電工鋼硅鋼片自粘接涂層Z C3 C-3 - C-3涂層為有機(jī)成分，具有很高的層間電阻，并可以大幅提高鋼帶的沖片性能，很適合用于沖壓疊片。用戶使用時(shí)，先將鋼板沖制成鐵心疊片，然后加壓固定成型，在保壓條件下加熱固化，疊片彼此粘接在一起，形成整體。其固定方式和常見(jiàn)的鉚接、甘肅蘭州同城焊接、甘肅蘭州同城螺栓方式不同，剛度、甘肅蘭州同城強(qiáng)度更高，振動(dòng)和噪音小。涂層交貨狀態(tài)為 B 狀態(tài)，即涂層還沒(méi)有發(fā)生完全固化，具有進(jìn)一步粘接、甘肅蘭州同城固化的活性，涂層硬度、甘肅蘭州同城耐蝕性尚沒(méi)有達(dá)到 。涂層鋼卷倉(cāng)儲(chǔ)有效期為半年。用戶固化的工藝為：a）爐烘溫度 160～230℃，模具壓緊的壓力為 0.3～3Mpa，時(shí)間保持1～3h；或 b）感應(yīng)固化的鐵心溫度 150~250℃，壓力 0.1~3MPa，時(shí)間保持 0.2~30min。固化后，涂層處于終穩(wěn)定的狀態(tài)，即 C 狀態(tài)，涂層硬度、甘肅蘭州同城強(qiáng)度、甘肅蘭州同城粘接力達(dá)到 。涂層不能承受正常的應(yīng)力退火溫度。涂層能承受 180℃的長(zhǎng)期耐熱溫度；但考慮到粘結(jié)能力的穩(wěn)定性，適用于該涂層的工作溫度通常不超過(guò) 150℃。

電工鋼硅鋼片寶鋼新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)用無(wú)取向電工鋼EVI：寶鋼為新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)用戶提供從設(shè)計(jì)選材到產(chǎn)品量產(chǎn)的技術(shù)支持 電機(jī)設(shè)計(jì)選材支持，實(shí)現(xiàn)卓越的性能和成本控制； 鐵芯用材和結(jié)構(gòu)優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)性能或技術(shù)降本；鐵芯加工制造支持，實(shí)現(xiàn)材料與裝備 匹配； 新產(chǎn)品、甘肅蘭州當(dāng)?shù)匦录夹g(shù)的應(yīng)用，新能源汽車的競(jìng)爭(zhēng)力。新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)用無(wú)取向電工鋼產(chǎn)品體系：永磁同步電機(jī)是新能源汽車發(fā)展主流趨勢(shì)，具有率、甘肅蘭州當(dāng)?shù)馗咿D(zhuǎn)矩、甘肅蘭州當(dāng)?shù)馗咝砸约靶◇w積等優(yōu)點(diǎn)。寶鋼產(chǎn)品具有低鐵損、甘肅蘭州當(dāng)?shù)馗叽鸥泻透邚?qiáng)度的特點(diǎn)，滿足各類電機(jī)設(shè)計(jì)和制造需求。普通系列：具有低鐵損、甘肅蘭州當(dāng)?shù)馗邚?qiáng)度特點(diǎn)； 系列：具有低鐵損、甘肅蘭州當(dāng)?shù)馗叽鸥刑攸c(diǎn)；高強(qiáng)度系列：磁感、甘肅蘭州當(dāng)?shù)罔F損、甘肅蘭州當(dāng)?shù)貜?qiáng)度三者綜合性能優(yōu)異； 高磁感系列：更高的磁感，滿足高轉(zhuǎn)矩、甘肅蘭州當(dāng)?shù)仉姍C(jī)小型化的需求； 高強(qiáng)度系列：高強(qiáng)度，應(yīng)用于高轉(zhuǎn)速或超高轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)子。公稱厚度為 0.15mm、甘肅蘭州當(dāng)?shù)?.20mm、甘肅蘭州當(dāng)?shù)?.25mm、甘肅蘭州當(dāng)?shù)?.27mm、甘肅蘭州當(dāng)?shù)?.30mm 和0.35mm 全工藝?yán)滠堉蓄l無(wú)取向電工鋼帶的術(shù)語(yǔ)和定義、甘肅蘭州當(dāng)?shù)胤诸惡痛?hào)、甘肅蘭州當(dāng)?shù)匾话阋?、甘肅蘭州技術(shù)要求、甘肅蘭州檢驗(yàn)和試驗(yàn)、甘肅蘭州包裝、甘肅蘭州標(biāo)志及檢驗(yàn)文件等要求。本文件適用于寶山鋼鐵股份有限公司生產(chǎn)的、甘肅蘭州用于頻率在