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世瑞新材料科技(克拉瑪依市分公司)位于洛陽(yáng)空港產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)；公司專(zhuān)門(mén)從事 逃生管道價(jià)格的研制與生產(chǎn)；世瑞新材料科技(克拉瑪依市分公司)以“科學(xué)的理念、創(chuàng)新的思維、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、誠(chéng)信的服務(wù)”為企業(yè)宗旨；遵循“自然、科學(xué)、”的研發(fā)理念，為客戶提供的產(chǎn)品；世瑞新材料科技(克拉瑪依市分公司)在重視產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí)，也建立了一套集技術(shù)支持、的銷(xiāo)售服務(wù)體系；努力把我們方便、快捷、周到的服務(wù)提供給每一個(gè)客戶。1776816550617768165506
施工要點(diǎn)
1、管道及接縫部分應(yīng)根據(jù)隧道周?chē)膬?chǔ)存、開(kāi)挖類(lèi)型及施工現(xiàn)場(chǎng)的情況，做好準(zhǔn)備；同時(shí)，除整段管道外，還應(yīng)有長(zhǎng)度為1米、2米、3米的短管，以及彎管(135°)用于管道系統(tǒng)。
2、需要采取一些臨時(shí)措施將UHMWPE逃逸管固定在地面上，在施工過(guò)程中可為管端制作臨時(shí)蓋，便于開(kāi)啟或關(guān)閉。
3、將已支撐的UHMWPE管道沿隧道側(cè)鋪設(shè)入隧道面，在隧道塌陷過(guò)程中，應(yīng)在管道內(nèi)放置一根工作繩，用于應(yīng)急、通信和各種貨物的傳輸，連接套接式UHMWPE逃生管、鏈條或其他措施可防止連接管道的分離。
4、隧道襯砌小車(chē)搬進(jìn)其位置時(shí)，需要臨時(shí)拆除UHMWPE逃生管道，然后逐段拆除一部分，并保證其始終作為逃生管道系統(tǒng)工作，禁止一次性拆除該部分的所有管段。
5、當(dāng)管道系統(tǒng)必須按照步驟進(jìn)行時(shí)，135°彎管可以作為適配器安裝，高架支撐的管道的高度和長(zhǎng)度不會(huì)妨礙施工的運(yùn)行。
逃生通道可適用于多方面、道路建設(shè)、隧道建設(shè)、鐵路建設(shè)、橋梁建設(shè)、甚至農(nóng)業(yè),且這些施工場(chǎng)所都不能離開(kāi)逃生通道,逃生通道不能威脅施工人員的生命,可給他們帶來(lái)感。
逃生通道是工程建設(shè)不可缺少的！以往，我們通常是鋼管，但鋼管與高分子的逃生管相比較差，鋼管的運(yùn)輸成本相對(duì)高，又費(fèi)時(shí)，易變形，耐腐蝕性，耐磨耗性也差;相反,高分子的逃生管道即使在其性能上,施工要求,安裝也比鋼管好得多。
高管應(yīng)用于公路隧道坍塌逃生應(yīng)急救援的可行性。
試驗(yàn)材料
1、Q235螺旋縫埋弧焊鋼管，規(guī)格為Φ620×10。 屈服強(qiáng)度σ1=215GPa，彈性模量彈性模量E1=210MPa；泊松比ν1=0.25。
2、隧道逃生超高分子量聚乙烯管道（分子量約為250萬(wàn)），規(guī)格為Φ636×24 , 屈服強(qiáng)度σ1=3.7GPa，彈性模量E1=700MPa；泊松比ν1=0.42。
試驗(yàn)要求及方法
采用尺寸規(guī)格相近的鋼管與隧道逃生超高分子量聚乙烯管道從距圓管頂部的高度H為10m的地方將重物自由釋放，進(jìn)行沖擊對(duì)比試驗(yàn)，驗(yàn)證隧道逃生超高分子量聚乙烯管道的可靠性。
1、沖擊試件為塊狀花崗巖，初步選定巖塊直徑 為0.67m。巖體參數(shù)取值為：彈性模量E=40MPa；泊松比：ν1=0.2；%密度ρ1=2500kg/m3 ；巖塊重 W=400kg。
