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發(fā)電機出租需要熟悉DCS系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和功能構(gòu)成, 使自己對系統(tǒng)有一個整體認(rèn)識。如我公司采用的橫河CentumCS系統(tǒng)主要控制站FCS、操作站HIS及控制網(wǎng)絡(luò)Vlnet三部分組成。 2.2 熟悉系統(tǒng)外部接線 了解各功能模塊的控制原理,形成各模塊的信息流與控制流概念。結(jié)合外部接線圖,以功能模塊為單元在系統(tǒng)硬件中逐個走幾遍,直到能夠比較清楚的知道功能控制與信息反饋實際走向。 2.3 了解系統(tǒng)儀表和控制元件信息 結(jié)合各儀表的產(chǎn)品使用說明書,熟知各部件如控制器、IO卡件、電源等的指示燈所代表的信息如:工作狀態(tài)、故障提示。這在硬件設(shè)計的自診斷功能日趨完善和普及的現(xiàn)在更為重要,其自診斷信息覆蓋了我們在日常維護工作中所需的大部分信息。是系統(tǒng)故障維修的基本入手點之一。 2.4 系統(tǒng)的備份 系統(tǒng)的備份主要要做好兩方面的工作: 1)發(fā)電機出租軟件備份:包括操作系統(tǒng)、驅(qū)動程序、緊急啟動盤(特別是對WinNT系統(tǒng))、控制系統(tǒng)軟件、Keycode盤(Centum授權(quán)盤)、控制組態(tài)數(shù)據(jù)庫,并確控制組態(tài)數(shù)據(jù)是 的和完整的。針對實際使用中的光盤和軟盤的容易磨損的缺點,注意多做備份,并采用移動硬盤、U盤、硬盤等備份形式確保各軟件的保存。




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(3)發(fā)電機出租選用指定廠家的活塞環(huán),活塞等合格產(chǎn)品以保證活塞的材質(zhì)、裙部形狀、外圓表面粗糙等符合標(biāo)準(zhǔn)要求。 (4)保證裝配質(zhì)量?;钊M件應(yīng)在完全清潔的情況下裝配,尤其是活塞內(nèi)的各孔、環(huán)與環(huán)槽之間不許有任何夾雜物,以免帶入氣缸。氣缸壁和活塞組件的潤滑部位要涂以足量的清潔的機油,以保證柴油機冷態(tài)啟動和運轉(zhuǎn)時的潤滑?;钊?、活塞環(huán)裝配前還必須飛邊、毛刺等,以免造成缸壁拉傷。 六、結(jié)論通過對發(fā)動機拉缸分析,使我們清楚地認(rèn)識到制造和維修質(zhì)量方面的原因,如零件制造質(zhì)量,又有對柴油機產(chǎn)品使用及維護方面的原因,因此,柴油機的保修(制造)質(zhì)量是保證發(fā)動機正常工作的基礎(chǔ),這就要求我們在保修(制造)過程中嚴(yán)格確保活塞、活塞環(huán)以及缸孔等零件質(zhì)量和裝配質(zhì)量。此外,正確的使用和維護,特別是柴油機產(chǎn)品,在使用時必須按照產(chǎn)品的使用規(guī)程和維護保養(yǎng)的要求保證發(fā)動機冷卻系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)和進氣系統(tǒng)處于正常有效地工作狀態(tài),從而避免發(fā)動機磨損拉缸的情況, 限度地延長發(fā)動機使用壽命,使產(chǎn)品創(chuàng)造出 的效益與價值!(本期完)柴油機拉缸是常見的故障,其表現(xiàn)為氣缸壁表面出現(xiàn)刮拉痕跡及溝槽狀的拉傷,嚴(yán)重時活塞與氣缸壁粘連、活塞卡滯、活塞環(huán)被拉卡抱死。拉缸結(jié)果往往趙成發(fā)動機動力性嚴(yán)重下降、啟動困難、竄氣竄機油嚴(yán)重和增大機油的消耗,甚至造成活塞抱缸、發(fā)動機熄滅而不能工作。
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