成本角度出發(fā)，當前市場流通的冷軋資源多為1-2月份高價資源，成本具備一定的支撐力;另一方面。
經(jīng)歷了加速下跌之后，天津20#高壓無縫管廠當前的價格抗跌性增強。預(yù)計本周后半段，冷軋價格的下跌速度將有所放緩。今日開始商家報價有所松動。據(jù)悉，近期由于天鋼可售資源較為有限，導(dǎo)致市場整體處于缺貨狀態(tài)，特別是2.2米寬板缺貨較為嚴重，使得個別有貨商戶報價較高，而其他商家2米資源基本售價在3260元/噸左右。今日天津20#高壓無縫管廠再次下調(diào)價格，給市場帶來悲觀情緒，因此預(yù)計近期本地價格仍有繼續(xù)走低的可能。在2018年、2019年連續(xù)兩年的政府工作報告中，都明確提出要加快推進鋼鐵行業(yè)超低排放改造。不過，在當前鋼鐵行業(yè)利潤逐漸下滑的背景下，推進超低排放改造仍需要大量資金投入，這勢必增加企業(yè)負擔(dān)。鋼管分無縫鋼管和焊接鋼管（有縫管）兩大類。