性的運(yùn)動(dòng)地面對(duì)基層結(jié)構(gòu)要求嚴(yán)酷，一般參照當(dāng)?shù)馗邔蛹?jí)路面的基層做法，只是結(jié)構(gòu)層的厚度稍作調(diào)整；非性的運(yùn)動(dòng)地面的基層一般參照當(dāng)?shù)燃?jí)公路的輔路計(jì)劃標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行計(jì)劃，也是對(duì)其結(jié)構(gòu)厚度進(jìn)行得當(dāng)?shù)恼{(diào)整。攪拌速度的控制在反應(yīng)初期，反應(yīng)體系粘度較小，隨著MDI的加入，粘度增加。若攪拌速度太慢容易使反應(yīng)物料分散得不均勻，會(huì)發(fā)生因反應(yīng)不均勻而造成的局部粘度過(guò)大現(xiàn)象。若攪拌速度過(guò)快，容易使反應(yīng)塑膠跑道液起沫、飛濺，釜壁易結(jié)膜，影響傳熱。實(shí)踐表明，攪拌速度控制在100～200r/min為宜。反應(yīng)原料配比是關(guān)鍵的工藝條件。它不僅關(guān)系到生產(chǎn)成本，更重要的是直接影響膠粘劑的質(zhì)量。第二號(hào)反應(yīng)原料配比為佳。即MDI∶多元醇∶三氯乙烯∶三胺=15∶30∶2∶3反應(yīng)時(shí)間對(duì)膠粘劑的質(zhì)量影響很大。隨著反應(yīng)時(shí)間的延長(zhǎng)，粘度增加。適宜的反應(yīng)時(shí)間才能獲得粘度。圖2給出了反應(yīng)時(shí)間與粘度的關(guān)系。

符合標(biāo)準(zhǔn)的膠水一般在19500元一噸，劣質(zhì)的膠水報(bào)價(jià)才13000元左右，差到了六七千元。還有些更加便宜的膠水，由此可見在塑膠跑道完全固化之前，空氣中有種嗆人的味道是正常的。這個(gè)過(guò)程一般是三到五天。當(dāng)然，有的施工單位為了加速膠水固化，可能會(huì)噴灑一些東西，這樣存在異味的時(shí)間會(huì)更短。至于持續(xù)時(shí)間很長(zhǎng)的異味，必須得經(jīng)過(guò)環(huán)保部門的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)之后才能知道是否對(duì)有害全天候使用：任何季節(jié)及溫差，均能維持高水準(zhǔn)的品質(zhì)，雨后更能立即使用，增加利用時(shí)間，提高場(chǎng)地使用率。彈性：具有適度的彈性及反彈力，可減少體力的消耗，增進(jìn)競(jìng)賽成績(jī)。沖擊力吸收：適度吸收腳部沖擊力，減少運(yùn)動(dòng)傷害，長(zhǎng)期練習(xí)及比賽均適宜。耐候性：不會(huì)因紫外線、臭氧、酸雨的污染而褪色、粉化或軟化，并能長(zhǎng)期保持其鮮艷的色彩。耐磨性：耐磨耗性小于5%，滿足各級(jí)學(xué)校長(zhǎng)時(shí)間，高使用頻率的需要。