不銹鋼復(fù)合管道路防撞護(hù)欄是指設(shè)置于橋梁上的防護(hù)欄。其效果是為了避免失控車輛越出橋外，具有使車輛不能打破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁修建的功用。道路防撞護(hù)欄的分類方法有許多，除按設(shè)置方位劃格外，還可按結(jié)構(gòu)特征、防撞功用等區(qū)分。
道路防撞護(hù)欄按結(jié)構(gòu)特征可分為梁柱式（金屬鋼制和混凝土）護(hù)欄、鋼筋混凝土墻式擴(kuò)欄和組合式橋梁護(hù)欄；
道路防撞護(hù)欄按防撞功用可分為剛性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄。
道路防撞護(hù)欄按設(shè)置方位可分為橋側(cè)護(hù)欄、橋梁中心分隔帶護(hù)欄和人行、車道分界處護(hù)欄。
而在庫存方面，上周鋼材市場社會(huì)庫存在持續(xù)9周下降后開始出現(xiàn)了回升，據(jù)中國鋼鐵現(xiàn)貨網(wǎng)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，12月20日，全國29個(gè)重點(diǎn)城市鋼材社會(huì)庫存量為1238.13萬噸，比上周增加12.76萬噸，上升1.04%，由上周的下降轉(zhuǎn)為上升。從分品種來看：全國線材社會(huì)庫存量為109.49萬噸，比上周上升3.79%，較上周的上升速度急劇加快3.71個(gè)百分點(diǎn)；螺紋鋼社會(huì)庫存量為452.90萬噸，比上周上升1.96%，由上周的下降轉(zhuǎn)為上升；盤螺社會(huì)庫存量為30.76萬噸，比上周上升1.28%，較上周的上升速度有所加快1.25個(gè)百分點(diǎn)；熱軋卷板社會(huì)庫存量為360.24萬噸，比上周上升0.11%。長材庫存上升趨勢明顯快于板材。由此顯示，目前鋼材市場的淡季效應(yīng)已經(jīng)較為明顯了，需求開始銳減，因此廠也不得不調(diào)整出廠價(jià)格策略，下調(diào)為主，以刺激商家訂貨。
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江西的一家不銹鋼復(fù)合管企業(yè)負(fù)責(zé)人告訴記者，如何調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，延升產(chǎn)業(yè)鏈，是多數(shù)不銹鋼復(fù)合管企業(yè)在思考的問題，企業(yè)將著力于通過精細(xì)化管理，提高單個(gè)員工的產(chǎn)出，比如減少銷售人員數(shù)量、向下游產(chǎn)業(yè)鏈上分流員工等。記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，不銹鋼復(fù)合管企業(yè)不約而同地將當(dāng)前的產(chǎn)能置換，作為轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要方式，通過產(chǎn)能置換，提高裝置整體水平，并轉(zhuǎn)向高附加值產(chǎn)品。一些企業(yè)還在尋找新的盈利點(diǎn)，上述鋼鐵企業(yè)的人士告訴記者，傳統(tǒng)環(huán)節(jié)不銹鋼復(fù)合管企業(yè)會(huì)要求貿(mào)易商先付預(yù)付款再安排生產(chǎn)出貨，而現(xiàn)在的一些不銹鋼復(fù)合管企業(yè)也在不斷創(chuàng)新，比如給貿(mào)易商提供一些金融服務(wù)，不要求貿(mào)易商墊付資金，但在貿(mào)易商提貨時(shí)加一些利息。
