m.eayco.com
產品詳細介紹
考慮土工格室材料的特性，現場經反復施工試驗比對和分析總結。提出如下方法指導施工：
(1)不宜直接設置在原路基表面上，應在原地面上設置5 cm左右的砂墊層并且找平，再鋪設土工格室。
(2)土工格室的坡料選用碎石，要求大粒徑不超過3 cm.
(3)鋪設時，應將強度高疊放時焊距方向)的方向置于路堤橫斷面方向。
(4)土工格室應充分拉伸張開至說明書規(guī)定的展開面積(500 cm X440 cm),皮使張開后的每個格室大致為正菱形，并用一定數量的U形釘固定.
(5) U形釘可用鋼筋進行彎曲形成，的高度可以設成五十厘米左右。
(6)土工格室頂面應該上覆蓋保護層，可以采用碎石，之后要進行相應的碾壓。
(7)壓實要求采用振動壓路機
(8)土工格室應該貯存在陰涼處，避免陽光照射，或是被雨水淋泡，可以根據需要隨時進行取用。
鋼塑土工格柵廠家直銷，可來廠參觀考察，以低價格，讓利客戶，保證售后，一年內 鋼塑土工格柵產品質量出問題，免費換新。鼎諾土工材料(撫州市分公司)有著十多年生產經驗追求品質、不斷創(chuàng)新，一切為客戶著想是我們的經營理念。因此，我們除了著重產品的質量外，還不斷開發(fā)新款式、新產品，更能適合、滿足各檔次的需求和市場的發(fā)展。
采用土工格室可以更好的實現臺背加筋的目的，土工格室與填料間可以產生足夠的摩擦力，有效減少路基與構造物間的不均勻的沉降，終才能有效緩解“橋臺跳車”病害對橋面的的早期沖擊破壞。
4、 多年凍土地區(qū)路基
在多年凍土地區(qū)修筑填方路基，應達到小填土高度，以防止發(fā)生翻漿或引起凍層上限下降，致使路堤發(fā)生過量沉降。土工格室特有的立面加筋效應和有效的落實的整體側限性，可以在 程度上確保在某些特殊地段的小填土高度，并使填土具有高品質的強度和剛度。
5、 黃土濕陷路基處理
對于高速公路和一級公路通過濕陷性黃土和壓縮性較好的黃土地段時，或高路堤的地基允許承載力低于車輛協力荷載和路堤自重的壓力時，還應按承載力要求對路基進行處理，這時土工格室的優(yōu)越性就彰現無疑了。
6、 鹽漬土、膨脹土
采用鹽漬土，膨脹土修筑的高速公路，一級公路，路肩及邊坡均采用加固措施，格室的立面加固效果是所有加固材料中 異的一種，而它具有優(yōu)良的耐腐蝕性，完全可以滿足在鹽漬土，膨脹土修筑高等公路的要求。
1、具有伸縮自如，運輸可縮疊，施工時可張拉成網狀，填入泥土、碎石、混凝土等松散物料，構成具有強大側向限制和大剛度的結構體。
2、材質輕、耐磨損、化學性能穩(wěn)定、耐光氧老化、耐酸堿，適用于不同土壤與沙漠等土質條件。
3、較高的側向限制和防滑，防變形、有效的增強路基的承載能力和分散荷載作用。
4、改變土工格室高度、焊距等幾何尺寸可滿足不同的工程需要。
5、伸縮自如，運輸體積小；聯接方便、施工速度快。
土工格室
如何施工：
土工格室
屬于土工材料中的一類，
我知道大多數人對土工格室有很大的疑問，接下來由我為大家講解，土工格室又叫蜂巢土工格室、蜂巢約束系統(tǒng)，它作為一種新型產品，很多人對土工格室都不太了解，像這種新產品新技術，應該廣泛開來，對工程應用有著很大的幫助，它的根據是普朗特爾理論和泰勒理論：在集中荷載力量的作用下，主動區(qū)A受到重力下沉，將力的作用向左右兩側分解并傳遞給過渡區(qū)B，過渡區(qū)B又傳給被動區(qū)C，被動區(qū)就會不受限制的發(fā)生形體的變化而隆起。